Hari ini saya pulang dari kantor jam 8:36 pagi, rencana langsung mau mampir ATM untuk bayar tagihan matrix dan telkomselflash, dilanjut mau ke Dealer Bajaj ambil Jaket yang setelah lebih dari 4 bulan beli belum juga dapet juga jaketnya. huffff.
Sampai di ATM, lho kok dompetku gak ada, ingat diingat saya pikir ketinggalan di kantor karena dompet saya taruh di tas, jadi gak mungkin jatuh di jalan, langung telpon OB di kantor, dan Alhamdulillah dompet memang ketinggalan di kantor, terpaksa saya balik lagi ke kantor, padahal perjalanan dari kantor ke ATM mandiri di dekat Tugu Jogja, makan 40 menitan. huffff lagi.
Akhirnya saya sampai juga ke Dealer Bajaj di jalan Magelang, setelah tadi sempat balik lagi ke kantor ambil dompet, eh baliknya dari ambil dompet, di sebelah Timur pabrik SUSU SGM Muja-Muju banyak polisi yang mau mengadakan razia.
Saya langsung ketemu Kepala Dealer Bajaj Jogja, dan mendapat jawaban bahwa jaket belum datang, hufff lageeeeeee.
Test Ride BOSS
Akhirnya malah omong sana-sini, dan saya tanya mana Pulsar 135LS nya? wow jebul sudah nongkrong di depan saya, warna merah, dengan slebor belakang dicopot, karena untuk test ride ini masih yang model slebor belakang asli INDIHE. Tapi lucunya ada yang indent 135LS tapi malah minta yang slebor asli seperti dari India, sudah lunas malah bayarnya, tapi motornya belum juga ada, satu-satunya ya yang untuk test ride ini.
trondol
OK saya mulai saja, posisi riding hampie sama dengan Pulsar UG4 saya, karena 135LS ini juga mengaplikasikan setang jepit, jadi agak menunduk, bedanya sudut belok si 135LS lebih lebar dibanding Pulsar UG4 saya, sebenarnya gak begitu pengaruh sih, saat riding, untuk belok kan tinggal miringkan badan saja.
setang Jepit, dan tampak model spion yang meruncing
Yang menarik hati saya adalah spionnya yang kayaknya lebih keren ketimbang bawaan Pulsar UG4 saya 
pingiiiiinnnn.
Nah kedua adalah ketinggian motor, menurut saya motor ini termasuk tinggi juga, meskipun agak lebih pendek dibanding Pulsar UG4 saya, mungkin setara tiger atau megapro tingginya. Jadi tetap saja gagah tongkrongannya.
tongkrongannya
Untuk berat kendaraan, berhubung diberi embel-embel LS, light sport, maka jelas si 123LS ini ringan dibanding Pulsar UG4 saya.
Saya hanya mencoba riding di halaman Dealer bajaj, sekilas tenaganya mantaf. Mungkin nanti saya akan coba test ride lebih lama jika pas saya servis Pulsar UG4 saya.
Jangan lupa shock belakang juga model ada tabung gas nitrox (nitrogen), enjutan jadi emput menul-menul, enggak bikin pinggang gegar otak, alias pegel-pegel.
Yang bentuknya lucu adalah lampu sein yang meruncing, lucu saja melihatnya.
Sein meruncing
Tentang mesin karena saya babar blas tidak ngerti permesinan, maka saya tidak bisa memberikan komentar. Monggo dilihat sendiri saja tampilan mesinnya.
Mesin 135 CC, DTS-i, dua busi, 4 katup. Sangar! Gak ada spek sejenis didunia.
Kesimpulan saya :
Memang sesuai namanya LS, generasi pulsar ini saya kira memang enak diajak riding di perkotaan yang stop and go, juga akan lincah menerjang kemacetan. Untuk pangsa pasar saya kira anak SMA sederajat cocok banget pakai motor ini, ketimbang beli bebek lah, atau ketimbang beli Pulsar 180 atau 200 yang beratnya minta ampun untuk bapak-bapak yang model saya yang rasanya sudah tinggi besar begini. Karena bentuk bagus, bobot ringan, harga setara bebek, bahkan lebih murah, yaitu 15,1 juta bisa digondol pulang. OK saat nya BEBEKER MENJADI BIKER .
Filed under: Sepeda Motor Ditandai: | PULSAR 135LS, TEST RIDE PYULSAR 135LS
hadiyanta
wadow…
kunjungi juga..
bobot yg yg ringan pasti lebih gesit tuh..
http://punzjrs24.wordpress.com/2010/05/09/tunggangan-baru-valentino-rossi-tahun-2010-super-canggih/
si gesit irit ha ha ha , tapi katanya 1 liter bisa mengaspal 65KM.
Tertarik sama sein nya aja.
beli motornya trus diambil seinnya saja bro Eddy
Per…
di blok mesin kanan mereknya “DTS-i”
tapi jadi penasaran soal ketinggian motor.. hehe…
*btw, dikejar2 sales suruh beli ga mas
bro KB silahkan test ride di dealer bajaj saja. Gak dikejar sales lha saya kesitu bawa BLACK COYOTE kok.
motor btngan harga bebek…
Kencangan mana ya ama jupi mx, kan sama2 135cc… Hehehe
ini bisa menyemburkan tenaga 13,5dk. katanya setara megapro. saya gak tahu mesin mas.
wueh… kompor mledug! sejak kpn jadi sales bajaj nih bro?
pengen lihat yang item
monggo ndang dituweni mas, terus dicoba
~Cuba aq dulu g kburu ambil UG4,,,,pasti dpt mtor yg lbh ringan bobot jg ongkos.!!hehee (curhat dw)
### Ttg Pulsar 135LS, mnrtku###
~Utk mesin scr fisik kalah bagus (kasar) dbdg prod Jepang,,,,terlihat design sirip2 pendingin yg gedhe+jarang,,,pdhl u/ mesin dg pendingin Udara, sirip mesin harus lebih banyak u/ mnangkap angin, mdinginkan mesin.
Dg kondisi ky gtu dipastikan mesin (relatif) gampang panas.!!
Tp kds gni bs diatasi dg mnambah oil-cooler (mnambah biaya).
~Design slebor blkg g rapi+kosong,,,skrg musim hujan, bkin Biker dblkg raup gratis,,,hehee. Ruang kosong yg tercipta bkin kesan Ringkih+krg Artistik
~Btw, BRAVO buat India,,,wlo sm2 negara berkembang,,,tyt dlm teknologi Otomotif sgt maju jauh,,,negara kita jg prod. tp krg Market Oriented, jk mcoba prod mtor/mobil, g ditrima pasar (pemerintah stengah hati mdukung)
ha ha ha
kapan njenengan service mas, saya ngikot…
paling akhir bulan, sekarang baru dapat 8500, servise 10.000 je.
cie… kirain ngambil jaket UG4 sekalian ambil P135… xixixixi, elhadalah… skutikers mau jadi biker tho bro Tongsam?? xixixixi
hus ojo ngobong bro tongsam. eh VIAR full fairing kemarin aku lihat 13 juta.
Wah dealer Semarang neng endi ya
jadi pengin ngtest juga
Bajaj Santoso Abadi (BSA) – Dr. Cipto
Jl. Dr. Cipto No. 113A, Semarang
024.354.2076
Bajaj Santoso Abadi (BSA) – Majapahit
Jl. Majapahit No. 226C, Semarang
T/F: 024.671.1451
pengen beli yg baru, tp budget terbatas..
klo da info yg second, murah dan masih bagus gan..
infoin di 0857 4048 2720
thanks.. klo bisa plat semarang..
gabung di facebook. cari grup BURSA PULSAR.
Wah… gw jg pingin tuh… pingin test ride aja tapi takut dikejar2 sales..
pengalaman sih dari dulu kayak gitu. padahal ng punya duit buat bawa uang..
tetep wannabe.. ko.. walau seneng matic tapi.. orang laki harus punya motor laki juga… matic buat nyantai…
kasih saja nomer telpon yang sudah hangus
mas, pak pulisi waktu setopin sampeyan pas pake pulsar 180 UG IV nanya2 tentang si BC gak tuh? ‘kali aja ditaksir buat dijadiin motor patroli…
enggak, mungkin dikira moge
belum brani test ride………………….
(takut kepingin langsung bawa pulang)
test ride Black Coyote saja dah
bener gak ya..seminggu lalu ada yang tes nih motor di daerah gedong kuning???!! suarane alus
wah gedong kuning? jauh amat ya dari dealernya di Jalan Magelang, tapi mungkin saja, asal ada tulisannya test ride kayak yang kufoto itu.
soale motornya kecil rem cakram warna merah..waktunya sekitar jam 3-an
bukan XCD kan?
XCD kan tromol mas…..bentuke juga culun…yang waktu itu manteb je………..opo jebolan dealer luar jogja yo??!!
XCD yang baru dah cakram lho mas. bener aku lihat sendiri sebulan yang lalu di dealer bajaj saat servis bajajku
bentuk knalpotnya aja yg kurang mantaaaff……..
tapi aku seneng suaranya yang halusss, secara orang tua sudah gak seneng suara yang menggelegar.
Mau ke dealer cuma test ride aja.
tapi ko malu ya…
malu test ride, akan menyelamatkan anda dari tertular virus PULSAR
iya mas bner bgt, ane smpe kbwa2 mimpi gr2 test ride bajaj, ampe 2x! pdhal duit blom da, msh nabung.
hiks…hiks..
slm knal mas, sy dr bdg.
kalau saya dulu pakai bebek karisma, begitu ganti pulsar, terasa banget bedanya, anteng di jalan yang jelek sekalipun, badan tidak terguncang-guncang, perut tidak sakit, pinggang tidak sakit, riding jadi santai karena tidak mikirin jalan bagua atau jelek. bensin juga gak boros-boros amat, 40KM/L.
betul—-betul—betul,……ane juga sama,gara-gara test ride
kepala jadi rada pusing,….mikirin gimana caranya biar cepet-cepet bisa markir didepan rumah,…banyak waktu yang ane habiskan buat ngotret list harga kredit,.padahal duit belum megang.akhirnya dengan penuh kesabaran nabung dulu,…semoga pebruari depan ane dah bisa bertengger di atas P135.amiin.positipnya ane jadi rajin berdo`a,….Y Alloh,mudahkanlah hamba dalam mendapatkan P135,Amiin.
amin amin amin
Slm kenal, sy dah test ride 2x, pertama uji suspensi.. Lumayan empuk, n mantep libas polisi ngantuk.., eh tidur… Test ride kedua, tadi siang, uji performa, gila banget, enteng bgt diajak sampe 8000-9000rpm. trus ada lg yg test ride, trus bilang, “gile bgt ni mtr, td tak coba tarikan sm vixion ddpn pom bensin jln Mgl, bisa imbang mas”
Jadi pengen sm ni baby pulsar…
jadi ambil gak mas?
jd psn mas, yg merah, buat kerja PP muntilan jogja, kr2 cocok gak ya? scr sy 172cm bb 65kg
cocok banget mas, ditanggung badan tidak capek, kerena angler tenan kok pulsar itu.
eh nambah mas Hadi….. scr sy, masih agak ragu2 ttg kualitas mesin pulsar utk jangka panjang, gmn pdaptnya mas ?
secara mbodoni saja mungkin bisa dilihat bajaj roda tiga saja sampai sekarang masih eksis kok, berarti mesinnya bagus kan
Sip mas, moga pulsar engine qualitynya tetap bgs, yang dua tak (bajay) aja awet, apalagi yg 4tak (pulsar)
salam kenal mas dari bandung, saya yang tadinya punya rencana ngambil matic untuk ganti bebek jadul saya, pas nyoba mampir ke diler bajaj dan coba test drive, langsung berubah pikiran. Saya pesan satu warna item tapi dengan spatbor asli indihe karena antik
)
Sayang meski sudah pesan sejak april tapi sampai sekarang masih harus nunggu but nemo problemo… sabar saja
btw thnks buat mas hadi, ulasan dan pengalamannya tentang si black coyotenya menambah keyakinan saya untuk ngambil pulsar
ambil yang 135LS ya mas? selamat selamat.
ya, mas, saya pesan p135ls, warna hitam dengan spatbor indihe
selamat mas
Mantep tenan p135 mas. Aq penyemplak megapro waktu test ride sipulsar ini sampe mlongo doweh2. Motorku tarikane kalah adohhh…jd puyeng png tp ra duwe duit. Jan sobek tenan!
megapronya dijual mas kan terkenal dengan HARGA JUALNYA TINGGI, tapi kalau nanti beli pulsar dan ditanyai orang harga jualnya jatuh apa tidak, jawab saja “saya beli motor bukan untuk tak jual lagi kok”
numpang nanya untuk rantai dan gir P200 ap bisa diakali pake pnya motor laen?tiger ato scorpio misalnya……
kenap harus diakali? punya pulsar saja lebih murah kok.
Mas Hadi,
Mau minta pendapatnya,
Ane scr 170/80 anak sdh 2(dua)10 thn & 3 thn,sudah keracunan pulsar dari teman dan tiap malam selalu keton2 di mimpi ane alias virusnya sdh parah, kalo tdk di obati artinya nggarahi penyakit. Mau gantiin Supri x yg rada sesak dipake boncengan rame2, cuma ane masih bingung saja antara milih 180ug4 ato 135ls.penggunaan tidak setiap hari, urip di kampung/wong ndeso, ane sdh baca ulasan2 PIBO nya dan nambah bulat wae ambil pulsar,cuma kuatir PIBO ga ada kick starter aja pemakaian 3 thn keatas (jangka panjang) piye? mau 135ls kuatir kekecilan tanggung cc dan body, umur wes rodo tuek (mas blg cocok buat SMA) mohon sarannya mas seng juelas yo mas!!!
untuk seumur kita 30 keatas kayaknya pulsar 180 atau 200 memang cocok, saya sendiri pilih pulsar karena memang untuk harian ke kantor yang jaraknya 40 KM, alias PP 80 KM. Saya beri box kappa42 yang muat dua helm fullface di dalamnya, juga bisa muat laptop 14 inchi, dan memang pertimbangan muat laptop 14 inchi ini saya pilih box kappa42. Menurut saya hanya Honda Tiger dan Pulsar 180/200 saja yang pantas dan wangun pakai box, tapi saya pilih Pulsar UG4 karena harganya yang 18,5juta, bandingkan dengan Tiger yang 25juta. Pertimbangan saya mending beli pulsar dan perlahan-lahan ditambahi asesoris yang memang berguna seperti Box, engine guard, hand guard, juga beli perlengkapan safety riding seperti sepatu, jaket, dll.
Tapi pulsar ini cuma muat untuk 3 orang saja dengan nyaman, artinya kebagian tempat duduk. Kalau anak dua dan istri dibeonceng bareng, kayaknya yang satu harus dibonceng di tangki bensin, eman-eman lah.
Secara tinggi 180 dan berat 80 ya mending beli pulsar 180UG4 atau pulsar 200, atau nunggu pulsar 220 saja mas. Kalau beli 135LS kayaknya kekecilan deh.
kalau ditambahi grobak dibelakngnya bisa nambah 10 orang itu
Kalau tidak diberi box belakang mungkin bisa muat 4 orang mas.
Jadi pgn nih..
Pro Mas Hadi,
sy dah pesen P135, tp kok lihat P180 UG4 klihatan lbih mantep.. tep… gagah gthu… kalo utk tinggi 173cm/65kg, keperluan tiap hari perjalanan 30km x2 (60km), kr2 lebih cocoknya pake yg mana? berat banget gak sih ngoperasikan yg p180? Belum pernah je… Mohon pencerahan
Dengan tinggi badan 173 dan tiap hari nempuh 60km, jika jalan yang ditempuh tidak macet (tidak lewat tengah kota dengan banyak lampu bangjo/traffick light) mending ambil 180 UG4 mas. Seliter rata-rata 40km kok, jadi sehari cuma habis 1,5 liter, yah 7ribu perhari lah untuk bensin premiumnya.
Ok, maturnuwun mas…. smoga bisa kebeli…
harus dong
Mas, iseng tanya dong…
Di Jogja beli aksesoris dimana? Misal box, engine guard, hand guard dan perlengkapan safety lain? (Maklum dari mblusuk, harus cari ke Jogja).
Trus itu pake box harus diperkuat bodynya ga?
Nuwun
saya belinya online bro, coba baca tulisan saya sebelumnya tentang box kappa42. lengkap saya bahas plus link ke toko on line-nya.
Assalamu’alaikum…
Saya gugling nyari-nyari info soal si Bajaj Pulsar 135, lha kok ketemu blognya mas Hadi… isinya informatif. Sip tenan.
Nah saya kan pingin alias ‘kemecer’ sama Pulsar 135. Saya pikir cocoklah buat saya yang sehari-harinya ngantor sekitar 7 kilo (14 kilo pp), sering manuver dan ‘stop&go’, tapi juga sering mudik 50-an kilo ke kampung tiap akhir pekan.
Tapi saya masih rada sangsi nih mas… saya baca info di salah satu forum diskusi katanya spare part-nya rada susah ya? bener ndak mas?
Mohon pencerahannya.
Matur nuwun!
Wassalamu’alaikum!
wa’alaikum salam
Begini saja mas, bajaj pulsar 180 dan 200 saja sampai sekarang lancar-lancar saja kok, jadi spare part tentu terjamin, walaupun mungkin kadang harus pesan dulu.
ooo gitu ya? oke deh Mas. Matur Nuwun, melegakan.
Jadi makin mantap beli Pulsar, sayangnya indent meskipun Insya Allah ga lama. Nunggu 3 motor lagi, Sudut pandang lain: berati Pulsar laris di Jogja!
matur nuwun infonya!
wassalamu’alaikum…
sama-sama
OK saat nya BEBEKER MENJADI BIKER…
lagi anget ni_
heeee_
anget apane?
wah ak tertarik bgt ama slebor belakangx…..tu kira2 udah d jual blm yah d dealer….n hargax kira2 brapaan yah….?
kalau di jogja sudah ready stock.
mas,nunpang nanya.. dg tinggi 173 n bb 47 (bisa dbilang kurus bgt) cocok gak y mas?mau buat kuliah,,ngiler nglht mtornya..tp tkt klo g cocok TT
kalau untuk Pulsar135 cocok lah, kalau pulsar 180 UG4 atau 200 kayaknya terlalu berat.
BP 135 LS
MANGTABS…..
dah beli mas?
insyaAllah bulan depan mas,,,,,meskipun harus adu persepsi ama nyonya……klo nyonyaq sih maunya hsx,tapi aq ngotot & berhasil ngeyakinin istriku…..doain mas…
bagus, sip bro
assalamu’alaikum mas hadi,,,
saya dah ngambil tuh motor yg 135 LS yg sekarang masih inden seminggu. tp saya masih ragu
untuk bengkel daerah saya sangat lah jauh. untuk service nya ke bengkel biasa kira2 bisa g ya, takut sih klo service di bukan bengkel nya. bnyk yg cocok g y sparpartnya.
mohon pencerahannya. salamualaikum
.
wa’alaikum salam. Kalau baru kan harus servis di bengkel resmi, kan ada kartu garansinya, gratis pula. Jadi mau tidak mau harus ke bengkel resmi mas.
kira-kira sudah hampir sebulan saya mengambil Pulsar 135 LS (alhamdulillah jadi juga… hehehehhe). Dengan proses kilat… pagi menjelang siang saya beli. terus saya tinggal ngantor lagi, sorenya sudah nongkrong di kos
Alhamdulillah.
namanya juga rejeki, saya ada duit pas ada yang ga perlu indent
Sejauh ini saya merasa puas menggunakan 135 LS. Cocok dengan kebutuhan saya. Kos – tempat kerja kira-kira 7 km, 14 km pp. lalu lintas padat saingan sama yang mau ngantor dan sekolah plus konfrontasi dengan bis kota
Enak sekali untuk stop & go, kopling ringan, tarikan ringan. Cuma ya belum terbiasa sama motor cowok dengan dimensi lumayan besar dan panjang, jadinya di jalan masih culun banget… 
Sesekali pulang ke Wonosari, lewat pathuk saingan dengan bis, motor, mobil, dan truk segedhe kingkong. Enak sekali, pelan enak…. ngebut juga enak. lumayan mudah manuvernya, dan stabil di kecepatan tinggi. ya… setinggi-tingginya saya paling cuma 95 km/jam sih… mentalnya ndak sampai hehehehehehe.
tadinya sempet mikir pake yang 180 atau 200, mungkin kalau pake yang 180 atau 200 bisa lebih enak lagi buat ngebut, tapi berat banget sepertinya, dan kurang cocok di perkotaan yang sering stop&go. lagipula postur saya kurus, 173 cm, 60 kg. pas kalo pake yang LS.
begitu saya beli, kantor langsung heboh…. hahahahaha. habis mencolok sih. gedhe, jantan, tapi ramping. Temen saya beli V-ix**n pada waktu yang hampir bersamaan, malah ndak banyak yang tahu.
tapi yang bikin takjub itu ya iritnya itu… itung-punya itung, saya perkirakan satu liter bisa untuk 50 km. itupun saya masih boros sekali, manasi lama banget, mainin gas, dsb. ngreyen sih…
poko’e mak nyus tenan!!!
matur nuwun mas Hadiyanta sudah memberi informasi yang bagus sampai akhirnya saya “nekat” beli Pulsar dan merasa puas!!!
sama-sama mas. selamat ya, saya pernah nyalip pulsar 135 LS di sekitar Sekarsuli, dan saya klakson, apa njenengan? Kalau bukan kayaknya yang pgawai pemda gunungkidul, dulu ernah ketemu di dealer, belianya mau ambil 135 juga. Kapan2 kalau pulang wonosari lewat jalur Gunung Nglanggeran mas.
mas,pas beli p135 ada biaya built up’nya gak??
tolong di balas…
suwun
Mas spare part Headlamp utk BP 135 dh ada blon ya ?
soal’a headlamp’a kn keren tu..tkt’a klo pcah udh gada ganti’a lg…
klo mg dh ada di mana bisa dpetin’a ya ??
stidak’a dh tau alamat dn telp’a ja…
makasi utk info’a..^_^
Mas spare part Headlamp utk BP 135 dh ada blon ya ?
soal’a headlamp’a kn keren tu..tkt’a klo pcah udh gada ganti’a lg…
klo mg dh ada di mana bisa dpetin’a ya ??
stidak’a dh tau alamat dn telp’a ja…jd ntar ga klimpungan nyari’a…
makasi utk info’a..^_^
wah… ndak tahu ya.. bisa jadi juga itu saya, tapi kalau bukan hari sabtu sepertinya bukan deh…
Hehehe… sepertinya di gunungkidul baru ada dua orang yang punya 135 ya??? 
Wah saya belum pernah lewat Nglanggeran mas… sepertinya perlu dicoba.
Matur nuwun sanget mas Hadi… nyuwun ngapunten comment saya puanjang banget. Habis, saya puas banget sih. poko’e matur nuwun!
tadi saya ke dealer bajaj, si Pies yang untuk test ride dah ada slebornya yang terpotong itu
wah.. punya saya kapan dapat ya? hehehhehe
Ga enak sama yang dibelakang kalo ga pakai slebor.
Assalamu’alaikum…
salam kenal
sblmnya saya ucapkan terima kasih utk mas hadi
saya liat dr situs2,koq jarang ad yang mbahas kelemahan bajaj pulsar ya…
karena penasaran,q nyoba beraniin diri dateng ke dealer bajaj solo.stelah di suruh nyoba p135….wuiih ternyata enak banget bro,walaupun agak jinjit,scr tinggiku cuma 165/55.tp walaupun ktinggian,tetep bisa nguasai ni motor…
sampe mlmnya g bisa tidur,”ngangen2 piye carane ben ndang tuku” hehehe..
setelah tanya,ternyata harga OTRnya 15,1jt di tambah lagi biaya built up 1,2 utk wil boyolali(krn asliku byll)
yang pngn aku tanyakan,apakah di jogja juga ada biaya built up nya…????
tak kiro regane podo kr jkrta,jebul koq bedo yo….apalagi biaya built up nya harus d byr cash..
dah gitu utk leasing,DP min 4jt+biaya built up 1,2jeti..katanya sech dpt cash back 500rb,tp kluarnya stlh 1 bln…
mohon penjelasannya ya mas hadi…
klo ada apa sih keluhan mas hadi mngenai pulsarnya??
kalau pulsar saya spedonya agak ngaco, ini karena kabelnya, harga kabel spedo kisaran 60ribu, pulsar saya telah mencapai 14.000km ketika kabel spedo ngaco
dulu pas bro beli pulsar ada biaya built up’nya gak???
untuk mesin gimana bro??
gak ada kayaknya
Pengalaman saya… di Jogja ya cuma 15,1 juta itu mas… ndak ada biaya built up segala. Cash Back memang datang kira2 satu bulan berikutnya… saya dah dapat. hehehehe lumayan.
Coba anda tanya ke dealer jogja.
masa jinjit mas?ap lgi saya yg cm puny tggi 160 cm y?hehe…tp tetep pngen saya, yg saya tkut pas naik tnjakan yg lgi rame/macet bs2 jatuh sya…..
tadi sore saya barusan jatuh dengan pulsar saya, ceritanya pas berhenti di pertigaan, eh kaki kiri dapat lobang yang tidak kelihatan karena tersamar rumput, ya sudah kaki mblesek ke tanah dan saya jatuh dengan istri, bener2 sial.
jdi pngin euy,,,
mesin thn lama gk ya,,
kya yamaha gitu ???
soal mesin bagus, hanya ragu after sales dan servicenya saja.
saya pingin ambil,tapi stlah bc2 komen,ktanya bajaj135 kabel2 didlamnya kacau,ga rapi..trus spart part nya terjamin ga?sy tinggal di denpasar bali..emang sih semua motor ada klemahannya,,thx
kalo kualitas sy dah buktikan dikit, 2 bulan pake P135 gak ada masalah, masalahnya kalo dijogja pas servis rutin, karena bengkel cuma ada satu, jadinya mesti antri lama coz pemake pulsar udh cukup banyak.
kalo spareparts jg tdk bgitu masalah, buat yg fast moving kyk kampas rem, kopling, filter oli dll langsung tersedia, namun kalo yg slow moving kyk piston, ring piston dll, katanya kadang inden wlpun gak lama nunggunya
mantaf, toet toet saya ya mas kalo ketemu di jalan.
Mbok yao di kota2 sepanjang pantura diuripke 3S-nya. Lha aku wis tuku P135,tapi dealere esih jarang. Piye yen mulih kampung (TEGAL)…
aku dulu pernah turing sendirian Jogja-Madura-Jogja, untungnya pulsar UG4 saya aman2 saja.
salam kenal.. ngidam banget mas… tp bagaimana ya dg ketahanan mesin dan efisiensi BBM pulsar 135? jika nanti saya beli, berhubung rumah saya jauh dan pelosok di gunung sementara berangkat kerja harus naik turun gunung kejogja PP 70 Km dengan medan naik turun, kelok kanan kelok kiri muter-muter.. suhun.
kalau tidak salah bisa 60km/liter. dan tangki bensin muat 9 liter, jadi setelah kira-kira 540KM baru isi bensin lagi.
Baru 3 hari neh pulsar135LS tiba di rumah… Impresi pertama saya adalah ne motor bentuknya sangat keren dgn style street fighter… suara mesin dan knalpot alus, pas dgn ane yg ga suka suara berisik… Riding position/style sedikit beraroma racing dgn stang jepit bikin posisi badan nunduk.. bensin serasa motor bebek iritnya… Dan harganya 15,1 juta (Semarang) cashback 500rb.. (berarti total 14,6 juta saja..) minus bonus Helm Standart, bagi ane semakin menaikkan value neh motor dgn seabreg kelebihan2nya…
cuma sedikit disayangkan di Semarang baru ada 1 service centernya…
sip bro, selamat dengan pilihannya. setang jepitnya sih saya nyoba gakk begitu nunduk, masih nunduk UG4 saya.
klo oli yg cocok bwt bajaj 135 apa donk?
tiap hari Q slu tempuh jarak PP minimal 100 KM
mas dab,kira2 klo mau ngedunke/ambil kredit ni p135, dp 1,5 jt an bisa ga ya,trus kira2 perbulannya brp kl 3 tahun? Dah ngiler bgt nih,tp modal blm memadai..hee
duh saya kemarin ke dealer, tapi gak ambil brosur kredit. langsung ke dealer saja bro
Mas hadi,klo pies dibawa turing jw sumatra,mesine do rontok neng dalan pora yo?pengin ke jw pk pies,wong duwene mung kui karo hsx.nek nganggo hsx mlaku 100km rasane boyoke ra iso lurus.nek pies kuat jarak kr2 2rb km,pgn turing nekat
yo ming kusu dicoba mas, untuk amannya kantongi nomer telepon klub pulsarian di jakarta/jawa, nanti kalau ada kerusakan dll pasti dibantu. aku dulu turing ke suroboyo/madura, pake pulsar yo nekat, alhamdulillah tidak ada kerusakan apapun.
nabrak pegunungan monoreh mas kayaknya, yo piye meneh, lagi pula kebumen dah jauh banget dari jogja. apa gak diarahkan ke ke utara BUNTU itu saja?
kalau mau touring ke jawa pake p135, tak kancani mas
Saya tadi ( 21/10/2010 jam 14.00) lewat jln Magelang Yogya, dealer Bajaj koq TUTUP ya? Bankrut apa pindah alamat? Terus klo mo servis P180 kemana?
Pindag jl. Solo. Depan quality hotel.
Trimakasih banyak infonya saya mo kesana, klo sdh sore ya besok…
Kalau mau servis sebaiknya jam 9 pg.
mas hadi, pengen nanya nih, kan p180 ug4 punya sampeyan kalo di jalan jelek/polisi tidur gak kerasa, sampe2 gak pilah-pilih jalan,
nah kalo p135 yang dites gimana rasanya pas di jalan jelek/polisi tidur? sama nyamannya kaya motornya sampeyan ato gimana?
soalnya di daerahku jalannya banyak yang jelek mas, aku kadang naik motor sendiri kadang boncengan..
kalo pilih p135, takut di jalan jelek gak senyaman p180 ug4 (kaya varioku, bikin sakit tulang belakang) en katanya mesinnya panas banget bikin kaki gak nyaman,
kalo pilih p180, takutnya susah kalo mau markirin soalnya berat banget, akselerasinya juga takut dibawahnya p135, (kan berat) ntar bisa susah kalo mau nyalip bus/truk.
jadi gimana ya mas? beratku 57 tinggiku 170, pengen ganti varioku sama pulsar..
ditunggu nih jawabannya, aku lagi keracunan butuh obat
Saya belum nyoba pies di jalan yg jelek mas.
nunggu pulsar 220 saja mas bro, november 2011 katanya launching.
Pulsar UG4 untuk akselerasi mak nyus juga kok, enggak berat saat sudah dinaiki. Kalau rutenya pemakaian dalam kota, pilih PIES saja.
yang mau keluar itu yang pake fairing itu bukan mas?
o ya sekalian numpang tanya lagi, kalo mesin p180 ug4 sama p135 lebih panas mana buat kaki? mas tahan gak sama panasnya?
terus apa p180 ug4 enak dibawa di kota? apa terlalu berat? akselerasinya sama p135 lebih bagus mana? enak gak mas buat nyalip bus/truk?
sori mas kalo kebanyakan nanya
kalau jalanan macet baru terasa mesinnya panas, tapi sepanas-panasnya juga masih dalam batas tidak kepanasan kok.
Pulsar UG4 itu koplingnya enteng banget ditarik tuasnya, jadi meski jalanan macet juga tidak begitu masalah, lagi pula pulsar itu saat gigi 2 atau 3 mesin tetep hidup meski kecepatan kita rendah. Jadi enak saja.
Untuk nyalip jelas enak yang bodynya besar dan berat, enggak kabur kena angin, jadi dalam hal ini UG4 jelas enak banget untuk nyalip2.
terus gimna rasanya markirin ug4 di tempat sempit mas? apa ada cara2nya supaya gampang markirinnya? kalo digeser pantatnya kan berat banget mas, apalagi pibo punya sampeyan sudah dipasangi box?
terus kopling pies enteng kaya pibo gak mas?
saya penasaran banget mas haus informasi, hehe…:D
Says jarang pakai pulsar untuk kota2. Kalaupun terpaksa pakai, maka box saya copot.
P135 koplingnya lebih enteng dari ug4. Ug4 lbh enteng dari pzoo dan ug 3.
tahun depan saya juga akan ambil pulsar, tapi bingung sebenernya pengen ambil PIBO yg harganya sdh turun, beda tipis sama PIES. penggunaan kota surabaya yg super macet. dan 1bulan sekali plg ke malang lewat porong macet juga. jalur sby – mlg banyak trek panjang juga jadi klu mau geber motor bisa. menurut mas saya pilih yg mana? trus prnh ada masalah sama PIBOug4 ga spt ga bisa dinyalain.. kan ga ada kick starter.
Pilih ug4 saja mas. Selama ini blm pernah macet.
Mas mau nanya nih, saya pengen bget pulsar 135 LS…dengan tinggi saya kurang lebih 160 cm dan berat 68 Kg kira2 cocok ga naik pulsar 135 LS…mohon saran yang terbaik.. tq
cocok mas kalau untuk PIES, kalo Pz00 atau pibo kayaknya agak susah kalau pas berhenti.
ehm coba main main ke prides-online.com
komunitas bajaj pulsar yang berbasis internet
btw salam kenal
ane mampir kemari karena artikel broadband indosat hehe
-pyrodize PRIDES #007-
saya juga member prides-online.com nama saya hadiyanta bro
Tengkyu yaa……klo di samarinda kira2 udah ada belum ya komunitas pulsar?
Lakm Kenal buat semua y
Maaf mas numpang nanya nih.kemarin ak barusan beli pulsar 135 lalu sore hari tak buat jalan2 tdk ada masalah.tp waktu ak pulang lewat jalan kaliwungu -boja yg sedikit naik turun tiba2 mesin mati. saya starter ok.tp klo mau dijalanin mati lg.ampai 3kali. bru bisa .kira2 apanya mas.,?makasih.
waduh maaf saya kurang tahu, itu masalah kelistrikan mungkin, karena dulu kayaknya P135 punya masalah dalam hal tersebut
mas, kalau tinggi 178 berat 77 kira2 cocok ga ya pake ini ?? thx..
hidup pulsar!!!!
Ambil pulsar 180 UG4 lebih cocok. Harganya jg terjangkau. 16,5Jt.
Mas Hadi, mo nanya ni.
Kalo UG4 ato Pzoo lampu depannya udah DC pa belum ya? Di keluargaku padahal ada 2 pibo (punya adik2ku) tapi masih yg keluaran pertama dan lampu depannya masih AC. Ini sebenernya pertanyaan ud lama tp smp sekarang blm ngeh juga.
belum full DC, contoh lampu pulsar UG4 ku yang lampu serigala (lampu kota) kalau aku ngebut lebih dari 90kpj, kayaknya gak kuat terus mati, mau ganti full DC bisa di bengkel bro joker 999, silahkan cari tulisan saya tentang bengkel joker, disana ada perincian biayanya.
Maksudku tu lampu depannya bisa nyala pa ngga tanpa ngidupin mesin? Kalo UG3 kan kalo mesin ngga hidup lampu depannya ngga bisa nyala.
Lha aku di Bekasi mosok harus kesana sih, yg boneng aja….
Lha kok malah curhat… 
Tapi dulu (th 2008) UG3 pernah dibawa mudik ke Jogja lewat pantura boncengan pake magicjar plus tas canvas kiri-kanan sering dipanteng (ngga sampe mentok) paling kenceng 108 km/j tp sampe sekarang lampu senjanya blm pernah ganti tu.
Bensin (pertamax) dari Bekasi-Jogja ngga perlu ngisi lagi, masih sisa 4 strip tapi ud kedip2 satu jadi diitung 3 strip lah. Uirit tenan….
Jd pngin UG4 tp sayangnya harus bawa dingklig.
UG4 lampu langsung nyala saat kunci kontak di ON, tapi kalau dibiarin, sekitar 5 detik langsung mati, biar aki awet, kalau lampu serigala nyala terus. tapi ini belum full dc mas.
Punteun mas Hadi.. Sy sdh pk P135 seblmnya pk bebek. Sy aktifitas di Jakarta tinggal di Tangerang, akrab dgn macet & panas. Handling ringan, tenaga jauh lbh besar dari bebek. Tp uniknya bensinnya lbh irit dari bebek sy yg dulu, pdhal ridingstyle sy speedlovers. Sejauh ini blm ada masalah..cuma suara mesin yg agak kasar (menurut sy). Salut utk teknologi Bajaj.. Hayo “Bebekers” berminat??
begitulah bro, kadang orang hanya lihat merk saja, memang enak kok.
[...] yang paling bagusciri-ciri BTS Telkomsel, Indosat, XL, TVpengalaman setelah 30 hari pakai AHATEST RIDE Bajaj Pulsar 135 LS di Dealer Bajaj Jogja Pilih New Mega Pro, Byson atau Pulsar UG4?Pengalaman beli dan pakai Printer HP Deskjet D2466Manfaat [...]
lapor mas hadi. sudah 2 bulan lebih saya pake p13S. Ternyata dari hasil riset saya, naik p13s ini dapat meningkat kan kegantengan sekitar 30%. Kalo udah nyemplak, keliatan lebih gagah, keren, macho, tapi kalo udah turun helmnya dibuka,,kembali ke asal deh…. sekian..
Ah masak mas…. setahu saya kegantengan bisa naik 70% tuh sat naek P135…. berdasarkan analisis statistik SPSS lho???????????
Wah, mantap banget nihh koment koment nya…ane juga pingin beli bajajnya nihh..biar bisa meningkatkan kegantengan, hahahaha…bung hadi, ane udah berhasil meyakinkan istri buat ambil bajaj..cocoknya ane pake yang mana ya. badan gemuk, tinggi 163/68. heheheh biar tambah ganteng dan macho..mohon pencerahannya,
Tunggu sebentar, beli yg 220cc saja.
hmmm, yang bener bos??ane kategori pendek dan gemuk neeh…tinggi badan cuman 163 bos, kira kira bisa nguasain gak tu motor 220 cc ? matur nuwun, ditunggu replaynya boss
Emang lebih tepat 135. Enteng. Tp 135 jg lumayan tinggi lho. Dicoba semua sj di dealer.
mas, saya tinggi 179 berat 75, bingung antara PIES dan PIBO mas..soalnya ga pernah dibawa jauh, buat dalam kota JAkarta aja yg macetnya bikin badan remug..sy ganti krn udah sakit pinggang pake bebek dah lama..bener2 ganahan sakit pinggangnya mas, kira2 dgn beratnya PIBO untuk pemakaian dalam kota aja gimana mas?takutnya memperburuk sakit pinggang saya..apa mendingan saya pake PIES aja?..mohon pencerahannya..
Pakai pibo cocok. Tp kalau utk dlm kota ambik pies saja mas. Enteng motornya. Kopling jg enteng. Ngirit pula.
o..gt ok mas..soal posisi riding PIES sm PIBO sm ga mas ya?bener2 trauma sm yg namanya sakit pinggang mas..asli
Pies pake setang jepit. Agak nunduk, tp lbh nunduk UG4. Nyaman kok.
salam kenal mas bro,
mau nanya nih
yg udah punya PIES kesannya gimana nih?
kelemahannya yg paling sering dikeluhkan apa?
ane mau beli PIES mau gantiin si riris yg ud mulai sakit2an..
PP kantor ma rumah cuma +- 15 KM
TB/BB 174/72
cocoknya pake PIES atao PIBO?
sbnrnya lebih sreg PIES,tampilan lebih manteb!
tp harganya kok cm beda dikit ma PIBO ya?
n yg bikin kurang sreg ma PIBO catnya agak “mbulak”
minta tolong sarannya ya mas bro
n klo ada yg kasi info ttg kelemahan PIES yg lain tolong di share ya
biar bisa jd perbandingan
thanks
Tinggi 174 mending UG4 saja.
coba kedua-duanya dulu bos, nanti baru putusin, seneng yang mana….
Bos, numpang sharing boss…,
Ane dari tanggal 16 februari 2011 udah beli dan bayar secara CASH off the rood buat pulsar P180 di Dealer Jogja Jl Solo depan Hotel Quality. waktu itu dijanjiin 3 hari bakal dikirim karna unit masih di semarang. 3 hari kemudian unit gak dikirim ane biarin aja. setelah lewat 1 minggu gak ada konfirmasi, ane coba telpon customer service nya yang cewek (nama esty) kenapa unit blm dikirim. ane kaget, esty bilang dia udah resign dari dealer bajaj jogja. ane dikasih phone number bossnya (pak joko). pak joko ngasih waktu lagi 3 hari lagi akan dikirim. setelah lewat 3 hari gak dikirim juga sampe hari ini tanggal 27 februari 2011. ane mencoba telpon Markettingnya (Cowok nama Mas NANA). Ane kaget lagi si Nana bilang Nana ini juga udah keluar dari dealer bajaj Jogja. dan Lebih aneh lagi ane coba call Boss nya (Pak Joko) Hp nya gak aktif. 3 Kali ane hubungi Nana (marketingnya) Nana bilang, hp pak joko hidup, padahal ane telpon tidak aktif, dan gak aktif. Si Nana Bilang Besok Rabu tanggal 2 Maret 2011 , Unit bakal dikirim….
Bos, Jika Ternyata Tanggal 2 Maret besok unit gak dikirim, ane minta bantuan bos bos dan juragan juragan sekalian….tolong bantu ane pecahin ini masalah boss…
Oiya, harga Off The road Bajaj Pulsar 180 yang saya bayar : Rp. 14.700.000,00
bos kalo ug4 kan harganya 16,6juta kan.
sekarang dikirim belum? Jika belum bisa tolong saya dikirimi bukti bukti kuitansi pembayaran dll. bisa difoto lalu kirim via email ke hadiyanta@gmail.com
nanti mungkin bisa saya bantu publis di blog ini.
Iye, Harga On the road jogja saat ini memang 16.6 Juta bos, tapi ane beli Off The Road (belum termasuk bea balik nama) bos,makanya ane dapat harga Rp. 14.700.000,00. Ane cuman dapat kuwitansi pembayaran 1 lembar tok till aja boss…Selain itu, gak dapat apa apa. Nanti ane scan boss dan ane kirim ke email bos.
Sampai hari ini tanggal 28 Februari 2011 Unit blom dikirim. Kemarin sore, waktu ane telpon Si Nana (Marketing cowok) yang sdh resign, katanya hari rabu besok tanggal 2 Maret 2011 bakal dikirim Unitnya.
Kalo tanggal 2 Maret 2011 blm dikirim, ane minta bantuan temen temen pulsarian neeh ? Tolong bantu ane. Ane capek banget ma ni dealer.
SEJAK ANE BAYAR CASH , GAK PERNAH DIKASIH INFORMASI KAPAN UNIT DIKIRIM, ANE HARUS “NODONG” DULU , HABIS ITU BARU DIKASIH INFORMASI, BESOK BESOK DAN BESOK…RASANYA ANE INI KAYA “ORA DI UWONGKE “”"” SETAN TENAN “”"”" YANG BIKIN PUYENG,….. ane pas ke dealer itu kenal nya cuman 3 orang saja, Pak Joko (boss nya), Esti ( Customer service Cewek, dan Nana (Marketting). Cuma 3 orang itu.
Dan sekarang, Esti dan Nana udah gak di dealer bajaj pulsar lagi…Hmm…. betul betul bikin Emosi…
HELP ME….
Iye Bos, harganya 16.6 Juta (Harga On The Road). Ane memang membayar 14. 7 Juta ( Harga Off The Road)….
Ane dikasih harapan sama si NANA (Marketting cowok yang udah Resign) hari rabu besok tanggal 2 Maret 2011 Unit dikirim. Ane Kalo hari Rabu tidak dikirim, mending ane batal aja punya PULSAR DEH…. Udah ILL FEEL…
bantu ane ya gan…..
Ane bayar kemarin cuman dapat 1 lembar kwitansi thok till gan, ntar siang ane scan, and ane kirim ke email agan…thank you atas perhatiannya ya gan…
mas, baru aja tadi (jumat 04/03/2011 14.30) aku ke dealer bajaj yg di jl. solo, tokonya tutup tuh. apa pindah lagi ??? kalo pindah tolong infonya ya, udah mendekati 6000km neh
sudah gulung tikar mas. bawa saja ke bengkel JOKER di condong catur. alamat bs anda cari di tulisan sy tentang bengkel joker.
[...] D2466pengalaman setelah 30 hari pakai AHACukup satu senjata bagi pulsar untuk menggempur semuanyaTEST RIDE Bajaj Pulsar 135 LS di Dealer Bajaj Jogja Step by Step indent CBR250R onlineManfaat Puasa DaudtvOne sekarang bisa streaming video via [...]
Urun rembug Mas,
Dua hari yang lalu saya SMSan sama Hesty CSnya Bajaj Yogya (dapat nomornya dari brosur). Saya nanya klo mo ambil PIES gimana caranya karena saya ke dealer Bajaj jalan Solo sudah tutup. Dia jawab memang sementara Bajaj di Jogja tutup karena ganti pemilik dari BSA ke BAI dan buka lagi sekitar bulan April di jalan Magelang dekat TVRI, klo mo ambil lewat dia masih bisa nanti unit dikirim dari Semarang atau Solo.Saya tanya harganya dia bilang pertama13,3jt off the road, tapi diralat jadi 13,4jt krn sudah naik per tgl 1 kemarin. Sebenarnya saya sudah mantab mo saya cash besok senin tapi setelah baca comment dari mas Surasa Wijana SE, saya jadi ragu-ragu, jangan-jangan Dealer Bajaj di Jogja memang lagi ada masalah.
Mohon pencerahannya, maturnuwun.
dealer lama memang tutup. saat ini BAI lg deal deal dg SBM. kalo beli langsung ke semarang saja.
buat agan semua, ane mau kasih comment lagi neeh, seputar unek unek ane . Setelah melalui perjuangan calling sana calling sini sampe ane mrongos, akhirnya tanggal 2-3-2011, karna hari rabu tersebut gagal dikirim dan tdk bisa dikirim, ane udah gak tahan lagi. ane batal ambil pulsar…ane minta duit balik aja..bajaj udah mempermainkan ane. sama pak joko, duit dibalikin pada tanggal 3.3.2011 hari kamisnya. Tapi sayang, duit yang ditransfer tidak genap 14.700.000,00 seperti yang udah ane keluarkan.
tapi cuma 12.600.000,00 . Sisa 2.100.000 akan dikirim pada hari jumat 4-3-2011…Tapi sayang, sampe hari ini…sabtu 5-3-2011 kekurangan dana blm juga dikirim.. Ini adalah bukti pak Joko baru mentransfer 12.600.000 melalui BCA.
03/03
TRSF E-BANKING CR
03/03 WSID:11021
JOKO WINDONO
0000
12,600,000.00
CR
Tolong doa temen temen, semoga duit ane segera balik yee…thanks
wuaaaaa..sama nasibnya mas Surasa Wijana SE..saya udah beli malah(motor udah nyampe rumah 5 bulan lalu)..tapi STNK BPKB g jd2..ktanya sih terakhir, tgl 2 april2011 udah beres tggl ngasih ke saya..tp sampe saat ni GA JELAS!!!!! no HP semuanya g aktif..saya jadi bingun..pikiran saya juga jadi macem2..
KAWAN2..TOLONG DOAKAN SAYA!!!!
Mo Nanya nih…dealer pulsar Yogya sekarang ada dimana mas? klo mo beli P220 sudah ada belum ya?
dealer tutup. mau ganti pemilik. pulsar 220 langsung tanya ke dealer semarang saja.
[...] sempat ada yang komen di blog ini, bahwa dia sudah berniat banget beli Pulsar 180, tetapi akhirnya di cancel karena ketidak jelasan dealer serta orang-orang dealernya, katanya sih [...]
Saya sudah pernah pake Vespa P 150 S (2 tahun), juga pernah pakai Honda GL Max (5 tahun) top speed waktu itu 120 km/jam, juga pernah pake Mega Pro (cuma 1 bulan).
Tinggiku 165, berat 65 kg.
Lagi pingin Pulsar, cocoknya yg 180 atau yg 220 ya ?
bro,,ane orang gemuk tinngi 178\85 enakan pake pibo ato pies?? Kira” pibo kalo berat 85 kg seliter dpt brapa ya??
Nuwun
… [Trackback]…
[...] Read More: hadiyanta.com/2010/05/10/test-ride-bajaj-pulsar-135-ls-di-dealer-bajaj-jogja/ [...]…