Launching CBR150R lokal di Jogja

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Tentang iklan-iklan ini

AHM Akhiri Penantian Pecinta Honda PCX

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) mengakhiri masa penantian para pecinta All New Honda PCX dengan mulai menyerahkan skutik premium ini ke tangan konsumen. Pengiriman ‎unit ini sejalan dengan aktivitas distribusi ke jaringan main dealer Honda ke berbagai wilayah di Tanah Air.

image

Delivery Man Honda menjelaskan pemakaian fitur-fitur All New Honda PCX didampingi oleh Markting Sub-Departement Head Astra Motor Jakarta, Bodhi Limas kepada Ahmad Sabani salah satu konsumen pecinta Honda PCX di Kavling Taman Wisaata, Bekasi Utara (17/9) . AHM mulai melakukan serah terima unit kepada konsumen All New Honda PCX pada minggu ketiga bulan September di area pulau Jawa. Sementara itu, konsumen di luar pulau Jawa dapat mulai menerima motor skutik premium impiannya pada awal Oktober.

AHM mulai melakukan serah terima unit kepada konsumen All New Honda PCX pada minggu ketiga bulan September di area pulau Jawa. Sementara itu, konsumen di luar pulau Jawa dapat mulai menerima motor skutik premium impiannya pada awal Oktober. ‎‎

image

Salah seorang konsumen Honda menerima penjelasan mengenai fitur dan teknologi All New Honda PCX. AHM menawarkan harga terbaik All New Honda PCX kepada para pecinta skutik premium di Tanah Air yaitu Rp 38.800.000,- (on the road DKI Jakarta).‎

Sejak diluncurkan pada awal Juli tahun ini di Pekan Raya Jakarta, All New Honda PCX semakin mendapat sambutan positif dari masyarakat setelah tampil dengan beragam perubahan terbaru dan fitur-fitur teknologi terkini. Dalam dua bulan, All New Honda PCX telah dipesan oleh 1.150 pecinta ‎motor skutik premium Tanah Air.

image

Karyawan AHM melakukan proses shipping sepeda motor All New Honda PCX di pabrik perakitan AHM, Pegangsaan. Sejak diluncurkan pada awal Juli tahun ini di Pekan Raya Jakarta, All New Honda PCX telah dipesan oleh 1.150 pecinta ‎motor skutik premium Tanah Air.

‎”Akhirnya yang saya nanti-nanti tiba juga. Saya Senang sekali sekarang sudah bisa mengendarai skutik idaman saya yang berkelas ini. Terima kasih Astra Honda,” ujar Ahmad Sabani, salah satu konsumen yang menerima unit terbaru All New Honda PCX dari Astra Motor Jakarta.

General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan kehadiran All New Honda PCX dinanti oleh banyak pecinta skutik premium di Indonesia. Mereka mendatangi jaringan dealer Honda menanyakan model terbaru Honda PCX yang menawarkan kemewahan dan kenyamanan yang terbaru.

“Terima kasih kepada konsumen yang telah bersedia menunggu kedatangan produk global Honda ini. Kami senang dapat mulai memenuhi permintaan pecinta All New Honda PCX. Berbagai perubahan dan penambahan fitur premium akan semakin memberikan kebanggaan saat mengendarainya. Dengan kehadiran All New Honda PCX ini, konsumen dapat mewujudkan impian dan cita-citanya bersama Astra Honda, sesuai dengan semangat dan komitmen Satu Hati.”

AHM menawarkan harga terbaik All New Honda PCX kepada para pecinta skutik premium di Tanah Air yaitu Rp 38.800.000,- (on the road DKI Jakarta).‎ Sebagai produk premium, model ini kini hadir dengan lebih mewah dan elegan melalui desain terbaru dan pengaplikasian beragam fitur canggih. Kemewahan pada All New Honda PCX terbaru semakin terpancar dari kehadiran lampu Light Emitting Diode  (LED) yang diaplikasikan pada semua lampu skutik premium Honda ini. Selain itu, model ini juga kini memiliki hazard lamp yang pertama kali diaplikasikan di sepeda motor di Indonesia.

Dari sisi mesin, All New Honda PCX tetap mengaplikasikan mesin eSP (Enhanced Smart Power)150cc terbaru yang semakin meningkatkan performa mesin. All New Honda PCX mengaplikasikan Idling Stop System didukung oleh pengaplikasian sistem ACG ‎starter yang canggih membuat suaranya halus saat mesin dinyalakan. Model ini juga menawarkan sensasi kenyamanan berkendara yang sempurna melalui desain posisi berkendara yang nyaman (sit-in riding position) ditambah dengan suspensi ganda di bagian belakang.

Selain itu, All New Honda PCX juga dilengkapi power charger untuk pengisian baterai perangkat elektronik seperti telepon genggam yang diletakkan di rak depan model ini, desain panel indikator baru yang menyatu dengan bodi, serta model ini dilengkapi jam digital.

Sejak pertama kali diperkenalkan pada Juni 2010 hingga Agustus lalu, Honda PCX telah terjual sebanyak 11.882 unit. Secara keseluruhan, skutik Honda telah menguasai 70,1% pasar skutik nasional pada periode Januari-Agustus 2014 setelah terjual sebanyak 2.444.288 unit.

 

Yehuda Williando

Corporate Communication

 

PT Astra Honda Motor

Head Office & Plant 1 (Sunter)

Jl. Laksda Yos Sudarso, Sunter 1

Jakarta 14350, Indonesia

Telp : 62-21 651 8080, 3041 8080 Ext 31074

Peringati Hari Ozon, AHM Edukasi Siswa Sekolah Satu Hati

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperingati hari Ozon Internasional dengan memberikan edukasi kepedulian lingkungan kepada siswa Sekolah Satu Hati. Kegiatan ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam melestarikan lingkungan hidup melalui generasi muda‎.

AHM_OZON001

Siswa Sekolah Satu Hati Binaan AHM menerima penjelasan teknologi PGM-FI Honda dari salah satu karyawan AHM di pabrik perakitan AHM, Cikarang (13/9). AHM memperingati hari Ozon Internasional dengan memberikan edukasi kepedulian lingkungan kepada 125 siswa dari 12 sekolah binaan AHM yang tergabung dalam program Sekolah Satu Hati.

Edukasi kepedulian lingkungan dilakukan AHM dengan mengajak 125 siswa dari 12 sekolah binaan AHM yang tergabung dalam program Sekolah Satu Hati. Mereka diajak mengenal dan memahami lebih dalam proses produksi maupun produk sepeda motor Honda yang ramah lingkungan.

Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan perusahaan terus berupaya mewujudkan komitmennya dalam upaya mengurangi produksi dan pemakaian bahan perusak Ozon. AHM juga terlibat aktif berkontribusi menumbuhkembangkan kepedulian masyarakat terhadap kelestarian lapisan ozon sebagai perisai bumi.

AHM_OZON006

Siswa Sekolah Satu Hati Binaan AHM menerima penjelasan peranan pohon terhadap penyerapan CO2 di udara dari salah satu karyawan AHM di pabrik perakitan AHM, Cikarang (13/9)

“Kami ingin menularkan virus kepedulian lingkungan kepada para generasi penerus bangsa. Kami berharap mereka dapat melanjutkan dan menyebarkan prinsip green process dan green product seperti yang kami lakukan pada setiap aspek kehidupan yang mereka jalani.”

Selain mengenalkan proses produksi dan produk sepeda motor ramah lingkungan, AHM juga menggelar diskusi tentang pentingnya lapisan ozon, faktor-faktor penyebab kerusakaan ozon, potensi kerugian ataupun ancamannya terhadap mahluk hidup apabila kerusakan ozon terus berlanjut.

AHM juga menyelenggarakan lomba ‘Main Map’ terhadap pengendalian Ozon,  yaitu lomba membuat peta terjadinya lubang ozon dan gagasan untuk mencegah terjadinya lubang ozon. Melalui lomba ini, para siswa Sekolah Satu Hati binaan AHM diharapkan dapat termotivasi untuk berkontribusi aktif terhadap kelestarian ozon. Badan PBB bidang Lingkungan Hidup, United Nations Environment Programme (UNEP) menerapkan hari ozon international pada tanggal 16 September sebagai tindaklanjut dari penandatanganan Protokol Montreal 16 September 1987.

AHM_OZON002

Siswa Sekolah Satu Hati Binaan AHM menerima penjelasan pengelolaan akhir limbah cair di Waste Water Treatment (WWT) dari salah satu karyawan AHM di pabrik perakitan AHM, Cikarang (13/9). Dalam memperingati hari Ozon Internasional, AHM memberikan edukasi kepedulian lingkungan dengan mengajak 125 siswa dari 12 sekolah binaan AHM yang tergabung dalam program Sekolah Satu Hati untuk mengenal dan memahami lebih dalam proses produksi maupun produk sepeda motor Honda yang ramah lingkungan.

Sekolah Satu Hati merupakan sekolah binaan AHM guna mewujudkan sekolah dan siswa yang berwawasan lingkungan, berkomitmen terhadap pelestarian seni budaya, dan berkontribusi dalam proses perubahan sosial. Adapun sekolah yang terlibat dalam program ini adalah SMAN 13 Jakarta Utara, SMAN 18 Jakarta Utara, SMAN 40 Jakarta Utara, SMAN 41 Jakarta Utara, SMAN 52 jakarta Utara, SMAN 72 Jakarta Utara, SMAN 75 Jakarta Utara, SMAN 80 Jakarta Utara, SMAN 110 Jakarta Utara, SMK Hang Tuah 1  Jakarta Utara, SMK Mitra industri Cikarang, dan SMP Hang Tuah 3 Jakarta.

Sebagai perusahaan yang berwawasan lingkungan, AHM  memproduksi sepeda motor dengan pendekatan produksi bersih (cleaner production) yang dikenal dengan prinsip 6R (Refine, Reuse, Recovery, Reduce, Recycle, Retrieve energy). Pengolahan limbah di pabrik  AHM juga memiliki sarana WWT (Waste Water Treatment) yang terintegrasi, sehingga air limbah masih bisa digunakan kembali untuk keperluan sehari-hari.

Proses produksi AHM yang ramah lingkungan telah diakui berbagai pihak seiring dengan pengakuan sertifikasi ISO 14001 yang terus diperoleh sejak tahun 2000. Selain itu, diterapkan pula sistem manajemen Astra Green Company (AGC) yang juga memenuhi kriteria Program Penilaian Kinerja (PROPER) terkait Pengelolaan Lingkungan dari Kementerian lingkungan hidup (KLH) Republik Indonesia.

Selain menerapkan dalam proses produksi, komitmen ramah lingkungan juga diimplementasikan dalam produk-produk yang dihasilkan AHM. Penerapan teknologi ramah lingkungan pada sepeda motor dipelopori AHM melalui sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI pada 2005. Sejak awal tahun ini, AHM berhasil mewujudkan komitmennya dengan menerapkan teknologi injeksi di semua produk sepeda motor Honda dan telah memenuhi standar emisi Euro3.

Uji Kompetensi Mekanik, AHM Gelar Final Kontes Keterampilan Teknik

Makassar – PT Astra Honda Motor (AHM) terus menunjukkan konsistensi dan komitmennya dalam memberikan layanan purna jual terbaik. Kali ini diwujudkan melalui peningkatan kompetensi mekanik dalam gelaran Kontes Keterampilan Teknik Nasional 2014 yang kini memasuki penyelenggaraan ke-21. 

image

(dari kiri kemeja abu-abu) Kepala Wilayah PT Astra International Tbk (AI) - Honda Sales Operation Makassar Denny Teguh, GM Operation AI-Honda Octavianus Dwi Prijanto, Direktur Markting AHM Koichi Mizuno, Deputy Head of Corporate Communication AHM AHmad Muhibbuddin dan GM Technical Service DIvision AHM Wedijanto Widarso memantu persiapan salah satu peserta kontes Keterampilan Teknik Nasional 2014 di Mall Ratu Indah, Makassar (14/9). AHM mengadakan kontes keterampilan teknik tersebut untuk memotivasi peningkatan kompetensi, kemampuan, dan keterampilan mekanik dan service advisor di bengkel AHASS sehingga mampu memberikan layanan terbaik sejalan dengan perkembangan teknologi sepeda motor Honda.

Kegiatan uji kompetensi teknik para ujung tombak bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) ini pertama kali digelar pada tahun 1992. Tahun ini, mengusung tema “Satu Hati Wujudkan Prestasi”, kontes ini diikuti 3.542 mekanik Honda dan 1.564  service advisor Honda dari berbagai wilayah di Indonesia. 

image

Peserta kategori Service Advisor tengah menjalani uji praktik pada ajang Kontes Keterampilan Teknik Nasional 2014 di Mall Ratu Indah, Makassar (14/9). Kontes yang mengusung tema “Satu Hati Wujudkan Prestasi”, diikuti 3.542 mekanik Honda dan 1.564 service advisor Honda dari berbagai wilayah di Indonesia.

Sebelum final kontes ini digelar, jaringan main dealer Honda telah menggelar seleksi uji kompetensi teknik. Dari tingkat regional ini, ditetapkan 27 mekanik dan 27 service advisor terbaik dari 3.700 AHASS se-Indonesia. Mereka berhak berkompetisi di tingkat nasional yang tahun ini diselenggarakan di Makassar, Sulawesi Selatan pada 13-14 September 2014.

image

Saat berkompetisi, para mekanik diuji untuk menunjukkan kemampuan teknik maupun nonteknik yang meliputi ujian teori ,analisa teknis, praktek penggunaan peralatan bengkel, pengukuran, bongkar pasang dan penanganan masalah pada kendaraan. Adapun para service advisor, mereka diuji dalam hal teori, teknik dan praktik dalam bentuk studi kasus atau role play yang telah ditetapkan. Uji kompetensi dirancang AHM dengan mengacu pada implementasi teknologi injeksi PGM-FI Honda. Sehingga, para mekanik dan service advisor dapat membuktikan kesiapannya memberikan layanan terbaik di era injeksi, di mana saat ini semua sepeda motor Honda telah berteknologi injeksi yang ramah lingkungan.

Mekanik dan service advisor yang terpilih sebagai pemenang dalam kontes ini berhak mendapatkan hadiah utama masing – masing 1 unit motor Honda Verza 150 CW, paket tour wisata bagi 3 pemenang utama, serta hadiah lainnya untuk pemenang ranking 2 hingga 10, serta juga berhak mendapatkan beragam hadiah tambahan dari para sponsor.

General Manager Technical Service Division AHM Wedijanto Widarso mengatakan dengan semangat memberikan layanan purna jual terbaik kepada konsumen, perusahaan mengadakan kontes keterampilan teknik ini untuk memotivasi peningkatan kompetensi, kemampuan, dan keterampilan mekanik dan service advisor di bengkel AHASS sehingga mereka mampu memberikan layanan terbaik sejalan dengan perkembangan teknologi sepeda motor Honda.

Sebelumnya, dalam rangka implementasi Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Honda , AHM juga melakukan uji kompetensi teknik sepeda motor terhadap 745 siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dari 127 SMK Binaan Honda tersebar di seluruh Indonesia melalui kegiatan kontes keterampilan teknik tingkat SMK (5-6 Juni 2014). Kontes keterampilan teknik tingkat SMK ini sudah memasuki tahun ke-5.

KTSM Honda dan Kontes Keterampilan Teknik tingkat SMK merupakan bagian dari upaya AHM dalam mendukung program Link and Match dunia industri dan dunia pendidikan khususnya SMK. Harapannya, para siswa SMK yang mengikuti program ini dapat menjadi generasi muda yang handal dan terampil sesuai perkembangan teknologi. Hingga saat ini, AHM telah mengembangkan KTSM Honda di 190 SMK seluruh Indonesia dan akan terus bertambah sejalan dengan perkembangan SMK binaan Honda.

Pusat Pelatihan Teknik

Dalam rangka menyiapkan keterampilan mekaniknya, AHM bersama jaringan main dealernya membangun Training Center yang berfungsi sebagai kawah candradimuka pengasah kompetensi para mekanik-mekanik Honda. Saat ini terdapat 27 Training Center yang tersebar di seluruh Indonesia. AHM sendiri memiliki Pusat Pelatihan Teknik yaitu Astra Honda Training Center (AHTC) yang berlokasi di Jakarta ini didirikan sejak tahun 2004.

Sebagai pusat pelatihan mekanik, AHTC memiliki fasilitas dan peralatan yang lengkap dan canggih, seperti pit kerja bengkel layaknya bengkel resmi AHASS, ruang pembekalan materi, ruang workshop lengkap dengan simulator komponen mesin sepeda motor. 

Selain itu, AHTC juga memiliki instruktur-instruktur mekanik terlatih dan bersertifikasi dari Honda Motor Jepang, fasilitas akomodasi, perpustakaan, dan ruang makan khusus yang siap digunakan untuk mendukung para mekanik saat berlatih secara periodik di tempat ini.

Setiap tahun, para instruktur teknik di AHTC melatih kompetensi teknik sekitar lebih dari 1.000 orang pemilik dan pimpinan bengkel Honda hingga mekanik-mekanik Honda seluruh Indonesia. Mereka secara periodik memperbarui pengetahuan dan keterampilan mekanik AHASS dengan teknologi terbaru yang diimplementasikan pada sepeda motor Honda.

Keberadaan AHTC ini menarik minat masyarakat luas untuk menimba ilmu teknik sepeda motor. Secara periodik, AHTC memberikan pelatihan dan berbagi ilmu teknik dan pengetahuan tentang teknologi Honda kepada berbagai perwakilan masyarakat mulai dari institusi pemerintah, perusahaan, sekolah, hingga komunitas masyarakat.

“Training Center Honda merupakan bagian dari komitmen kami untuk tak pernah berhenti meningkatkan kompetensi teknik para mekanik Honda. Selain itu, sebagai bentuk kontribusi terhadap masyarakat, Training Center Honda juga terbuka untuk masyarakat yang ingin menimba ilmu dari para instruktur teknik berpengalaman yang kami miliki.”

Kopdar motuba kedua di JEC Jogja

Ini adalah kali kedua saya kopdar motuba di Jogja, kali ini tempatnya di JEC, saya dan keluarga saya cuma nebeng Jeng Tina milik om Aziz, heboh juga jeng tina bisa ngangkut 4 dewasa, 2 anak anak, dan satu balita.

Kami berangkat selepas sholat maghrib dari rumah saya, dengan terlebih dulu ada trobel accu milik jeng tina yang kurang nyetrum, sehingga akhirnya nyopot dari Jovan saya dan dipasang di jeng tina.

Sampai di JEC langsung parkir di sisi barat paling utara depan ATM Mandiri, lalu kami menuju tempat kopdar di FoodCourt sisi barat parkiran JEC. Sudah berkumpul beberapa sedulur motuba, sayang om Teguh yang sudah di JEC dari jam 16, sudah pulang duluan sebelum kami tiba.

Yang datang kopdar antara lain

1. Aziz dengan Jeng Tina

2. Gita indriya pakai Terri

3. Roro Mendut pakai Feroza Daihatsu

4. Ariyanto

5. Andhika pakai Lancer

6. Sari Yanto Ford Putih

7. Yohanes Dwi Indarto pakai Mazda

8. Ari Kusuma pakai Forsa

9. Hadiyanta fam nebeng jeng tina

10. Fendiatmoko

11. Teguh pakai motuba mobiliyo :-D

Sementara bapak-bapak kopdar, maka istri saya dan istri om Aziz beserta dengan anak-anak muter muter nonton pameran di Hall JEC. Jadi enggak bete nungguin orang kopdar :-D

Akhirnya motuba masing-masing kita pindah jadi satu disebelah barat gedung JEC, sehingga bisa difoto foto dengan cantik, saya nyoba motubanya mbak Roro Mendut yaitu Feroza, wuah ini motuba masih kaleng ori, dan setirane penak tenak. Maklum sehari hari saya pakai jovan yang belum power steering sih. Jadi gumun nyopir Feroza yang gede gini dengan setiran kecil tapi enak banget handlingnya.

Lalu saya mborong 6 stiker motuba sama om Sari yanto, total Rp. 54.000, untuk saya bagikan ke dulur-dulur motuba lainnya yang tidak sempat ikut kopdar kali ini.

Kopdar motuba ini tidak wajib, pokoknya kalau bisa datang ya datang, kalau tidak bisa ya enggak apa apa, tidak ada paksaan apapun, dibuat heppy saja.

Motuba13 motuba14 motuba15 motuba16 motuba17 motuba18 motuba19 motubaJEC1 motubaJEC2 motubaJEC3 ??????????????????????????????? motubaJEC5 ??????????????????????????????? ??????????????????????????????? ??????????????????????????????? ??????????????????????????????? ??????????????????????????????? ???????????????????????????????

image

Nempel di katana

Episode 2 : Review Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS 2014 Indonesia by KARS TV

Salut buat koboys junior yang telah membuat review motor lalu diunggah di youtube, saya sendiri baru sempat download dan melihat yang seri kedua ini, yaitu review Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS.

oh iya istilah KOBOYS JUNIOR, sebenarnya hanya untuk menyebut koboys yang muda muda secara umur, karena memang pada perkembangannya koboys banyak blogger anak anak muda yang bergabung, secara umur mereka mungkin muda, tapi secara ilmu, saya sendiri kalah jauh dari mereka. 

Saya tadi pas nonton sempat cekikak cekikik sendirian melihat review yang mengalir dan kocak tanpa meninggalkan esensinya untuk mereview sebuah produk motor. Dengan host adalah yudhakusuma, biasanya beliau blognya membahas mobil-mobil malahan.

Yang pertama tentu spesifikasinya, hal ini bisa dibandingkan dengan merek sejenis, yaitu generasi pulsar yang lebih tua, juga dibandingkan dengan merek lain. 

Lalu ada uji suspensi dengan penumpangnya adalah kakak bhima :-D

Lalu tentu saja uji handling dengan dikendarai dengan berbagai kecepatan dan kemiringan medan yang berbeda.

Sekali lagi salut untuk sedulur sedulurku koboys junior yang telah membuat KARS TV, kedepan saya yakin kalian akan dicari oleh peluang dan oleh pekerjaan yang tidak jauh dari hal ini, karena kedepan akan banyak tv siaran digital yang butuh content siaran untuk on air tiap harinya. Sebagai gambaran di jogja besok bisa ada sekurangnya 40 tv digital bahkan bisa lebih. Dan ini adalah peluang untuk PH PH untuk membuat program acara yagn menarik dan nantinya bisa untuk dijual ke tv.

Memang masih ada beberapa kekurangan dalam video ini, yang pertama saat pembukaan, host membelakangi matahari, jadi istilahnya backlight, video jadi kurang enak ditonton, yang kedua adalah mix sound antara musik latar dan suara host masih belum stabil, kadang host terlalu lirih, kadang keras, jadi saya musti mengeraskan atau meminimkan volume biar pas. Dan saya tadi menangkap deru angin kencang saat syuting, karena memang lokasi diambil di Waduk Sermo Kulonprogo.

Teruslah berkarya dan nanti pengalamanlah yang akan membuat kalian sempurna.

======================================================================================

Jemurlah blog pada tempatnya

Fenomena jemur menjemur blog memang dua tahun terakhir ini sangat marak diantara para blogger. Dari sisi marketing okelah itu dilakukan. Tapi kudune yo lihat lihat situasi dan kondisi serta pasar yang dituju. Atau mungkin blogger yang sering jemuran itu pakai jurus sapu bersih. Semua tempat ditinggali jejak jemuran link tulisan atau postingan blognya, tanpa kecuali. Dengan pikiran statistik dari 100% yang baca link nya di FB atau grup FB, lumayan kalau ada 5% saja yang klik link tersebut. Itu kalau semua grup FB yang diikuti ditinggali jemuran, maka dari statistik 5% per grup FB jadinya banyak juga.

Saya sendiri ngeblog sejak 6 Januari 2008, jadi sudah 6 tahun lebih ngeblog. Twitter dan FB saya terhubung otomatis dengan postingan saya di blog. Sehingga tiap kali ada tulisan baru saya posting, pasti muncul di FB dan TWITTER saya. Jadi yang berteman dengan kedua medsos saya itu otomatis akan tahu postingan baru saya. Ada juga yang mengikuti blog dengan email. Begitu posting maka akan ada notifikasi langsung via email.

Dari awal ngeblog, niatan saya memang nulis pengalaman apa yang saya alami yang sekiranya saya bagikan maka akan berguna bagi pembaca. Saya kadang malah lebih banyak fotonya dari pada tulisannya, dan tentunya foto bidikan saya sendiri, tapi foto itupun saya malas untuk memberi watermark. Kebanyakan pengunjung blog saya adalah membaca tulisan tulisan saya yang telah lama tapi memang ada nilai kemanfaatannya.

image

Pada perkembangannya memang saya banyak berinteraksi dengan blogger otomotif dan ada postingan saya yang copas dari press release dari pabrikan motor.

Kembali ke jemur menjemur, saya pribadi memakai etika atau batasan dalam menjemur. Misal ada postingan di FB yang membahas demo buruh, maka saya coba berikan link tulisan saya mengenai hal tersebut, akan tidak beretika jika sedang mbahas demo buruh tapi saya mungkin malah kasih jemuran tulisan motor terbaru dari pabrikan, dll.

Dalam dunia televisi, tiap iklan pasti ada tempatnya. Misal nih iklan mobil klas premium, ya tidak bakal ditayangkan di acara yang penontonnya diprediksi bukan calon pembeli potensial dari mobil kelas premium. Maklum iklan di tv kan mahal, perlu biaya, berbeda dengan iklanin blog dengan menjemur disembarang tempat karena gratis. Tapi semua itu kembali ke masing masing blogger dengan batasan ukuran etika dan rasa masing masing sih.

image

Postingan kali ini terinspirasi dari update status sedulur FB dan blogger juga yang mengatakan saat ini tiap buka FB kok isinya jemuran blog. Kalau saya pribadi jawab, ya itu tadi kalau di FB di beranda saya, memang terhubung otomatis dengan blog, tapi yakin saya tidak njemur di wall teman teman dengan sengaja atau njemur link blog di postingan FB yang melenceng dari tema postingan FB. Apalagi njemur misal di grup FB Kuliner tapi njemurnya tulisan tentang mobil atau motor atau hp android misalnya, sungguh etika saya melarang hal tersebut saya lakukan.

Saya ngeblog sejak 2008 dan ketika anda berteman dengan saya di FB setelah tahun 2008 maka resiko nemui link postingan blog saya di FB adalah suatu hal yang wajar. Eh memang FB sejak kapan to ada? Lupa saya :-D
image

Tulisan saya tentang mobil tua saya, saya jemur di grup FB motuba, kalau tulisan saya ini saya jemur di grup FB misal grup honda cb150r, opo wangun?

Njemur yo njemur ning ojo waton njemur. Ngono yo ngono ning ojo ngono. Ibarat njemur selimut tebal tapi di dalam ruangan tertutup, yo ora tepat. Empan papan.

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.427 pengikut lainnya.