Seri Umroh : Pentingnya pendamping bagi lansia yang umroh

Pengalaman saat saya kemarin umrah 23 Mei – 31 Mei 2015, bahwa sangat penting pendamping bagi lansia yang melaksanakan ibadah umroh.

Saya mendampingi ayah saya yang usianya sudah 75 tahun, alhamdulillah bapak sehat, akan tetapi karena ini adalah pertama kalinya beliau terbang dengan pesawat, terlebih sampai ke luar negeri dalam jangaka waktu sampai 9 jam menempuh Jakarta – Jedah.

Tugas utama saya memang mendampingi bapak saya dalam umroh ini, kenapa lansia perlu pendamping?

1. Urusan TAS dan KOPER

Saaat umroh ini masing masing orang membawa tiga buah tas, yaitu Koper besar yang ada rodanya, yang sebagian besar berisai pakaian, yang kedua adalah tas punggung, yang ketiga adalah tas selempang kecil yang harus selalu dipakai karena berisi Passport dan Visa serta barang barang penting lainnya misal obat, tisu, HP, charger HP, kacamata, masker dll

Bagi orang yang pertama kalinya terbang, penting didampingi oleh yang sudah pernah terbang. Mulai dari scan tas dan barang barang sebelum masuk ke Lobby Bandara untuk menunggu pesawat. Mempersiapkan passport dan VISA.

Saya juga selalu membawakan tas gendong milik bapak saya, sehingga saya membawa dua tas gendong dan satu tas selempang. Pernah sekali saya lupa tas bapak saya, padahal saya sudah naik pesawat, ini terjadi saat perjalanan pulang dari Jakarta menuju Jogja, akhirnya saya harus lari lari mengambil tas milik bapak, yang untungnya masih ada dan tidak hilang.

2. Dalam Pesawat

Saat memasuki pesawat, bagi yang belum pernah tentu juga akan rada bingung untuk mencari kursinya, biasanya memang sudah diarahkan oleh pramugari untuk lewat lorong yang mana, tapi kadang antara saya dan bapak, tidak sama lorong yang kami lalui, tapi tetap saja saya masih bisa melihat dan mengawai bapak, paling paling saya beritahu untuk terus jalan saja, sebab kebanyakan tiket pesawat umroh adalah tiket ekonomi, dan itu pasti ada dibagian paling belakang dari pasawat. Saat pertama kali naik pesawat, patuhi saja nomer tempat duduk yang tertera di tiket, nanti kalau mau tukar tukaran tempat duduk, bisa dilakukan setelah terbang beberapa menit dan kondisi sudah stabil, hal ini sering terjadi karena misal suami istri dari awal tidak jadi satu berdekatan, atau anak dengan bapak seperti saya kemarin.

Lanjut urusan ke TOILET PESAWAT. Walapun saya sudah beberapa kali naik pesawat, saya belum pernah memakai toilet, karena biasanya saya sebelum terbang memastikan ke toilet dulu, lagi pula pengalaman terbang saya terdahulu hanya Jakarta-Jogja atau sebaliknya yang rata-rata memakan waktu satu jam. Berbeda dengan saat umroh, yaitu penerbangan langsung dari Jakarta ke Jeddah tanpa transit, sehingga berada di pesawat dalam waktu kurang lebih 9-10 jam, dan tentu saja membuang air kecil adalah hal yang normal dalam jangka waktu selama itu.

Pastikan kita pribadi tahu terlebih dahulu cara membuka pintu toilet pesawat, menutup dan menguncinya, lalu dimana harus buang air kecil, dimana kran airnya dan bagaimana metode untuk membuka kran tersebut, karena kemarin antara pesawat garusa dan airbus ternyata beda cara membuka kran air, lalu dimana tissu, dimana membuang tissu dan terakhir tentu bagaimana cara membuka pintu toilet dari dalam toilet. Hal ini harus dipastikan dan dampingi dan jelaskan urut urutanya pada orang tua kita, jangan sampai karena tidak tahu, satu step pun.

Saat memakai pesawat Garuda, kita tidak terkendala dengan bahasa, karen semua pramugarinya orang Indonesia. Akan tetapi saat pulang saya memakai Singapura Airlines dengan pesawat Airbus ternyata pramugari bukan orang indonesia, dan mamakai bahasa inggris, sehingga disinilah pentinganya pendamping bagi lansia yang tidak bisa bahasa inggris, karena saat nanti ditawari makanan di pesawat oleh pramugari bisa susah, minta nasi daging, diberinya nasi lauk ikan.

3. Naik tangga berjalan dan LIFT

Bagi orang tua yang belum pernah naik tangga berjalan atau lift akan susah juga. Problem utama saat naik tangga berjalan adalah saat pertama kali menginjakkan kaki dan saat mau selesai, kadang hal ini bisa membuat jatuh, jadi sebaiknya tuntun orang tua kita saat mau menginjakkan kaki ke tangga berjalan dan saat mau keluar dari tangga berjalan, persiapkan diri kita untuk menahan tubuh orang tua kita seandainya terpeleset dan mau jatuh maka kita sudah siap menolong.

Saat naik LIFT memang harus diajari pelan pelan, dan saya sarankan tulis di selembar kertas atau buku kecil dan taruh di TAS selempang milik orang tua kita, yang ditulis adalah jalur dari kamar menuju masjid, dan sebaliknya. Misal dari kamar 825 (kamar lantai 8 nomer 25) menuju LIFT menuju ke LOBBY HOTEL, yaitu lobby Hotel kodenya R1, maka di LIFT nanti harus mencet tombol  R1, ajari juga orang tua kita melihat perjalanan LIFT dengan memperhatikan display yang menyala, nanti setelah R1 menyala dan pintu terbuka maka harus keluar, selain itu tidak boleh keluar. Dari Lobby Hotel harus naik LIFT lagi, yaitu LIFT besar menuju masjid, biasanya untuk masjidil Haram kodenya 0 (nol), maka nanti saat sudah 0 dan pintu terbuka maka harus keluar. Begitulah dan sebaliknya. Jalur ini penting ditulis dari nama hotel, nomer kamar, dan LIFT yang dipakai, antara lain nanti jika misal terpisah atau hilang, bisa menunjukkan kertas ini pada orang lain untuk bertanya dan berharap diberitahukan hotel dan lift yang harus dinaiki. Kebetulan saya kemarin menginap di Hotel yang ada JAM RAKSASA dekat Kakbah, dan hotel ini terdiri dari beberapa hotel, dan juga LIFT nya banyak sekali dan harus ganti lift untuk sampai ke kamar saya.

4. Dalam Ibadah

Kadang orang tua belum begitu paham mendalam dalam ibadah dan tata caranya juga hal hal yang tidak boleh dilakukan. Salah satu yang krusial dalam umroh adalah saat memakai pakaian ikrom, terutama bagi jamaah laki-laki. Jangan sampai saat sudah pakai pakaian ikrom tapi lupa misal celana dalam ternyata belum dilepas, atau masih pakai kaos. Juga larangan larang saat ikrom harus kita perhatikan, baik untuk diri sendiri atau kepada orang tua yang kita dampingi, jangan sampai misal lupa memotong kuku atau rambut saat masih memakai pakaina ikrom.

Pendampingan saat towaf juga penting, kalau rombongan biasanya yang ibu-ibu ditempatkan ditengah, lalu bapak bapak di sisi luar kiri dan kanan, karena saat towaf kondisi ramai bisa buyar dan hilang kalau tidak dibuat barisan seperti itu.

Saat sa’i juga penting orang tua didampingi agar terjaga selalu berada di rombongan dan tidak ketinggalan, dan memastikan melakukan sa’i dengan benar. Dimana saat berjalan, dimana tempat saat harus berlari-lari kecil, dst.

Dalam ibadah sehari hari yaitu sholat wajib berjamaah, kita juga harus dampingi orang tua agar tidak bingung, sebab pintu GATE di masjild haram dan di Masjid Nabawi itu ada banyak, dan kita harus hapal dari GATE mana kita datang sehingga nanti saat keluar tinggal mencari petunjuk arah menuju GATE tersebut. Untuk Masjidil Haram terasa agak sulit karena masjidnya melingkari Kakbah. Sedangkan di Masjid Nabawi lumayan agak enak karena bangunan masjid adalah kotak dan posisi nya bisa lebih pasti.

5. Menjaga Kesehatan.

Pentingnya pendamping bagi lansia tentu saja adalah soal kesehatan lansia, pastikan misal yang kita dampingi harus minum obat ini itu untuk menjaga kesehatan, maka hal tersebut jangan sampai lali. Pastikan juga cukup istirahat tidur, dan bangunkan jika saat waktu sholat wajib masih 30 menit lagi, karena untuk persiapan dan jalan kaki menuju masjid, bisa makan waktu sekitar 30 menit, kalau terlambat maka nanti akan padat dan belum tentu kebagian tempat di depan.

Demikianlan pengalaman saya kemarin mendampingi bapak saya umroh, semoga berguna bagi yang mau umroh terutama bagi lansia, atau yang kesehatannya kurang fit. Tapi bagi yang sehat yang muda juga jangan lantas sombong, bisa jadi nanti malah terbalik kondisinya di makkah atau madinah, yang muda malah sakit sakitan dan tidak kuat, sementara yang tua malah sehat dan kuat. Selalu istigfar dan selalu berprasangka baik pada apapun yang kita lihat adalah pilihan yang tepat.

Jika ada pertanyaan seputar hal diatas yang mungkin saya terlewat menuliskannya, bisa hubungi saya via kolom komentar, atau langsung via email saya hadiyanta@gamial.com

 

Castrol Power1 Legendary Biker Mario Iroth Melanjutkan Misi Touringnya ke 17 negara.

Jakarta, 1 Juli 2015 – Melanjutkan ajang pencarian bikers berprestasi Castrol Power1 Legendary Bikers, komitmen Castrol untuk mendukung kegiatan bikers dilanjutkan dengan dukungannya terhadap perjalanan touring Legendary Bikers Mario Iroth. Dimulai dari Paris Van Java (Bandung), Mario Iroth akan melintasi 17 negara hingga menuju Paris, Perancis dengan total perjalanan lebih dari 25.000 Kilometer.

Country Marketing Manager Castrol Indonesia Deananda Sudijono menjelaskan, “perjalanan Mario Iroth ini adalah prestasi yang patut diapresiasi, bukan hanya sekedar jauhnya jarak yang akan ditempuh, tetapi juga banyaknya hal positif yang akan dilakukan Mario dalam misi ini. Sebagai Castrol Power1 Legendary Bikers Mario Iroth diharapkan dapat menjadi sosok inspirasi yang dapat memberi pengaruh positif kepada bikers Indonesia”.

Saat ini Mario sedang melewati Nepal, negara yang terkena dampak musibah gempa bumi sekitar dua bulan yang lalu. Pada kesempatan Conference Call dengan Media di Jakarta, Mario Mengatakan bahwa “keberadaan saya di sini adalah sebagai bentuk ungkapan solidaritas dan juga untuk memberikan dukungan moral kepada Nepal. Dampak kerusakan yang disebabkan oleh gempa bumi membuat akses jalan menuju beberapa daerah tertentu menjadi cukup sulit, terlebih saya mengendarai motor dengan beban berat. Bahkan LSM asing pada umumnya harus menggunakan truk besar atau kendaraan 4×4 untuk menjangkau daerah tersebut”. Seluruh perjalanan akan terangkum dalam blog pribadi Mario Iroth di http://wheelstory.org.

Mengomentari asosiasinya dengan Castrol, Mario mengungkapkan rasa terima kasihnya kepada Castrol Power1 atas dukungan untuk melakukan perjalanan yang luar biasa ini. “Dengan motor kami yang membawa beban cukup berat, Saya selalu memastikan motor tetap memiliki akselerasi superior dengan penggunaan pelumas berkualitas tinggi Castrol Power1. Castrol Bike Point di beberapa negara juga membantu perjalanan dengan melakukan perawatan dan pemeriksaan berkala terhadap performa kendaraan,” kata Mario.
Selain mendukung Mario Iroth, Castrol juga akan turut serta mendukung program dari Castrol Power1 Legendary Bikers 2015 Ahmad Yunus. “Kita juga akan mendukung penuh program yang diajukan oleh Ahmad Yunus. Pada misinya nanti, Ahmad Yunus tentunya juga akan banyak berbagi hal positif kepada masyarakat selama touring” ungkap Dea.

Castrol Power1 Legendary Bikers 2015 Ahmad Yunus mengungkapkan bahwa perjalanan touring bukanlah perjalanan yang mudah. “Selama perjalanan, bikers dituntut untuk selalu siap dengan segala kondisi yang dihadapi. Kesiapan ini meliputi kondisi jalan, cuaca, dam stamina pengendara. Performa kendaraan tentu juga sangat menentukan selesai atau tidaknya perjalanan”.

Castrol Power1 juga memiliki beberapa program lain yang ditujukan untuk mendukung kegiatan bikers. Salah satunya adalah Castrol Power1 Legendary Tour of Indonesia yang bertujuan untuk mempromosikan pariwisata Indonesia. Sebagai bagian dari kompetisi, bikers akan merekam video touring yang berisi keindahan alam, kebudayaan, dan juga kesenian Indonesia demi mempromosikan pariwisata Indonesia dengan cara mengunggah video touring mereka melalui Facebook atau YouTube menggunakan #AkselerasiUntukNegeri.

Periode pengumpulan video Castrol Power1 Legendary Tour berlangsung mulai dari 18 Mei hingga 1 Juli 2015. Sepuluh pemenang dari kompetisi tersebut akan mendapatkan kesempatan untuk merayakan 70 tahun kemerdekaan Indonesia bersama Castrol Power1 di Gunung Bromo. Kompilasi video ini nantinya akan diserahkan kepada kementrian Pariwisata sebagai Kontribusi Castrol Power1 bersama komunitas bikers dalam mendukung program Pesona Indonesia.
****
Nur Arif Fadillah
PR Consultant
Imogen Public Relations
Tel : (021) 799 8907
Faks : (021) 798 2773
HP : 0852 8779 3238,
Email : arif@imogenpr.com
Tentang Castrol Power1

Castrol Power1 adalah produk unggulan Castrol untuk sepeda motor, yang menjanjikan akselerasi luar biasa saat menyentuh tuas gas. Formula kekuatannya mengalir dengan cepat dan mampu meminimalkan kerugian mesin terhadap gesekan, sehingga menghasilkan akselerasi yang luar biasa. Dirancang untuk memberikan akselerasi unggul ketika menarik tuas gas, keandalannya telah teruji dan terbukti mampu meningkatkan akselerasi superior pada saat menyentuh gas. Ada 3 varian Castrol Power1; Castrol Power1 4T, Castrol Power1 4T Racing dan Castrol Power1 Scooter 4T.

Untuk informasi lebih lanjut silakan kunjungi http://www.castrol.com

Apresiasi Konsumen, AHM Gelar Layanan Ramadhan Terpadu

Jakarta- PT. Astra Honda Motor (AHM) menggelar beragam kegiatan layanan Ramadhan terpadu mulai awal bulan puasa hingga usai hari Idul Fitri 1436 H. Kegiatan-kegiatan ini menjadi bagian dari upaya AHM dan jaringannya untuk terus menemani konsumen di setiap aktivitas menyambut hari bahagia Ummat Islam.

image

(kiri) Direktur AHM, David Budiono, (kanan) Direktur Marketing AHM, Margono Tanuwijaya dan (tengah) GM Honda Customer Care Center Division AHM, Istiyani S berbincang mengenai penyebaran lokasi layanan Ramadhan terpadu Honda. AHM menggelar beragam kegiatan layanan Ramadhan terpadu mulai awal bulan puasa hingga usai hari Idul Fitri 1436 H seperti Safari Ramadhan, Bale Sante Honda, One Heart Cafe dan Program Mudik Balik Bareng Honda.

Untuk menemani masyarakat sebelum berbuka puasa, AHM menyuguhkan roadshow Safari Ramadhan di 1.600 lokasi tersebar di seluruh Indonesia. Masyarakat pun dapat saling bertemu dan bersilahturahmi di One Heart Café. Menjelang hari Lebaran, AHM juga menfasilitasi para konsumen sepeda motor Honda untuk pulang ke kampung halaman melalui program Mudik dan Balik Bareng Honda (MBBH).

Untuk para pemudik di sepanjang jalur Lampung-Bali, tersedia 6 titik posko bekerjasama dengan Kepolisian Republik Indonesia, 16 titik posko peristirahatan Bale Santai Honda, 10 posko AHASS Siaga untuk servis ringan sepeda motor Honda, serta 72 unit Honda CARE (Customer Assistance and Road Emergency). Konsumen pun dapat senantiasa mengakses layanan Contact Center Honda 24 jam untuk mendapatkan informasi dan bantuan dari seluruh jaringan penjualan dan purna jual sepeda motor Honda.

Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan serangkaian kegiatan ini merupakan bentuk kepedulian AHM untuk menemani dan memudahkan aktifitas konsumen sepeda motor Honda sepanjang bulan Ramadhan hingga usai merayakan hari suci Idul Fitri bersama keluarga tercinta.

“Kami berharap beragam kegiatan dan fasilitas yang kami sajikan ini mampu menjadi wadah bagi konsumen Honda yang ingin beraktivitas selama bulan suci Ramadhan. Tidak hanya menikmati layanan ramadhan Honda, berbagai nilai religi dan sosial kami sertakan dalam kegiatan yang diadakan hampir di seluruh Indonesia ini.”

Safari Ramadhan

Mengusung tagline “Raih Kemenangan Sempurna”, kegiatan Safari Ramadhan Honda dilaksanakan pada periode 27 Juni-15 Juli 2015.  Berlokasi di 10 kota, 44 kabupaten, dan 1.546 kelurahan tersebar di seluruh Indonesia, rangkaian roadshow dimulai setiap hari pada pukul13.00-22.00 WIB.

Untuk mengapresiasikan loyalitas konsumen, program Safari Ramadhan ini menyediakan hadiah berupa paket umrah bagi konsumen beruntung yang melakukan pembelian sepeda motor skutik Honda di 10 kota besar penyelenggaraan, beragam kegiatan religius, layanan servis ringan gratis sepeda motor Honda, dan diskon bagi pembelian produk Honda Genuine Parts hingga 20%.

Kegiatan ini diselenggarakan AHM bersama 10 main dealer Honda PT. Wahana Makmur Sejati – DKI Jakarta dan Tangerang,  Astra Motor Makassar – Sulawesi Selatan dan Sulawesi Tenggara, PT. Tunas Dwipa Matra – Lampung, PT. Daya Adicipta Mustika – Jawa Barat, PT. Semoga Jaya – Kalimantan Timur, Astra Motor Palembang – Sulawesi Selatan, Astra Motor Pontianak – Kalimantan Barat, Astra Motor Yogyakarta – Daerah Istimewa Yogyakarta, Astra Motor Semarang – Jawa Tengah, dan PT. Trio Motor – Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.

One Heart Cafe

Didesain dengan sentuhan kafe modern yang mengikuti perkembangan trend anak muda, One Heart Café hadir menemani masyarakat selama bulan Ramadhan sebagai wadah silahturahmi dan saling bertukar informasi. Berbuka puasa di One Heart Café memberikan pengalaman berbeda seiring dengan beragam kegiatan didesain khusus untuk pecinta sepeda motor Honda, seperti klinik musik, fashion show Ramadhan, sharing bersama pebalap lokal, edukasi safety riding, dan beragam aktifitas bermanfaat lainnya.

Mudik-Balik Bareng Honda (MBBH)

Menyambut Lebaran Idul Fitri 1436 H, AHM kembali menyelenggarakan MBBH. Berbeda dengan sebelumnya, tahun ini pemudik tidak hanya diantar pulang ke kampung halaman menggunakan armada bus, AHM juga menyediakan satu rangkaian Kereta Api sebagai sarana lain bagi pemudik menuju kampung halaman yakni Yogyakarta dan Semarang.

Tahun ini AHM memberangkatkan 22 truk pengangkut sepeda motor dengan kapasitas total 1.100 unit, 30 armada bus eksekutif serta 2 unit rangkaian Kereta Api Indonesia yang siap mengantarkan sekitar 2.400 pemudik menuju kota tujuan. Seperti pada tahun sebelumnya, sepeda motor Honda pemudik diangkut terlebih dahulu dengan truk ekspedisi pada 11 Juli 2015, sedangkan bagi pemudik yang menggunakan bus akan berangkat pada 12 Juli 2015, dan bagi pengguna kereta api pada hari Senin, 13 Juli 2015.

Bagi para pemudik yang ingin kembali ke Jakarta, AHM akan memberangkatkan 2 unit truk untuk 100 unit sepeda motor, dan 4 bus eksekutif bagi 200 pemudik dari kota Semarang menuju Jakarta pada tanggal 22 Juli 2015.

Untuk mengikuti program MBBH ini, peserta cukup membayar Rp 150.000.- dan mendapatkan asuransi serta goodie bag serta berkesempatan memenangkan doorprize berupa 2 unit sepeda motor, gadget, serta perlengkapan safety riding. Khusus pengendara wajib memiliki KTP, Sim C, serta Sepeda Motor Honda dalam kondisi standar dan prima, membawa perlengkapan berupa helm berstandar SNI. Peserta harus dalam keadaan sehat jasmani dan rohani, membawa barang bawaan maksimal 5 kg, dan hanya boleh berhenti di lokasi yang telah ditentukan.

Bale Santai Honda

Melengkapi rangkaian kegiatan Lebaran tahun ini, AHM juga mengadakan program Bale Santai Honda untuk memfasilitasi arus mudik dan arus balik, berupa posko peristirahatan yang terbagi menjadi beberapa titik dari Lampung-Bali di jalur Utara dan jalur Selatan.

Program Bale Santai Honda berlangsung 13-19 Juli 2015 melalui 16 posko Honda di Natar (Lampung), Balaraja (Banten), Pamanukan, Cianjur, Cirebon, Nagrek, dan Tasikmalaya (Jawa Barat), Tegal, Kemranjen, Unggaran, dan Magelang (Jawa Tengah), Madiun, Mojokerto, Pasuruan, dan Kepanjen-Malang (Jawa Timur), serta Mendoyo (Bali) yang akan beroperasi selama 24 jam. Tahun ini AHM juga bekerja sama dengan Kepolisian Republik Indonesia mendirikan 6 posko di Karawang, Sukamandi, Subang, Indramayu, dan Cirebon (Jawa Barat), dan Brebes (Jawa Tengah) pada periode H-7 dan H+7 Hari Raya Idul Fitri 1436 H.

Sedangkan sebanyak 10 posko AHASS Siaga lainnya siap beroperasi pada pukul 07.00-23.00 berlokasi di Tulang Bawang dan Kalianda (Lampung), Indramayu (Jawa Barat), Karawang (Jawa Barat),  Batang, Gombong, Boyolali, dan Klaten (Jawa Tengah), Tuban serta Banyuwangi (Jawa Timur).

Di setiap Posko dan AHASS Siaga, beragam layanan dapat dinikmati pemudi, antara lain konsultasi teknis sepeda motor Honda, tune up dan servis ringan secara gratis, diskon khusus spare part Honda. Bale Santai Honda dan AHASS Siaga menemani konsumen sepeda motor Honda dengan dukungan 160 mekanik Honda setiap harinya.

Selain itu AHM dan jaringan main dealer juga menyediakan 72 unit Honda CARE (Customer Assistance and Road Emergency) yang tersebar di 14 kota besar di seluruh Indonesia, yaitu Medan, Pekanbaru, Padang, Bengkulu, Palembang, Lampung, DKI Jakarta, Surabaya, Denpasar, Mataram, Banjarmasin, Balikpapan, Makassar, dan Palu. Honda CARE siap memberikan informasi teknologi dan produk sepeda motor Honda, serta membantu pemudik yang mengalami masalah dengan motornya di tengah perjalanan selama periode 13-19 Juli 2015.
Untuk mendapatkan informasi dan bantuan selama perjalanan, Contact Center Honda siap melayani 7×24 jam melalui layanan yang telah ada yaitu call center (1-500-989), SMS (0811-9-500989), email (customercare@astra-honda.com), dan webmail (www.astra-honda.com). Untuk memperluas cakupan komunikasi, AHM kini juga membuka layanan pelanggan melalui sosial media facebook dan twitter Astra Honda Care.
Jakarta, 25 Juni 2015

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi  ke 021 651-8080, 3041-8080 ext. 18114, 18113 atau e-mail: corp.comm@astra-honda.com)

Warung bakmi jowo wonosari PAK YANTO di Parkiran Museum Soeharto

image

image

Malam ini kebetulan ada teman satu SMP dan juga satu SMA pula yang ulang tahun, dan kita rencana mau reunian dan ketemuan dengan makan di warung bakmi.

Warung bakmi tujuan pertama ternyata libur. Lalu saya coba ke warung bakmi langganan saya, ternyata juga libur.

Akhirnya saya teringat ada warung bakmi baru di Parkiran Museum Soeharto di Kemusuk, Argomulyo, Sedayu, Bantul. Akhirnya saya jam 20:00 survey kesana dan Alhamdulillah buka, lalu sekalian saya pesan 6 porsi bakmi godog yang akan kami santap nanti jam 21:00, lalu saya balik ke masjid untuk tadarus.

image

Tadarus dulu

Akhirnya jam 21:00 saya dijemput teman dan bareng menuju Bakmi Wonosari “PAK YANTO” di komplek Parkir Museum Soeharto.

Posisi warung memang di dalam komplek parkir, jadi harus masuk ke selatan ke lapangan parkir. Ini adalah salah satu kelebihan dari Bakmi Pak Yanto, karena parkirnya luas. Saya kira mobil 30 lebih bisa muat. Jadi buat komunitas/club mobil bisa banget tempat ini dijadikan tempat kopdar sekaligus kuliner bakmi, akan lebih enak kalau bawa tikar sendiri lalu bisa digelar tinggal pilih saja tempatnya karena memang luas. Kalau tempat resminya cuma ada tiga bangku.

image

Full sampai hampir luber

Ternyata bakmi dimasak sendiri-sendiri, sehingga kualitas RASA akan terjaga, tetapi resikonya jadi lama antrinya, kalau misal satu bakmi 10 menitan maka 6 bakmi sudah satu jam. Tadi kami bertujuh, saat bakmi nomer 4  masak, bakmi pertama sudah  habis dilahap.

Bakmi Pak Yanto ini enak menurut standard lidah saya dan teman teman, bakminya juga full memenuhi piring, dan telornya juga telor bebek. Sampai tandas kami tadi menyantapnya.

Untuk minuman juga enak, karena memakai GULA BATU. Kadang warung bakmi ada lho yang kurang memperhatikan perkara minuman ini, padahal sangat penting juga.

Untuk kebersihan tempatnya juga baik, luas dan lapang.

Untuk harga saya malah lupa tidak tanya, karena tadi saya cuma ditraktir. Tapi saya yakin kisaran Rp. 13.000,- per porsi.

Yang pernah ke Museum Soeharto kalau siang hari, dan tahu parkirannya yang luas, disitulah warung bakmi ini berada, jadi bisa dicoba kalau malam mbakmi disini.

Sebetulnya kalau dari rumah saya ke bakmi Pak Yanto ini melewati dua buah warung bakmi yang telah lebih dulu ada. Padahal jarak rumah saya ke Museum Soeharto kisaran 1,5 km saja atau kisaran 3 menitan naik motor. Jadi iklim persaingan kuliner BAKMI JOWO memang sudah sangat tinggi di daerah saya. Jika dihitung dari bangjo POLSEK PEDES malah akan melewati 5 warung bakmi, padahal itu hanya berjarak sekitar 3 km. Jadi disekitar rumah saya ada 7 warung bakmi. Hanya dua warung yang sesuai selera lidah saya, dan standar kebersihan saya, yaitu warung bakmi pak Dodo dan Warung bakmi Pak Yanto ini.

image

Dua meja kami jejer jadi satu

image

Tandas habis

ASTRA MOTOR LUNCURKAN LOGO BARU

Bertepatan dengan ulang tahun ke-45, Astra Motor, Main Dealer dan Retailer sepeda motor Honda terbesar di Indonesia, memperkenalkan logo baru perusahaannya.

“Selama 45 tahun berkiprah di industri sepeda motor Indonesia, Kami melalui berbagai perubahan. Kami selalu berusaha untuk menyesuaikan diri dengan perubahan yang terjadi, baik itu mengenai teknologi maupun keinginan konsumen. Di momen ulang tahun ini, kami ingin menyempurnakan diri dengan melahirkan logo baru,” ungkap Chief Executive Astra Motor Sigit Kumala.

image

Logo baru Astra Motor didominasi oleh warna biru dan merah. Selain karena mewakili warna PT Astra International Tbk sebagai induk perusahaan Astra Motor, warna biru juga melambangkan kepercayaan, dinamis, kreativitas, serta loyalitas. Sedangkan warna merah mewakili warna logo Honda, sebagai produk utama dalam bisnis Astra Motor.
Seiring perkembangan zaman dan kebutuhan konsumen, Astra Motor selalu terpacu menjawab kebutuhan tersebut. Karena itu, menurut Kepala Wilayah Astra Motor Region Yogyakarta Ronaldo Widjaja, perubahan logo Astra Motor melambangkan semangat baru Astra Motor dalam mewujudkan harapan konsumen, yaitu selalu memberikan yang terbaik serta melampaui harapan dari konsumen.

Keinginan untuk memberikan pelayanan lebih dari yang diharapkan konsumen tersebut diwujudkan dalam logo melalui gambar moncong sayap merah dan biru yang menembus frame.
Ronaldo juga menjelaskan, logo baru Astra Motor menyerupai pesawat yang sedang mengudara ke atas, untuk mewakili fleksibiltas dan kesederhanaan Astra Motor yang terus berkembang dan melesat dengan cepat.

Ronaldo berharap, dengan adanya logo baru ini Astra Motor siap untuk menyambut lembaran baru dan menghadapi tantangan baru, khususnya dalam memberikan pelayanan terbaik kepada konsumennya di wilayah D.I.Yogyakarta, Kedu, dan Banyumas serta konsumen Astra Motor lainnya yang tersebar di 21 provinsi Indonesia.
 

 

Informasi lebih lanjut dapat menghubungi:

Christa Adhi Dharma

PT Astra International Tbk – Honda (Astra Motor) – Region Yogyakarta

0274-868551 ext 1231 | 085729450868

Email: christa.adhidharma@hso.astra.co.id

Bismillah. Indent all new PCX 150 di Astra motor Jombor

image

Akhirnya saya indent secara resmi untuk meminang All New PCX 150 di astra motor Jombor Jogja.

Istri minta warna merah, dan ternyata warna merah ini yang paling langka dari warna putih dan hitam. Kalau mau yang warna hitam tinggal boyong saja, tapi saya sendiri malah lebih suka warna putih.

Semoga indentnya tidak akan lama, syukur sebelum lebaran sudah dapat unitnya.

Besok usai lebaran mau dipakai turing jogja pacitam dengan tmcblog dan koboys.

image

image

image

Harga cash dan kredit motor kawasaki di Jogja Juni 2015

image

Kemarin sempat datang ke dealer Kawasaki pusat di jalan magelang sama istri, untuk melihat langsung kawasaki ninja 250 fi.

Ternyata ninja 250 fi yang ditaksir istri saya adalah yang merah hitam yaitu yang Ninja 250 SE, dan harganya Rp. 59.800.000, belum lagi kata salesnya masih harus nambah 1,5 juta untuk nambah apparel resmi. Halah bonus kok harus bayar.

Saya jujur kepingin ninja 250, tapi jika mengingat umur yang sudah kepala 4, rasanya lebih pantas kalau pakai yang 4 silinder hehehe. Alasan yang serius adalah saya mau beli motor agar bisa riding santai untuk PP rumah ke kantor balik kerumah yang total sekitar 65-70 km tergantung jalan mana yang saya lewati.

image

Saya lebih pilih Honda PCX 150 yang bisa dibuat santai, tinggal narik gaa dan ngerem saja. Harganya juga lebih hemat 20 juta kan dari ninja 250.

image

image

image

image

Pasar Turun, Honda Scoopy Tetap Laris

Jakarta- Di tengah melemahnya pasar sepeda motor nasional, Honda Scoopy tetap laris dibeli pecinta skutik Tanah Air. Hal ini terlihat dari penjualannya yang tumbuh hingga 8,5% dalam 5 bulan pertama tahun ini dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Permintaan terhadap skutik fashionable unik ini semakin meningkat setelah PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan model terbaru All New Honda Scoopy eSP yang telah mengaplikasikan Honda Smart Technology dengan beragam fitur terbaik di kelasnya.

image

Karyawan AHM melakukan perakitan New Honda Scoopy eSP di pabrik AHM Cikarang, Jawa Barat. Penjualan Honda Scoopy tumbuh sebesar 8,5% dengan angka penjualan 125.697 unit, dibandingkan dengan periode yang sama pada 2014 yang hanya 115.849 unit.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), penjualan sepeda motor nasional pada periode Januari-Mei 2015 ‎tercatat 2.599.448 unit atau melemah 24,7% dibandingkan dengan penjualan pada periode yang sama tahun lalu sebesar 3.451.377 unit. Kondisi ini berbanding terbalik dengan penjualan Honda Scoopy yang tumbuh sebesar 8,5% dengan angka penjualan 125.697 unit, jika dibandingkan dengan periode yang sama pada 2014 yang hanya 115.849 unit.

image

Karyawan AHM melakukan pengecekan final pada New Honda Scoopy eSP di pabrik AHM Cikarang, Jawa Barat. Penjualan Honda Scoopy tumbuh sebesar 8,5% dengan angka penjualan 125.697 unit, dibandingkan dengan periode yang sama pada 2014 yang hanya 115.849 unit.

General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan perusahaan berusaha terus menjawab perubahan minat dan kebutuhan konsumen di tengah kondisi pasar yang semakin melemah akibat menurunnya daya beli masyarakat. Salah satunya dilakukan dengan meluncurkan model terbaru All New Honda Scoopy eSP pada April lalu.

“Ini merupakan masa yang sulit bagi industri otomotif khususnya sepeda motor. Kami harus mahir melihat peluang dan membaca kebutuhan masyarakat. Adanya pertumbuhan terhadap penjualan Honda Scoopy merupakan salah satu respon positif terhadap produk All New Honda Scoopy eSP yang baru saja kami luncurkan.”

All New Honda Scoopy eSP mengaplikasikan eSP (Enhance Smart Power) pada mesin 110cc terbarunya, sehingga mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS).

Dengan disematkannya rangkaian teknologi terbaik pada Honda Smart Technology, New Honda Scoopy eSP menyuguhkan performa yang lebih baik. Akselerasinya lebih baik dari generasi sebelumnya menjadi 12,98 detik pada jarak 0-200m dengan top speed hingga 91,6 km/jam. Konsumsi bahan bakarnya menjadi semakin irit di kelasnya yaitu 61,9 km/liter (metode ECE R40) dengan mengaktifkan fitur Idling Stop System (ISS). Bahkan pada touring Honda AT Smart Adventure Jawa-Madura-Bali-Lombok yang digelar bulan lalu, model ini mampu mencatatkan konsumsi BBM hingga 70,5 km/liter yang dicapai pada jalur Probolinggo – Jember, Jawa Timur.

New Honda Scoopy eSP memiliki konsep stripe terbaru yang lebih unik pada kedua tipe yaitu Sport Active dan Stylish Elegant. Beragam teknologi dan fitur canggih melengkapi tampilan terbaru skutik Honda ini seperti Projector Headlight, Answer Back System, ‎dan ban tubeless yang menambah kenyamanan saat berkendara.

Pangsa Pasar 68,1%

Pada periode Januari-Mei 2015, penjualan sepeda motor Honda terjual sebanyak 1.769.305 unit atau menguasai pangsa pasar 68,1%. Jenis motor skutik Honda terjual 1.521.325 unit sehingga semakin memperkokoh posisinya sebagai raja skutik nasional dengan 76,8% pangsa pasar. Selain melalui Honda Scoopy, pencapaian penjualan skutik Honda ini juga disumbang oleh All New Honda BeAT eSP sebesar 826.262 unit, Honda Vario series sebesar 563.526 unit, Honda Spacy sebesar 4.095 unit, dan Honda PCX sebesar 1.755 unit.

Di segmen bebek atau cub, sepeda motor Honda terjual 157.150 unit dengan penguasaan pangsa pasar 46,7%. Penjualan di segmen ini disumbang oleh penjualah Honda Supra series sebesar 80.589 unit, Honda Revo series sebesar 62.132 unit, dan Honda Blade sebesar 14.429 unit.

Sementara di segmen sport, jajaran motor sport Honda mampu terjual sebanyak 90.820 unit dengan pangsa pasar 32,1%. Penjualan terbesar diperoleh dari Honda Verza 150 sebesar 35.346 unit, Honda CB150R StreetFire sebesar 25.397 unit, Honda CBR series sebesar 26.242 unit, dan Honda MegaPro sebesar 3.835 unit.

 

Jakarta, 23 Juni 2015

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi  ke 021 651-8080, 3041-8080 ext. 18114, 18113 atau e-mail: corp.comm@astra-honda.com)

Dimas Ekky Finish Posisi 10 CEV Spanish Seri Catalunya

Catalunya, Spanyol – Prestasi pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM), Dimas Ekky Pratama, semakin melesat seiring dengan keberhasilannya finish di posisi 10 CEV Spanish Championship kelas Moto2 European Championship seri kedua di sirkuit Barcelona Catalunya, Spanyol. Keikutsertaan pebalap berbakat ini merupakan upaya mengakselerasi kompetensi balap menuju jenjang balap tertinggi MotoGP.
 

image

Dimas Ekky Pratama memulai balapan CEV Spanish Championship kelas Moto2 European Championship seri kedua pada posisi ke-13 berdasarkan hasil kualifikasi sehari sebelumnya di sirkuit Catalunya, Spanyol (20-21/6). Sebelum memulai jalannya balapan, Dimas Ekky mengikuti sesi warm up dan mampu menutup sesi ini pada posisi ke-8 dengan catatan waktu 1.48.904. Pencapaian ini meningkatkan optimisme balap Dimas Ekky untuk sesi balapan sesungguhnya.

image

Dan terbukti begitu balap dimulai, pebalap Indonesia langsung melaju kencang untuk terus memperbaiki posisi. Memacu motor 600cc, Dimas Ekky Pratama berhasil melesat melewati pebalap-pebalap lain di depannya dan mengakhiri balapan sebanyak 17 putaran pada posisi 10 dengan catatan waktu 31.12.371. Melalui hasil ini, Dimas Ekky Pratama dalam tim Astra Honda Team Asia menempati posisi ke-10 klasemen sementara CEV Spanish Championship kelas Moto2 European Championship 2015.

CEV Spanish Championship telah lama dikenal sebagai salah satu jenjang balap terbaik menuju MotoGP. Melalui ajang ini, lahir para pebalap berprestasi yang mampu menggenggam gelar juara dunia MotoGP, seperti Marc Marquez dan Casey Stoner. Tahun ini, CEV Championship digelar dengan membuka berbagai kelas, seperti Moto3 Junior World Championship, Moto2 European Championship, Superbike European Championship. Dimas Ekky Pratama merupakan pebalap Tanah Air pertama binaan AHM dan satu-satunya pebalap Indonesia yang menapakkan karir balap di ajang CEV Spanish Championship kelas Moto2 pada tahun ini.

CEV Spanish Championship kelas Moto2 European Championship diikuti 32 pebalap dari berbagai negara lintas benua Eropa, Asia, Amerika, dan Australia. Kejuaraan balap ini berlangsung sebanyak 7 seri di berbagai sirkuit balap Eropa, yaitu sirkuit Algarve, Portugal (April), Catalunya, Spanyol (Juni), Aragon, Spanyol (Juli), Albacete, Spanyol (September), Navarra, Spanyol (Oktober), Jerez, Spanyol (November), dan Valencia, Spanyol (November).

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra mengapresiasi pencapaian Dimas Ekky Pratama yang mampu memperbaiki posisi dibandingkan dengan seri sebelumnya di sirkuit Autodromo Internacional Algarve-Portimao, Portugal yang menempati posisi 15 kelasemen sementara.

“Untuk pebalap yang baru pertama bermain di CEV Spanish Championship, hasil ini sangat bagus. Skill balap Dimas terus meningkat. Kami akan lanjutkan pembinaan balap berjenjang untuk pebalap muda Indonesia untuk mengantarkan mereka agar bisa bertanding di ajang balap paling bergengsi MotoGP.” 

Dimas Ekky Pratama merupakan pebalap binaan AHM yang mulai bergabung dengan Honda sejak 2013. Sejak dibina AHM, berbagai prestasi telah dicetak Dimas Ekky Pratama seperti prestasi nasional sebagai peringkat 3 Kejuaraan Nasional Supersport 600cc pada 2013 hingga prestasi internasional seperti Juara 1 Suzuka 4-Hour Endurance Race Championship pada 2013, mencetak sejarah pertama kali pebalap Indonesia lolos 7 besar kejuaaran dunia Suzuka 8-Hour Endurance Race Championship pada 2014 dan peringkat 9 Asia Road Racing Championship kelas supersports 600cc pada 2014.

Tahun ini, Dimas Ekky Pratama mewakili Indonesia pada kejuaraan balap CEV Spanish Championship kelas Moto2 European Championship, Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas supersport 600cc dimana pada seri kedua di sirkuit Sentul berhasil menduduki podium kedua, serta Suzuka 8 Hours Endurance Race yang juga diikuti para pebalap dunia seperti juara dunia MotoGP Casey Stoner. 

Kibar Merah Putih

Di arena balap internasional, AHM mendukung pebalap Indonesia bertanding pada berbagai kejuaraan balap hingga mampu mengibarkan Merah Putih di puncak podium tertinggi, seperti pada ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas supersport 600cc pada seri kedua di sirkuit Sentul, Indonesia. M. Fadli Immammuddin berhasil menjuarai jalannya balapan pada race-2, namun mengalami kecelakaan sesaat setelah melewati garis finish dan masih menjalani perawatan hingga saat ini. Dalam perolehan klasemen sementara ARRC supersports 600cc, M. Fadli Immammuddin menjadi pebalap peraih poin tertinggi dan tim Astra Honda Racing Team yang menaungi M. Fadli Immammuddin dan Dimas Ekky Pratama sebagai tim balap terbaik.

Pebalap binaan AHM lainnya, Andi Farid Izdihar, juga turut mempersembahkan kebanggaan kepada bangsa Indonesia setelah berhasil naik ke podium tertinggi menjuarai ajang balap Asia Talent Cup (ATC) di sirkuit Losail, Qatar. Untuk pertama kalinya, lagu Indonesia Raya dikumandangkan dengan diiringi pengibaran bendera Merah Putih paling tinggi di ajang balap bergengsi tingkat Asia ini. Sementara itu, Gerry Salim yang diturunkan AHM pada ajang All Japan Championship (AJC) kelas GP3 mampu terus menunjukkan prestasinya dan berhasil masuk posisi 7 besar pada seri kedua yang berlangsung di sirkuit Motegi, Jepang akhir Mei lalu.

Secara keseluruhan, tahun ini AHM menurunkan pebalap berbakat Tanah Air di ajang balap internasional pada Asia Road Racing Championship (ARRC) dengan 2 pebalap di kelas supersport 600cc dan 2 pebalap di Asia Dream Cup (ADC). Selain itu, AHM juga menurunkan 2 pebalap di Suzuka 4 Hours Endurance Race, 1 pebalap di Suzuka 8 Hours Endurance Race, 2 pebalap dalam All Japan Championship, 2 pebalap dalam Asia Talent Cup, dan 1 pebalap yang bertanding dalam CEV Spanish Championship.

 

Jakarta, 22 Juni 2015

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi  ke 021 651-8080, 3041-8080 ext. 18114, 18113 atau e-mail: corp.comm@astra-honda.com)

Beli HONDA BIG BIKE dimana? Astra Motor Jombor tempat satu satunya di Jogja

image

Seperti kita ketahui bahwa tahun 2015 ini honda mulai menjual BIG BIKE.

Ada beberapa pilihan untuk sport big bike yaitu 500cc, 650cc 4 silinder, 1000cc dan ada pula Vultus 750cc. Saya sendiri pernah testride Vultus dan CBR 1000 RR SP.

Untuk warga Jogja silahkan datang ke ASTRA MOTOR JOMBOR, di Jalan Magelang, utara jembatan layang Jombor. Tadi saat saya ke dealer baru terdisplay dua buah big bike 650 cc, dengan model naked dan satunya fairing.

Ada ruang display khusus untuk HONDA BIG BIKE, yaitu disebelah selatan dari ruang pamer Astra Motor Jombor yang luas dan nyaman.

Untuk BIG BIKE 650 cc, 4 silinder ini saya yakin akan banyak peminatnya. Suara exhaustnya saya belum pernah mendengar, tapi dulu pernah mendengar CBR 400cc, 4 silinder juga, suaranya sungguh merdu.

Untuk harga yang 650cc, kemarin sempat dapat info kisaran 235 juta.

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

%d bloggers like this: