Filed under: Ducati, klub, Koboys, Sepeda Motor, Seputaran Jogja | Ditandai: ducati, ducati bike week, ducati diavel, ducati jogja, ducati monster, ducati multistrada, ducati panigale, IDW2013, JEC | 6 Komentar »
jika punya uang 50 juta, untuk daftar haji sekarang atau dibelikan emas logam mulia ?
Posted on 14/06/2013 by hadiyanta
Saya pernah menulis disini
Saya mencoba balik ke tahun 2001 bulan november, yaitu saat anak pertama saya lahir, diberi hadiah sepasang anting oleh simbahnya, seberat 1/2 gram dan harganya adalah Rp. 39.000,- jadi perhiasan emas saat itu adalah kisaran Rp. 78.000/gram. Kalau emas murni logam mulia yang batangan tentu harganya lebih mahal, sepertinya dikisaran Rp. 85.000/gram. Dan siapa kira hari ini emas LM harganya kisaran Rp. 513.000/gram
=========================================================================================
sumbernya disini http://bisnis.liputan6.com/read/612316/harga-emas-antam-terus-bertengger-di-rp-513-ribu-selama-5-hari
oleh Nurseffi Dwi Wahyuni
Posted: 14/06/2013 09:09
Berikut daftar harga emas yang dirilis Antam, pukul 08.06 WIB:
* Pecahan 1 gram Rp 513.000
* Pecahan 5 gram Rp 2.420.000
* Pecahan 10 gram Rp 4.790.000
* Pecahan 25 gram Rp 11.900.000
* Pecahan 50 gram Rp 23.750.000
* Pecahan 100 gram Rp 47.450.000
* Pecahan 250 gram Rp 118.500.000
* Pecahan 500 gram Rp 236.800.000
==========================================================================================
Jadi dari tahun 2001 sampai tahun 2013 alias 12 tahun, harga emas lipat 6 kali. Itungannya sbb : 513.000/85.000 = 6 lebih sedikit.
Sekarang mari ke pokok persoalan. Jika misal saya punya uang 50juta, maka saat ini saya bisa mendaftar untuk naik haji berdua dengan istri, karena untuk satu orang calon haji harus setor 25juta, maka untuk dua orang kudu setor 50juta. Tapi antrinya di SLEMAN, yang saya terakhir dengar sudah 13 tahun, mungkin sekarang sudah 15 tahun dan tadi ada berita kuota haji untuk Indonesia disunat 20%, itu setara 42.000 calon jamaah haji batal berangkat tahun ini, padahal mereka sudah melunasi ONH tahun 2013 ini. Ini berarti pula antrian makin mundur saja, makin lama. Kalo umur saya sekarang 40 tahun, dan harus antri 15 tahun, maka pada umur 55 tahun baru bisa berangkat haji. Masalah besar untuk yang umur 50 tahun baru bisa daftar, maka umur 65 tahun baru bisa naik haji. Sudah tua, sudah tidak sehat secara fisik, walaupun memang naik haji juga urusan kita sama Allah, bisa saja yang usia tua diberi kemudahan saat berhaji, sehingga sehat dan bisa menunaikan semua rukun haji. Tapi secara itung-itungan manusia biasa, umur 65 keatas jelas bukan pilihan bijak untuk menunaikan haji.
Masalah timbul lagi bahwa pada saatnya nanti tiba giliran naik haji, misal antri 15 tahun dari sekarang, maka jangan bayangkan ONH nya adalah kisaran 35juta seperti saat ini, bisa jadi lipat 2 atau lipat 3, misal lipat dua maka menjadi sekitar 70juta, padahal kita baru bayar 25juta, ini artinya saat tahun 2028 kita harus melunasinya dengan membayar 45 juta. Apakah kita tahu hal ini apakah kita sudah menabung 15 tahun kedepan sehingga punya uang 45juta untuk melunasi ONH kita?
Okelah sekarang berpikir lain, bagaimana kalau uang 50juta sekarang ini kita belikan Logam Mulia saja (emas batangan bersertifikasi), contoh emas antam. Maka dengan uang 50juta, saat ini kita bisa membeli 110 gram emas antam. Artinya Rp. 454.545/gram harga LM saat ini.
Kalau limabelas tahun lagi kita kalikan 6 saja kenaikan harga emas, maka Rp. 454.545/gram X 6 = Rp. 2.727.272/gram.
Maka tahun 2028 dengan menjual emas 110 gram, akan mendapatkan uang Rp. 299 juta.
Andai tahun 2020 perkiraan harga emas lipat tiga dari sekarang berarti menjadi Rp. 1.363.636/gram X 110 gram = Rp. 149 juta. Andai tahun 2020 ONH nya 70juta per orang, maka malah bisa untuk naik haji dua orang saja masih sisa 9 juta. Padahal tahun 2013 hanya bisa untuk daftar dua orang saja dan masih kurang , karena tahun 2013 ONH nya adalah 35.000/orang.
———————————————————————————————————————————————————————-
baiklah ini versi lain, kalau misal uang 50 juta ditabung di bank, misal bunga per bulan 500.000/bulan, maka dalam satu tahun sbb 12 bulan X Rp 500.000 = Rp. 6juta
kalau 7 tahun berarti 7 tahun X 6 juta = 42juta.
jadi tahun 2020 uang yang terkumpul kisaran 50juta (pokok) + 42 juta (bunga) = 92 juta.
kalau ditabung emas LM padahal 149juta pada tahun 2020.
149juta – 92juta =57juta lebih banyak jika ditabung dalam bentuk LM 
Semoga bisa mencerahkan, walaupun ini perlu dibuktikan tahun 2020 kelak.
———————————————————————————————————————————————————————–
Baiklah besok tahun 2020 tulisan ini kita lihat, atau nanti tiap bulan atau tiap tahun saya update dengan perhitungan harga emas LM saat itu. Tulisan saya diatas tidak ada saya ubah dan edit.
Filed under: Relijius | Ditandai: antam, daftar haji sekarang atau nabung emas, emas, emas tahun 2018, emas tahun 2020, LM, ONH | 8 Komentar »
Turing ke Pacitan pakai honda Vario Techno, ternyata enak juga :-D
Posted on 12/06/2013 by hadiyanta
Mau turing ke Pacitan gan, hari sabtu tanggal 8 Juni 2013, bensin vario saya isi full di POM bensi PEDES, jalan wates km 10, eh cuma habis Rp 15.000, sudah full, biasanya pakai BC harus minimal Rp. 50.000 saja belum full. Kebetulan BC lagi ngambek karena akinya soak. Ini 17.621,9 KM sesaat saya isi.
Berkumpul dulu di AHM Jombor, ini sebelum berangkat, dari kiri adalah Yudha CS1, Hyoga NVL, Vario yang saya pakai, Mustwan megapro, dan Padmoko pakai spacy, TMC blog lagi siap siap tuh di belakang sana.
Singat saya ini saya foto di bangjo Ringroad Utara yang berpotongan dengan Jalan Kabupaten Sleman. Kami memang dari Jombor keutara, lalu kebarat menuju jalan Kabupaten, lalu keselatan sampai di bangjo ini. Lalu lanjut menyusuri ringroad barat menuju ringroad selatan, dan belok kanan di Bangjo KASIHAN Bantul.
Ini setiba di rumah Begawan Gora EMON, yang sepesialis oprek CB blar blar, didalam rumah itu ada mesin CB lagi dimutilasi.
Ini sampai di Imogiri, KM Spedonya vario 17.666,1. Kita potret potret narsis dulu ya. Tidak lupa naik bukit untuk moto motor motor dibawah.
Tidak lupa kami mampir sholat dulu, karena dalam perjalanan, maka kami sholat jamak qosor, lohor dan asyar disatukan menjadi dua dua rokaat diwaktu lohor. Masjid yang kami singgahi ini sedang direnovasi, eh kami malah disuguhi minum teh panas. Cocoklah di kondisi hujan. Sebelum melanjutkan perjalanan, kami infaq seiklasnya untuk membantu pembangunan masjid.
Saya naik vario boncengan dengan begawan gora emon, karena biar tidak capek, mayoritas begawan di depan, sehingga saat saya langsung pulang sesampainya di Pacitan, maka energi saya masih lumayan untuk riding Pacitan Jogja.
Jalanan Jogja dan pacitan relatif halus dan mulus, tetapi jalanan di daerah JAWA TENGAH, bisa dikatakan 1001 lobang siap menanti, entah kenapa jalanan di Jateng kok begitu ya? kemarin saat naik bis acara plant tour ke AHM Cikarang, di daerah sekitas Brebes juga rusak parah.
Paling asyik adalah begitu masuk gapura Selamat Datang Pacitan, jalan muslus di depan menanti. Tapi berhubung saya naik vario ya pasrah ketinggalan dari motor motor semprot. Apalagi pas mau turun ke kota Pacitan, jalannya menurun luamayan tajam, cukup mendebarkan bagi vario yang tanpa engine break, maka saya di kabin penumpang pesen ke pilotnya untuk alon alon wae.
Ini KM spedometer sesampainya di jembatan sebelum Playen.
Sampai di Taman Kota Pacitan kurang lebih jam 16, Spedometer menunjukkan 17.709,5 KM, kami istirahat makan, dan jam 16:30 saya pamit untuk pulang balik ke Jogja, berhubung sudah sore, saya terus terang tidak berani lewat jalur selatan Pacitan – Pracimantoro, karena saat siang saja jalanan sepi, belum lagi kondisi jalan yang rusak. Maka saya putuskan untuk lewat Pacitan-Solo, saya juga baru kali ini lewat, kemarin saya sempat lihat di googlemap, jalan ini ada di timur Waduk Gajah Mungkur lalu menuju wonogiri, jalan lumayan lebar dan halus, tetapi saat akan sampai daerah Baturetno jalanan mulai menciut dan kurang bagus. Kadang lewat jalan sepi dan seras di pinggir hutan gitu, tapi untung jalanan memang ramai, saya lihat di spion masih ada sinanr lampu motor dan mobil di belakang, walau didepan kadang sepi.
Sampai imogiri saya ambil jurusan Klaten, ternyata saya lewat BULU, ada rumah pakdhe saya disini, tapi mau mampir sudah malam dan lelah, nanti malah bisa-bisa malas melanjutkan perjalanan, saya ikuti saja trus plang jalan yang menuju Jogja, akhirnya saya njedul di jalan Jogja Solo wetan pabrik susu SGM Klaten.
Sampai di jalan wates KM 9 kisaran jam 21:30, saya mampir beli bakmi godog dulu di langganan saya.
Benar-benar perjalanan yang menyenangkan campur sedikit menegangkan. Pakai vario ternyata enak juga, karena jok bagian depan lumayan tebal, dan enakknya tinggal puntir gas saja, kalau jalanan halus dan lurus sih ngacir, tapi kalau jalanan naik ya pasrah pol gas paling hanya mentok 40kpj, karena boncengan juga.
Untuk konsumsi BBM, saya dari rumah full, lalu isi 10.000 di pon Sihono Wonosari, lalu isi 5 ribu di Pacitan, lalu isi 10.000 di POM Baturetno, sampai rumah saya isi full lagi 15.000
Karena vario ini adalah montor pinjeman maka saya servis dulu di AHASS GODEAN, servis dan ganti olie, biar saat saya kembalikan ke yang empunya sudah enak lagi. Spedometernya 17.954,1 KM. Rumah saya ke Ahass GOdean adalah 5KM.
Filed under: AHM Honda, Koboys, Travelling | Ditandai: jogja pacitan, koboys, Pacitan, pacitan silo, solo jogja, tmc, TMCblog, turing pakai vario, vario, vario techno | 2 Komentar »
test ride honda versa di jalanan perkotaan jogja
Posted on 12/06/2013 by hadiyanta
Kesampaian juga saya test ride honda versa di jalanan kota jogja, versa ini adalah milik HSO Jogja yang dipinjamkan ke TMCblog untuk dipakai turing ke Pacitan bersama koboys dari hari Sabtu tanggal 8 Juni 2013 sampai Senin 10 Juni 2013.
Saat hari sabtu, versa ini full dipakai oleh TMC, dan saya sendiri menemani TMC sampai di pusat kota Pacitan, yaitu di taman kota, dan langsung pulang sore itu juga karena ada urusan keluarga pada hari ahad.
Senin jam 10 TMC berangkat dari Pacitan menuju Jogja, dan melewati kantor saya di Patuk Gunungkidul, sehingga mampir, karena motor pulsar black coyote saya rusak sejak jumat di kantor dan maka saya sekalian nunut pulang mbonceng mas Ardi KilauBiru, sementara sorenya pulsar saya diambil oleh mas Hakim dari bengkel Joker999, yang ternyata hanya akinya yang rusak karena dipakai 3 tahun 4 bulan, lumayan awet juga.
Turun dari kantor, TMC masih menggunakan versa, sampai di Soto pak Slamet Jalan Wonosari, lalu disinilah saya mulai memakai versa, untuk saya yang tinggi 175cm, ya enak saja tanpa dingklik detected pakai versa ini, posisi ridingnya malah mirip naik bebek, karena foot step posisi mirip bebek, dan setang juga enak banget, sehingga posisi riding saya hampir tegak lurus, cocok banget nih vera untuk membelah jalanan padat perkotaan.
Sayangnya karena versa ini sudah menempuh Jogja-Pacitan-Jogja (kantor saya), maka rantainya agak kendor, jadi saat gigi satu agak kurang nyaman, tapi saya yakin saat posisi normal kekencangan rantainya normal, maka akan enak.
Saya selalu tidak bisa ngebut dengan kondisi lalu lintas yang ramai, apalagi memakai motor baru yang saya belum familier. Sehingga saya selalu ketinggalan dengan vario 125 nya mas kilau biru yang diboncengi TMC.
Karena posisi ridingnya enak, maka saat dipakai membelah kota juga tidak ada masalah, meski jalanan macet dan krodit. Kami melewati jalan wonosari-ringroad timur-janti-gejayan-ambil jalan tengah utara UNY yang pinggir selokan mataram, terus kebarat sampai jalan yang tembus TUGU, belok utara masuk ringroad utara, lalu kebarat menuju JOmbor-lalu HSO AHM Jogja.
Yang paling seneng dari versa ini adalah suaranya ngeBASS merdu, pulsar saya kalah deh suaranya. Kayak motor CCnya bukan 150 saja nih versa.
Sebenarnya kalau versa ini dipenjemin ke saya barang seminggu, saya pasti bisa test macem-macem. Tapi ya sudah begitu sampai HSO Jogja ya balikin lagi ke Honda
Filed under: AHM Honda, Koboys, Sepeda Motor, Seputaran Jogja | Ditandai: ahm, ahm jogja, honda versa, hso jombor, kilaubiru, knalpor versa, test ride versa, tmc, TMCblog | 6 Komentar »
Black Coyote ganti aki pertamakalinya
Posted on 12/06/2013 by hadiyanta
Ceritanya hari jumat tanggal 7 Juni 2013, selepas jumatan saya makan di warung padang langganan di Patuk Gunungkidul, rampung makan, mau start BC, kok gak mau, dicoba berkali kali juga gak mau, kontan saya pikir yang rusak adalah bagian spull di blok kiri, karena saat servis terakhir kemarin, bagian ini yang rusak dan dicoba repair dengan di las.
Lalu saya coba dorong, tapi tidak berhasil hidup juga, akhirnya OB kantor datang juga setelah tadinya saya telp. Dan oleh OB kantor dicoba didorong, dan bisa nyala
Lalu BC saya bawa sampai ke kantor, dan saya tinggal di kantor, karena saya takutnya pas dijalan mesin mati gak ada yang dorong atau didorong gak bisa nyala kan bikin susah. Saya dipinjemi vario techno milik satpam untuk pulang.
Akhirnya keterusan vario techno saya pakai turing bareng TMCblog dan koboys ke Pacitan.
Senin pagi saya berangkat ngantor pakai vario, dan karena pulangnya gak ada motor, ya saya sekalian saja bareng TMCblog dan kilaubiru, pulsar BC masih ada di garasi kantor, rencana sih sore nanti mau diambil mas Hakim dari Joker999, bengkel spesialis pulsar yang ada di Concat, langganan saya.
Ternyata saat saya sampai di BLOK O, mas hakim SMS otw kantor saya, ya sudah gak apa apa, tadi kunci dan STNK dah saya titipkan rekan kerja, kalau mungkin bisa dibawa ke bengkel joker999 di concat.
Ternyata setelah diperiksa mas Hakim, hanya aki pulsar saya yang rusak, maklum sejak saya terima akhir januari 2010 sampai sekarang ini belum pernah ganti, itu artinya 2 tahun 4 bulan umur aki sampai koit.
Hari ini diantar mas Affan salah satu member koboys yang lucu dan imut, saya beli aki di DENSO, di barat pasar kranggan, utara jalan, awalnya mau beli TOYO, tapi ditawari aki merek FB buatan thailan, yang garansi 6 bulan, dan ajaibnya tiap bulan disuruh cek aki dan kiprok gratis ke toko DENSO ini, harga aki FB ini 290.000, kalau yang TOYO 220.000, semuanya spesifikasi 12 Volt, 9 amper, dimensinya pas juga untuk pulsar. Yo wis say apilih aki FB, kayaknya belum ada yang pakai
Yang saya heran adalah aki di cek dulu pakai alat, dan hasilnya langsung di print di alat itu juga. Tadinya oleh pihak toko, aki harus di charger dan diambil sore hari, tapi karena ribet dengan kerjaan, maka saya minta saja. Dan ternyata pas saya bawa ke bengkel Joker999 oleh mas Hakim disaranin di charger juga, yaudah saya nyerah, untungnya saya dipinjemin aki oelh bengkel, dan bisa saya pakai normal untuk riding naik gunung ke kantor, dan mas Affan pulang entah main kemana, makasih ya mas dah mau nganter, inilah enaknya punya banyak sedulur
Nanti sore jam 18 saya pulang dari kantor langsung ke bengkel joker999 lagi, kisaran jam 19 nyampai di joker. Tenang saja, karena mekaniknya tinggal di bengkel kok.
Semoga aki yang baru ini nanti memang bagus dan awet, rekomended banget deh tokonya. Sayangnya tadi gak boleh foto-foto saat di toko, ini fotonya spyshoot 
Gak apalah, kan ini tokonya juga untung saya tulis sehingga kalau ada teman-teman pulsar yang butuh aki, bisa baca dan bisa beli di toko ini, psssstttt aki pulsar di dealer katanya 400.000 lho. Kalau mau pakai GS Premium kayaknya 180.000 juga dapat.
Saya selalu percaya barang bagus itu mestinya ya wajar kalau mahal, dan barang bagus itu malah irit, karena kalau beli barang murah jadinya sering ganti jadi malah boros.
Filed under: Bajaj, Bisnis, Sepeda Motor, Seputaran Jogja | Ditandai: aki 12 volt 9 amper, aki merek FB, aki pulsar, aki pulsar 180, toko aki denso, toko aki di jogja | 5 Komentar »
HiDS – Diagnostic Tools Sepeda Motor Injeksi Honda Kini Dijual Untuk Umum
Posted on 11/06/2013 by hadiyanta
Kemajuan teknologi mendorong peralihan teknologi pengabutan bahan bakar dari karburator ke sistem injeksi yang dikontrol secara elektronik. Bahkan kini, hampir semua sepeda motor keluaran terbaru di Indonesia sudah menggunakan teknologi fuel injection.
Efek baiknya, pengguna sepeda motor bisa mendapatkan banyak keuntungan. Diantaranya, hemat bahan bakar, emisi gas buangnya rendah dan lebih minim perawatan. Tapi bagi bengkel, dibutuhkan alat khusus agar dapat melakukan perawatan teknologi injeksi. Salah satu alat yang wajib dimiliki bengkel modern adalah diagnostic tools for fuel injection system.
Fungsinya untuk mendiagnosa kerusakan pada sensor-sensor pada sistem injeksi. Dengan alat semacam ini pekerjaan mekanik jauh lebih mudah. Tidak perlu melakukan pengecekan tiap komponen atau mengandalkan diagnostic lamp. Salah satu diagnostic tools yang kini sudah mulai dipasarkan adalah HiDS HD-30 khusus untuk sepeda motor Honda.
HiDS merupakan perangkat diagnostic motor Honda yang dibuat oleh STARNICS dan telah digunakan di dealer resmi motor Honda. Tapi kini, bukan hanya dealer resmi Honda, bengkel umum pun berkesempatan untuk melengkapi alat kerjanya dengan HiDS.
HiDS dapat membantu bengkel-bengkel melakukan analisis dan diagnosis atas alat-alat kontrol elektronik pada sepeda motor Honda yang menggunakan teknologi injeksi. HiDS mampu berkomunikasi dengan Engine Control Module (ECM) dan menampilkan data-data berupa sinyal dari ECM pada layar peraga.
Data-data yang dapat ditampilkan diantaranya adalah data kesalahan sensor yang terdeteksi ECM, baik data kesalahan yang sudah terjadi dan tersimpan dalam memori ECM ataupun data yang sedang terjadi yang terdeteksi ECM. Data-data tersebut akan ditampilkan pada layar peraga HiDS dengan menggunakan Bahasa Indonesia sehingga mudah dimengerti dan informatif.
HiDS juga memiliki fasilitas untuk melakukan re-set atau menghapus data-data kesalahan yang tersimpan di ECM dengan amat mudah. Selain itu, HiDS juga memiliki kemampuan untuk menampilkan data-data saat sepeda motor dalam kondisi stasioner, fungsinya untuk melihat kinerja semua komponen injeksi dalam kondisi mesin hidup.
HiDS dapat digunakan pada seluruh sepeda motor Honda yang dipasarkan di Indonesia yang sudah mengadopsi fuel injection. Mulai dari Supra-X 125 PGM-FI, PCX 150, CBR250R sampai yang terbaru BeAT FI dan CB150R dan Verza150. HiDS juga hadir dengan kemudahan update software bila ada sepeda motor baru Honda lainnya.
Keunggulan produk ini : – Mudah pengoperasiannya. – Simpel karena tidak membutuhkan laptop dalam pengoperasiannya. – Bergaransi 1 tahun (kabel tidak termasuk). – Dapat melakukan update software motor baru Honda di jaringan dealer Injeksi Motor Globalindo. – Pelatihan penggunaan software oleh instruktur di jaringan dealer Injeksi Motor Globalindo.
Harga Rp 3,3 Juta
Sekilas STARNICS STARNICS adalah perusahaan yang mempoduksi alat-alat elektronik untuk perbengkelan sepeda motor dengan menggunakan teknologi tinggi dan mutakhir. Produk yang dihasilkan oleh STARNICS berkualitas tinggi dan memiliki akurasi yang sangat baik. Produk-produk hasil pengembangan STARNICS yang sudah dipasarkan cukup beragam, mulai dari battery charger, digital volt meter, rpm meter, spak plug cleaner, alat peraga otomotif dan yang terakhir HiDS dan fuel pressure regulator.
****************************** *********************************
Untuk pembelian HiDS silahkan hubungi alamat di bawah ini: Dealer Area Jakarta dan Banten “ULTRASPEED RACING” Jln. Dr. Ciptomangunkusumo No.42 Ciledug – Tangerang – Banten Tlp: 021-7313886
Dealer Area Yogyakarta “AUTO CHAMPION TRAINING CENTER” Jln. Magelang KM 13, Krapyak Triharjo Sleman (100 meter Utara Polres Sleman) HP: 0813-2877-5987
Untuk atau menjadi dealer Special Tools Motor Injeksi merk STARNICS silahkan hubungi alamat di bawah ini: Sole Distributor “INJEKSI MOTOR GLOBALINDO” HP: 081-212-967-199 Pin BB: 26232FFA Email: injeksimotor@gmail.com
Filed under: Bisnis, Sepeda Motor | Ditandai: starnics, tool injeksi sepeda motor | 2 Komentar »
Turing tmcblog feat koboys ke LOROK PACITAN
Posted on 09/06/2013 by hadiyanta
Hari sabtu tanggal 8 Juni 2013, akhirnya menjadi hari yang indah bagi tmcblog dan koboys, karena bisa melakukan turing dari Jogja ke Pacitan setelah tertunda 3 lebaran
tmcblog mendarat di bandara Adisucipto jam 7:00 dan dijemput salah satu koboys yaitu mas Mustawan pakai honda megapro. Langsung dibawa ke AHM Jombor, karena memang tmcblog meminjam unit testride honda versa. Saya juga menuju ke AHM Jombor dan disana sudah ada tmcblog, mas Mustawan, mas DIDA HC3, pak Budi HC3 dan pak Jumanto HC3. Satu persatu koboys datang ke AHM jombor, yaitu mas Padmoko pake spacy, mas Yudha pakai CS1 dan mas Hyoga pakai NVL. Saya sendiri pakai vartech, karena BC lagi ngambek saya tinggal di kantor.
Jam 9:20 kita start dari AHM Jombor, keluar AHM kita belok kiri, sampai bangjo dekat dealer Bajaj yang ternyata masih ada di jogja, kami belok kiri kearah barat, lalu setelah sampai jalan kabupaten kami ambil kiri (selatan) menuju ringroad utara yang barat perempatan Jombor, lalu kami masuk ringroad barat menuju ringroad selatan. Sampai di bangjo KASIHAN Bantul, kami belok kanan (selatan) menuju rumah begawan Gora Emon, melewati Selarong tempat perjuangan Pangeran Diponegoro. Akhirnya kami sampai di utara rumah begawan, tapi kami mampir dulu ke soto pak bloon junior. Makan siang dulu.
Seterlah makan soto kemudian kita kerumah begawan, nungga duet horee dari wates. Akhirnya jam 11:00 kita berangkat melalui Palbapang ke timur masuk jalan Imogiri barat, lalu naik melewati makam raja-raja Mataram di Imogiri, kita sempatin berhenti dan potret potret di bukit yang eksotik.
Setelah itu kami naik melewati balai desa Mangunan, kami ambil kiri menuju hutan pinus, hutan yang dikagumu oleh Azizy horee, dan sempatin foto-foto disini.
Lalu perjalanan kami lanjutkan menuju playen, kami mampir sholat dulu disebuah masjid, setelah itu lanjut ke Playen. Berhenti agak lama di jembatan sebelum playen.
Perjalanan dilanjutkan melewati Playen dan sampai air mancur SIHONO Wonosari, disini Tongsam, duet horee, dan Hyoga balik kanan pulang karena ada urusan lain.
Perjalanan kami teruskan melalui Pracimantoro lalu bablas ke arah pacitan dengan tag lain kota 1001 lobang karena memang jalannya masih banyak berlubang di beberapa ruas.
Akhirnya sampai di taman kota Pacitan jam 16:00 lalu kami istirahat dan makan. Saya balik kanan jam 16:30 pulang ke jogaja melalui wonogiri-klaten-jogja, sejauh 130an Km saya tempuh 5 jam hanya berhenti untuk isi bensin.
Filed under: Koboys, Sepeda Motor, Travelling | Ditandai: koboys turing pacitan, lorok, lorok pacitan, TMCblog | 10 Komentar »
PRESS RELEASE Jakarta Fair 2013 Ducati Indonesia (PRJ, Jakarta 6 Juni – 7 Juli 2013)
Posted on 07/06/2013 by hadiyanta
Jakarta , 5 Juni 2013. PT. Supermoto Indonesia sebagai Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) dari motor Ducati di Indonesia ikut meramaikan acara tahunan Jakarta Fair dan akan membuka stand di Hall A3 Pekan Raya Jakarta (PRJ) Kemayoran, 2013 . Acara yang akan berlangsung dari tanggal 6 Juni – 7 Juli 2013 tersebut bukan hanya menjadi ajang pameran saja. Pada pameran kali ini, para pengunjung dan peminat Ducati juga akan berkesempatan untuk mendaftarkan diri untuk mencoba dan melakukan Test Ride berbagai varian motor Ducati. Selain itu, kami menyediakan paket-paket promosi khusus selama periode berlangsung. Salah satunya program promo special kali ini adalah untuk memperoleh Ducati secara mudah dengan paket kredit, yang cicilannya hanya Rp.3,5 juta per bulan, untuk type Ducati Monster 795. Disediakan juga berbagai paket promo lain seperti hanya dengan Total DP sebesar Rp.110 juta, konsumen sudah dapat membeli secara kredit sebuah Ducati Diavel atau Ducati Superbike 1199 ABS yang merupakan type-type premium diantara varian Ducati dengan tingkat cicilan normal.
Selain pameran dan adanya promo paket menarik yang sayang apabila dilewatkan, kami juga akan menampilkan berbagai acara hiburan lainnya seperti; band lokal dan quiz dengan hadiah khas Ducati yang sangat menarik. Pengunjung juga dapat melihat varian model terkini dari Ducati.
Ducati Indonesia mengundang seluruh pecinta otomotif dan masyarakat umumnya untuk datang ke Jakarta Fair 2013 dan mengunjungi booth ducati di Hall A3 Pekan Raya Jakarta (PRJ) Kemayoran yang tentunya menyediakan hadiah menarik untuk dibawa pulang.
Agustus Sani Nugroho, President Director PT Supermoto Indonesia yang akrab dengan berbagai komunitas dan club motor ini, menyampaikan:
“Selain telah hadir dengan delernya di berbagai kota strategis di Indonesia, saya berharap Ducati Indonesia bisa turut meramaikan acara tahunan yang digelar untuk menyambut ulang tahun Jakarta kita tercinta Pengunjung yang tertarik untuk mencoba Test Ride bisa mendaftarkan dirinya langsung di Booth kami dengan tidak dikenakan biaya yang nantinya akan kami aturkan waktu untuk melakukan test ride sesuai type motor yang diinginkan. Selain itu jangan lewatkan kesempatan langka berupa promo khusus Ducati selama Jakarta Fair 2013 ini.”
Jangan lupa yee ncang ncing nyak babe, ayo kite ke Jakarta Fair 2013…
Welcome to the red planet. Welcome to Ducati World.
Untuk Informasi lebih lanjut, hubungi
DUCATI INDONESIA
PT Supermoto Indonesia
Equity Tower 29th Floor Unit E
Jl.Jend. Sudirman Kav 52-53
SCBD Lot.9
Jakarta Selatan 12190
INDONESIA
Telp.+62.21-29035295
Fax . +62.21-29035297
http://www.ducati.co.id
Contact Person: Shalimar Nabila – Marketing Communication Officer (nabila@ducati.co.id ).
Filed under: Ducati | Ditandai: ducati, ducati di PRJ, Jakarta 6 Juni – 7 Juli 2013), Jakarta Fair 2013 Ducati Indonesia (PRJ, PRJ | 1 Komentar »
Kopdar kedua jovan bersama VJC di Gabusan Bantul
Posted on 07/06/2013 by hadiyanta
Kopdar keuda VJC ini diadakan di GABUSAN BANTUL, saya datang agak terlambat, dan sudah berkumpul kalau tidak salah 7 VT berbagai warna.
Banyak juga yang baru kali ini kenal di darat, karena di kopdar sebelumnya yang datang di kopdar hari ini adalah om jepri, om Romadhon dan om Cecep. yang lain belum kenal, eh ada satu yang kenal nding, yaitu co pilot VT Blabak UKIR, karena adik kelas saya saat SMA, saya kelas tiga, mbak Ermin kelas Satu.
Tiada kopdar tanpa buka kap mesin sambil benahi dan bandingin ini itu, kebetulan ada sandal ajaib di atas AKI saya yang berfungsi sebagai hambatan biar kutub positif aki tidak konslet ke body jika goyang goyang, karena akinya tidak ada pegangannya. Oleh om Romadhon akhirnya dibikinkan tutup dari semacam karpet karet yang lumayan tebal dan menutup semua permukaan aki Jovan, cakep deh, makasih om Romadhon.
Satu lagi yang dioprek om Romadhon dan Om Cecep, yaitu penutup angin-angin yang harusnya memang tidak ditutup, akhirnya dibuka dan dimutilasi. matur nuwun.
Saya juga inden jeplakkan dan tutup bawah radiator ke om Jepri, karena jeplakan pintu belakang sudah enggak kuku.
Akhirnya setelah jam 12:30 kami bubar beriringan menuju ringroad utara via jalan paris, lalu bubar di perempatan ringroad.
VJC ancen TOP.
Filed under: vantrend | Ditandai: gabusan, kopdar VJC kedua | 3 Komentar »
jalan sehat kampungku ke museum soeharto di dusun Kemusuk Bantul
Posted on 05/06/2013 by hadiyanta
hadiyanta
