900 Bikers Honda Vario Ramaikan Solo dengan Kampanye Safety Riding

Solo – Sekitar 900 anggota komunitas dan pecinta sepeda motor Honda Vario se-Indonesia meramaikan kegiatan Jambore Nasional Paguyuban Vario Nusantara yang kelima. Acara tahunan ini dilaksanakan dengan mengadakan kampanye keselamatan berkendara serta aksi kepedulian sosial kepada anak yatim piatu.

image

Anggota klub Honda Vario membagikan stiker bertema kampanye keselamatan berkendara kepada pengendara sepeda motor yang melintas di jalan Slamet Riyadi dalam rangkaian acara Jambore Nasional Paguyuban Vario Nusantara kelime di Solo (27/9). Pada ajang tersebut, 900 lebih anggota komunitas dan pecinta sepeda motor Honda Vario se-Indonesia melakukan kampanye keselamatan berkendara serta aksi kepedulian sosial kepada anak yatim piatu.

Jambore Nasional Honda Vario tahun ini diprakarsai oleh Paguyuban Vario Nusantara bersama Vario Matic Club Solo (VMAC’S) dengan dukungan penuh dari PT Astra Honda Motor (AHM), PT Astra International Tbk – Honda Sales Operation (Astra Motor) Semarang, dan Paguyuban Honda Solo (PHS). Silahturahmi akbar para pecinta Honda Vario ini digelar di Alun-Alun Kota Solo, Jawa Tengah pada 27-28 September 2014.

image

Bikers Honda Vario melintasi Taman Sriwedari dalam rangkaian rolling city Jambore Nasional Paguyuban Vario Nusantara (Jamnas PVN) kelima di Solo (27/9). Pada ajang tersebut, 900 lebih anggota komunitas dan pecinta sepeda motor Honda Vario se-Indonesia melakukan kampanye keselamatan berkendara serta aksi kepedulian sosial kepada anak yatim piatu.

Mengusun ‎Mereka melewati beberapa ikon budaya Solo, seperti Keraton Surakarta Hadiningrat, Benteng Vastenburg, Gedung Graha Solo Raya, Bunderan Gladag, Bank Indonesia, Pasar Gede Hadinagoro, Stadion Manahan, Museum Batik, kompleks taman budaya Sriwedari, hingga Museum Radya Pustaka yang berlokasi di jalan Slamet Riyadi, jalan utama yang menjadi pusat kota Solo.

image

Dengan penuh semangat dan kekompakan, mereka mengkampanyekan keselamatan berkendara bagi masyarakat di kota yang dijuluki the Spirit of Java ini. Di depan Museum Radya Pustaka yang merupakan museum tertua kedua di Indonesia ini, para bikers Honda Vario membentangkan beraneka spanduk dan membagikan stiker kepada masyarakat bertemakan safety riding sebagai kampanye aktif kepada masyarakat untuk lebih memperhatikan segala aspek keselamatan dalam berkendara.

image

Para bikers Honda Vario mengunjungi Museum Radya Pustaka, Solo (27/9) dalam rangkaian acara Jambore Nasional Paguyuban Vario Nusantara yang kelima. Selain melakukan kampanye keselamatan berkendara dan aksi sosial kepada anak yatim piatu, para pecinta Honda Vario juga melakukan aksi peduli budaya dengan mengunjungi ikon budaya kota Solo.

Semarak Jambore Honda Vario di kota Solo semakin hidup dengan aktifitas kepedulian sosial yang dilakukan para bikers kepada anak yatim piatu. Bertempat di Panti Asuhan Aisiyah, Solo, perwakilan bikers memberikan bantuan sekitar 500 buku yang terkumpul dari donasi bikers Honda Vario dari seluruh penjuru nusantara. Buku-buku tersebut diharapkan menjadi sumber ilmu pengetahuan baru bagi para penghuni panti tersebut.

General Manager Honda Customer Care Center (HC3) AHM Istiyani Susriyati menyatakan energi dan semangat muda para bikers Honda Vario disalurkan dalam beragam aktifitas kreatif dan bermanfaat bagi sesama. Dengan semangat Satu HATI, para bikers menggelorakan kota Solo dengan kegiatan-kegiatan yang memberi apresiasi tinggi terhadap budaya Indonesia dan berperan serta aktif di bidang pendidikan masyarakat.

”Para bikers Honda Vario ini merupakan generasi muda penerus bangsa yang mampu menunjukkan kepeduliannya terhadap masyarakat luas. Kami tidak akan berhenti mendukung energi-energi positif bikers Honda ini untuk mewujudkan mimpi-mimpinya bersatu untuk Indonesia yang lebih baik.”

Jambore Nasional Paguyuban Vario Nusantara tahun ini dihadiri oleh 114 klub yang berasal dari 7 kelompok wilayah di Indonesia. Dari wilayah Sumatera, klub yang hadir adalah HVC Banda Aceh, VANATIC Medan, VMC Medan, HVC Pekabaru, HVC Bengkulu, VANTASTIC Metro Lampung, Honda Vario Club Lampung (HVCL), VARIOS Palembang, dan OVJ jambi.

Dari wilayah Jabodetabek, HVC Banten, Vario Club Tangerang (VACTA), Ciputat Vario Club (CVC), Vario Original Club Tangerang (VOC Tangerang), AVATAR Jakarta, VIKSI Bekasi, HVC Bekasi, HVC Depok, Cibinong Vario Club (Civic), VRB Bogor, HVC Bogor, HVC Jakarta, dan VOC Jakarta turut menyemarakkan jambore Honda Vario kali ini.

Honda Vario Riders Club Bandung (HVRC), Automatic Vario Riders Club Cirebon (ARVC), Vario Indramayu Club (VIC), Subang Vario Club (SVC), Banjar Vario Absolute (BAVAS), Ciamis Honda Vario Club (CHVC), HVOC Tasikmalaya, VARAMA Majalengka, VRC Sumedang, VIP Purwakarta, CVRC Cianjur, VOC Sukabumi, dan VARICK Karawang adalah klub yang mewakili wilayah Jawa Barat.

Wilayah Jawa Tengah dan D.I. Yogyakarta mengirimkan HVC Brebes, V-TEC Tegal, HVC Bumiayu, Vario Purwokerto (VP), HVC Purwokerto, BOVC Purbalingga, Vario Majenang, HVC Cilacap, HVC Purbalingga, VOLCOM Banjarnegara, VACKS (Kebumen), HVC Purworejo, VORTEC Temanggung, Automatic Vario Pekalongan (AVP), BATVRIC Batang, ARVI, MAVRICK Kendal, Vario Semarang (VS), V-Men Mranggen, VRCD Demak, V-RIJEC Jepara, RVC (Rembang), MOHAK Karang Jati, AVIKA Ambarawa, MAVIA Magelang, VOC’S Salatiga, CIVAS Salatiga, VANILLA Boyolali, RVK Klaten, VOCUS Sukoharjo, VOTSA Sragen, MVP Purwodadi, LARVA Karanganyar, DJAVOE Jogjakarta, JAVACOMM Jogjakarta, VIRUS Sleman, GUVY Gunung Kidul, Vario Bantul, HVC Blora, Vario Kudus, dan HVOCK Kudus

Dari wilayah Jawa Timur, klub yang hadir adalah VMC Magetan, V-REN Ngawi, VIA Pacitan, RVB Bojonegoro, VIP Ponorogo, MARVA Madiun, VOC Blitar, V-TOEC Tuban, OVG Gresik, OVJC Jombang, VCS Surabaya, VBC bangkalan, Vario Pasuruan, NVM Malang, VOC Malang, VLC Lumajang, PVO Probolinggo, VCB Banyuwangi, RIVAL Lamongan, TVC Trenggalek, HVC Pasuruan, VAC Kediri, dan COVOT Tulungagung

VIBER Bali, HVOC Lombok, HVC Lombok, Vario Makasar, dan VHC Jayapura adalah klub yang mewakili wilayah Nali, NTT, NTB, Sulawesi, dan Jayapura. Sedangkan wilayah Kalimantan mengirimkan klub VRI Balikpapan, BVC Balikpapan, HVS Sintang, HVC Borneo, VOC Pontianak, HVC Tanjung Kalsel, H-VBRC Banjarmasin, Vario Banjarbaru Martapura, BVC Bontang, dan VOC Ketapang.

Teknologi Terbaik di Kelasnya

Dalam dua tahun terakhir, AHM telah meluncurkan dua produk terbaik Honda Vario series bagi konsumen Indonesia yaitu Honda Vario 125 CBS Idling Stop dan New Honda Vario FI yang telah disematkan beragam teknologi terbaik di kelasnya.

Honda Vario series telah dilengkapi kecanggihan eSP engine (Enhanced Smart Power), yang merupakan mesin matik terbaru Honda yang mampu meningkatkan performa mesin. Selain itu, Honda Vario 125 CBS Idling Stop dilengkapi dengan fitur advanced berupa teknologi Idling Stop System (ISS). Sedangkan, New Honda Vario FI hadir sebagai pelopor pengaplikasian fitur canggih Answer Back System dan Dual keen eyes LED Headlight.

Semua produk sepeda motor Honda telah mengaplikasikan teknologi injeksi ramah lingkungan PGM-FI termasuk pada Honda Vario series. Dengan mengimplementasikan teknologi Honda PGM-FI, semua produk sepeda motor injeksi Honda berhasil mencatatkan konsumsi bahan bakar teririt di kelasnya.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), selama delapan bulan pertama tahun ini, AHM berhasil menjual sebanyak 898.935 unit Honda Vario series atau 27% dari total penjualan sepeda motor Honda. Sementara di segmen skutik nasional, Honda mendominasi dengan 70,1% pangsa pasar dengan total penjualan sebesar 2.444.288 unit pada Januari-Agustus 2014.

 

Solo, 27 September 2014
PT Astra Honda Motor
Corporate Communication

 

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi  ke 021 651-8080, 3041-8080 ext. 31071, 31073,  31074 / e-mail: corp.comm@astra-honda.com)

Tentang iklan-iklan ini

Saya dituduh melarikan diri setelah nyrempet mobil

image

image

Hari ini saya punya pengalaman antara gak enak, konyol, bikin marah, dan bikin lucu pada akhirnya.

Saya tadi pas keluar dari restoran POM BENSIN CANDIMAS di SEDAYU, Jalan Wates KM 10, jam 21:05 tiba-tiba didatangi bapak muda, saya awalnya santai dan kalem, paling ini kenalan biker atau blogger atau komunitas lain yang saya ikuti. Tapi begitu sampai di dekat saya, yang baru pakai helm, bapak muda tersebut menuduh saya telah menyerempet mobilnya.

Saya kaget awalnya. Tapi nalar saya langsung jalan dan berpikir berbagai kemungkinan. Karena memang saya enggak nyrempet mobil apapun petang ini sepulang dari kantor. Rute kantor turun dari bukit Patuk Gunungkidul jam 18:05 lewat PETIR, lalu PIYUNGAN, lalu RINGROAD SELATAN, dan berhenti kurang lebih 20 menitan di barat terminal giwangan.

Pertama saya berpikir bapak muda ini pasti gerombolan penipu yang mau memalak saya dengan alasan saya nabrak mobilnya. Karena memang cerita seperti itu pernah saya baca. Bapak muda ini ngomong sudah emosi dan keras nadanya, saya pun ikut keras dan wajah saya pasti sudah mbrabak abang jika kelihatan. Sungguh sembrono dan berani campur nekat bapak muda ini nuduh saya tanpa bukti.

Kedua, saya berpikir konyol bahwa mungkin saya sedang dikerjain syuting acara reality show tv-tv iseng.

Tapi bapak muda ini ngotot terus menuduh saya serempet mobilnya. Dia bilang juga biker dari PURWOKERTO, dia yakin benar motor saya yang menyerempet mobilnya. Dia yakin nomer plat motor saya. Yakin tapi kok tidak punya catatan. Kan bisa dicatat di hp.

Lalu saya tidak kalah akal. Saya tanya dulu kejadian dimana dan jam berapa, saya enggak bilang duluan saya tadi lewat mana ridingnya. Katanya sekitar 30 menit yang lalu mobilnya diserempet motor saya di jalanan kota jogja, artinya kisaran jam 20:30 di jalan kota jogja. Ahaaaa padahal saya tidak lewat kota. Saya lewat ringroad selatan, dan sempat berhenti lama di barat bangjo terminal Giwangan karena ditelp bos saya dari Jakarta, lalu saya lanjut telp dan WA untuk koordinasi dengan rekan rekan saya. Lalu saya lanjut ke toko SINAR BHAKTI di GAMPING untuk beli keperluan anak saya. Jam 19:33 saya sudah bayar di kasir. Artinya jam 19:33 dan seterusnya posisi saya sudah di Gamping dan kebarat menuju rumah saya yang letaknya di barat museum Soeharto. Lalu pulangnya saya mampir di angkringan dekat rumah. Lalu balik ke pasar Nulis cari pewarna makanan tapi tidak dapat. Lalu lanjut ke POM BENSIN CANDI MAS SEDAYU kisaran jam 20:30 karena ditraktir teman SMA. Ya gak mungkin kan saya nyrempet mobil di kota jogja jam 20:30 lalu saya jam 20:30 sudah sampai POM BENSIN CANDI MAS SEDAYU, dan balesin WA di grup koboys seperti foto paling atas, padahal jalan WATES lagi padat merayap banyak truk tronton jadi makin pelan, lhah misal jalanan lancar saja paling tidak 20 menitan kok dari nol km ke pom bensin. Pas di POM BENSIN makan nasi goreng, saya WA adik saya untuk minta pewarna teres buat anak saya, seperti foto skrinsut dibawah ini.

image

Begitulah akhirnya teman saya yang saya tinggal duluan yang tadi masih di restoran CANDI MAS datang menghampiri saya dan bapak muda yang masih ngotot menuduh saya. Teman saya makin menguatkan posisi saya bahwa kita sudah makan dari tadi. Dan enggak mungkin nyrempet mobilnya.

Lalu istri si bapak muda datang dan setelah itu minta maaf. Saya lalu minta lihat mobilnya yang diserempet. Tapi sayang saya lupa tidak catat plat nomer polisinya. Setahu saya mobilnya Agya putih plat R. Bamber depan kanan yang depan kemudi yang kena srempet motor jadi membuka. Jadi memang kejadiannya benar adanya. Bukan nyari-nyari masalah untuk memeras saya. Hanya saja salah nuduh orang. Tapi tetap saja bapak muda ini sembrono. Coba kalau ketemu orang yang dituduh tidak terima bagaimana? Untung saya baik hati :-D

Saya tadi sudah ngantuk dan loyo, tapi karena mereka sudah minta maaf ya sudah saya langsung pulang.

Tadi bapak muda itu saya kasih lihat bukti bukti WA saya dan juga saya kasih nama saya juga alamat blog saya, semoga beliau ingat. Biar kalau masih penasaran ternyata bukan saya yang nyrempet maka bisa lihat blog saya dan hubungi saya. Bisa kenalan lebih jauh dan jadi sahabat. Kebetulan di Purwokerto saya juga punya dulur dulur koboys kok.

Sekarang pertanyaanya siapa orang yang nyrempet beneran? Yang jelas motor laki pakai box. Dan orangnya lari tidak mau tanggung jawab. Apakah motornya juga pulsar? Entahlah karena bapak muda itu tadi yang yakin motor saya dan yakin hapal nomer motor saya tapi nyatanya salah menuduh saya.

belanja TOOLS untuk JOVAN

image

Hari ini saya ditemani om aziz untuk belanja tools guna melengkapi motuba saya yaitu si vantrend Jovan. Saya mengajak om aziz karena beliau tahu benar tentang apa saja kebutuhan minimal tools penting yang harus dimiliki sebuah mobil, sehingga jika terjadi kerusakan kerusakan bisa mengatasi sendiri dengan tools tersebut yang kita bawa di mobil kita.

Jadi pembelian tools ini dirancang agar efisien namun lengkap, dengan dana kurang lebih Rp. 600.000. Saya pribadi tentu tidak akan bisa melakukan hal tersebut tanpa bantuan om aziz.

Semua harga saya potret ada di foto foto dibawah ini. Mungkin jika ada yang mau beli alat alat kunci (tools) minimalis tapi lengkap untuk mobilnya, maka bisa meniru apa yang saya beli.

Tidak lupa saya beli kotak wadah tools yang saya tebus Rp. 110.000 di toko KAWAN LAMA. Ini terinspirasi dari sedulur sedulur VJC yang lengkap tools nya, antara lain om Romadhon, om Jepri, om Bondan dan om Cecep.

Punya motuba harus disayang dan dirawat, untuk itu alat alatnya harus lengkap.

Semoga berguna.

*ada berapa mobil MAZDA di postingan saya ini?

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Jovan ganti filter bensin

image

Masih cerita soal JOVAN, mobil tua bangka saya yang keren punya. Hari rabo kemarin saya pulang dari kantor jam 6, jovan normal. Lalu terasa aneh di bangjo WIYORO jalan jogja-wonosari, mesin getar hebat dan mati sendiri. Saya sudah berpikir untuk merapat ke rumah om cecep yang tinggal maju 5 menitan ke arah jogja, tapi akhirnya saya nekat belok kiri lewat wiyoro dan jovan mlumpat mlumpat rasanya. Mesin tidak stabil. Tiap gas saya lepas untuk ngerem, jovan mati. Rem kaki jadi tidak berfungsi, gawat juga nih. Tapi masih saya paksakan terus sampai bangjo WOJO yaitu bangjo ringroad paris.

Akhirnya saya putuskan ambil jalur lambat, saya nyerah. Lalu jovan saya bawa di daerah DONGKELAN. Disini rupanya jovan klekek, mati mesinnya. Saya menepi lalu buka kap mesin. Tapi apa daya saya tidak bawa tool. Akhirnya hubungi sedulur VJC via grup WA VJC, dan alhamdulillah langsung direspon oleh om Bondan, om Jepri, om Cecep, lalu datang pula om Rinto dan sedulur koboya yaitu mas Irawan datang pula naik pzoo si Garong.

Ternyata karbu bermasalah. Sama om Bondan sudah di bleyer bleyer di kop pakai tangan. Tapi kotoran tidak mau pergi. Kalau dilihat tampak semprotan bensin tidak stabil. Pertanda ada yang tersumbat. Lalu karbu dibongkar dan disetel pula pelampung dan dibersihkan bagian demi bagian. Akhirnya setelah dipasang, jovan kembali sehat.

Kami lalu konvoi berempat membeli bakmi dan magelangan di jalan paris. Utara kampus ISI. Setelah usai makan maka kami pulang ke rumah masing masing.

Hari ini saya putuskan beli FILTER BENSIN, karena sejak saya beli belum pernah ganti. Mungkin saja filternya sudah jebol sehingga kotoran bisa masuk sampai karburator dan akhirnya bikin mampet.

Saya sambangi toko toko di gedongkunibg ternyata sudah tutup semua, lalu saya spekulasi lewat Prabu Motor, dan ternyata masih buka, saya harus balik kanan pulsar saya menuju prabu motor. Ternyata saya adalah konsumen terakhir hari ini. Usai saya beli langsung ditutup tokonya. Untunglah saya tidak terlambat.

Habis maghrib, istri ngajak nengok kakak yang baru melahirkan. Saya bawa jovan, eh saat parkir dirumah mertua, kok jovan kumat lagi karbunya. Setelah saya bleyer bleyer gasnya, alhamdulillah bisa normal lagi.

Akhinya malam malam jam 21 saya ganti filter bensin jovan. Saya harap masalah karbu kotor bisa teratasi dengan filter bensin yang baru ini.

Filternya sih kata penjualnya, untuk honda prestige atau maestro, sekilas saya lihat bentuknya sama. Yang penting ada input dan ourput. Akhirnya saya tebus Rp. 25.000

Tadi sudah saya coba hidupkan langsung mau hidup. Semoga masalah teratasi. Besok programnya servis khusus karbu.

Terimakasih untuk sedulur VJC dan koboys.

image

image

image

image

image

image

image

image

Syawalan VJC di Sendang Ayu Prambanan

Hari ini jam 9, VJC mengadakan syawalan di SENDANG AYU Prambanan.

Resto ini letaknya di seberang POM BENSIN Prambanan. Atau di sebelah utara jalan Jogja solo. Kalau dari arah jogja ke solo maka setelah ayam goreng mbok berek. Kalau dari arah solo ke jogja maka setelah BOGEM tempat sunatan kebarat akan dapat pom bensin kiri jalan. Maju untuk putar balik.

image

Hadir sementara ini 13 pilot. Tapi cuma ada 12 VT karena saya pakai honda beat. Kemungkinan makin siang akan nambah dari solo dll. Untunglah parkiran Sendang Ayu ini luas.

Saya nanti mau pulang duluan sebab tetangga sebelah barat rumah saya meninggal dan dimakamkan jam 14. Padahal rumah ke Sendang Ayu tadi makan waktu satu jam.

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image
image

image

image

image

Honda CB modif milik kakak

image

image

Hari ini adalah acara trah keluarga, dan ketemu kakak saya yang memang dari dulu seneng modif motor. Namanya mas Susilo, nama bekennya kalau tidak salah mas sondhong :-D kayaknya teman teman klub cb dan honda 70 pada kenal.

Ini motor CB dimodif pakai punya hokkaido jadi dua knalpot. Kayak inazuma ya.

image

image

image

Sentuhan ajaib kang ARIF WIJAR TCI di JOVAN membuat sehat dan bertenaga

image

image

Jovan kemarin error, mesin kerasa ndal ndul jalannya, sepertinya kurang pasokan bensin. Tetapi oleh mekanik langganan saya walau sudah dibongkar karbunya, tapi belum juga sembuh. Akhirnya jovan saya tinggal di bengkel.

Untunglah ketemu kang ARIF WIJAR TCI sang penomenal di grup fb MOTUBA yang bikin TCI yaitu rangkaian CDI untuk mobil dan motor. Kang arif mampie ke kantor saya. Lalu sorenya saya minta ke bengkel untuk coba perbaiki jovan. Karena kang arif bawa TCI dan koil sehingga bisa di coba coba mana yang bermasalah.

Ternyata memang koil sudah agak lemah peecikan apinya. Kentara karena kelihatan merah warna kilatannya, yang masih sehat warnanya kebiruan. Oke deh koil saya beli dan ganti. Yang lama bisa utk cadangan jika darurat.

Lalu beralih di karbu. Ternyata ketahuan kabel di ujung selenoid kondisinya sudah hampir putus, sehingga koneksi kurang sempurnya. Mungkin inilah yang menyebabkan kemarin kadang jovan normal, kadang sakit.

Saya juga minta jovan di grounding mesinnya. Grounding ini penting agar arus negatif lancar mengalir. Grounding dilakukn dibeberapa titik. Kata kang arif, grounding itu ibarat pondasi rumah.

Datang sedulur motuba om Aziz tapai pakai bandit 400cc. Saya langsung coba sampai Godean pulang balik. Mantabh.

Lalu datang juga sedulur motuba yang rumahnya di Pasekan.

Jam 22 semua pekerjaan di jovan selesai. Dan semuanya habis 350.000. Alhamdulillah jovan kerasa banget sehatnya. Kemarin sudah saya coba sampai Magelang.

Thank you kang Arif Wijar.

image

image

image

image

image

image

image

image

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.432 pengikut lainnya.