mantenan lik Djie dab!

Posted on 10/05/2013 by hadiyanta
IMG_20130509_110130

iki mantene

Lik djie ini adalah cikal bakal koboys, dan sudah agak lama out dari aktifikatas Facebook, padahal koboys itu ramenya di grup FB, sehingga wajar jika ada beberapa member koboys yang mungkin kurang mengenal ata bahkan belum kenal.

Kemarin saya dapat undangan langsung dari lik djie via SMS, sebenarnya istri lek djie ini orang Tempel, dekat rumah saya, tinggal Godean keutara maka akan sampai Tempel, daerah yagn terkenal banyak Salak Pondoh. Undangan di Tempel adalah tanggal 5 mei 2013, tetapi kami pilih undangan yang tanggal 9 mei 2013 yang di rumah Lik Djie di Dusun Ngijo, Desa Ngijo, Tasikmadu, Karanganyar.

Saya dari rumah PP jaraknya terhitung 214KM, sekali jalan 3 jam lebih dikit. Wah seperti jogja – semarang ternyata jaraknya.

Absensi yang hadir :
- Hadiyanta (black coyote/P180UG4)
- Irawan+satpam (garong/P200)
- Salim (pzz0)
- Kilau Biru dan Kilau Ungu (Vario Fi)
- Hyoga (NVL)
- Yudha (CS1)
- Kentas (P135)
- Alvian (Supra)
- Jahe (MNP)
- Adi+susi (FXR)

Kami dari Prambanan jam 8:30, sampai Tasikmadu jam 11:00, lalu jam 12:30 Pulang, dan saya sampai rumah jam 15:30

Selamat yo lik Djie semoga ndang diberi momongan, dan menjadi keluarga yang sakinah, mawaddah, warrohmah, barokah. amin

IMG-20130509-WA0019

ceriaaa

IMG-20130509-WA0020

malah bebeeman

IMG-20130509-WA0021

piring terbang

IMG-20130509-WA0026

alhamdulillah

IMG-20130509-WA0029

anyesss

lekdjie1 lekdjie2

About these ads

Filed under: Keluarga, Koboys | Ditandai: , , , , , , , , | 7 Komentar »

makanan kegemaran para koboys :-D

Posted on 23/04/2013 by hadiyanta
datang tepat waktu jam 10, masih kosong

datang tepat waktu jam 10, masih kosong

koboys ika sawer ok

Koboys pada tanggal 21 April 2013 mengadakan kopdar sekeluarga anak istri pada diajak, makan-makan di iwak kalen godean, biayanya kita saweran bersama-sama yang kemarin ikutan ke AHM Cikarang, beginilah koboys, karena anggotanya adalah blogger dan komentator blog, sehingga ketika member koboys yang blogger mendapat kesempatan di even even tertentu, tidak lupa pada member koboys yang komentator.

Alhamdulillah kemarin terkumpul uang diatas. Kita sudah booking di iwak kalen lesehan yang barat dari jam 10:00, dan berakhir kira-kira jam 13:00. Acaranya berlangsung meriah, dan sampai temapt di lesehannya tidak muat. Mungkin ada sekitar 40-50 orang totalnya.

Sayangnya ada insiden motor mas bagus ada yang gores gores sampai baret baret di parkiran iwak kalen, mungkin masukan untuk iwak kalen untuk lebih memperhatikan perparkirannya, baik tempat maupun SDM, jangan sampai gara-gara pelayanan parkiran yang kurang bagus menjadikan pengunjung akhirnya malas datang ke iwak kalen.

Kasir iwak kalen sampai lelah ngitung nota koboys yang mengular panjangnya

Kasir iwak kalen sampai lelah ngitung nota koboys yang mengular panjangnya

Dan inilah makanan dan minuman para koboys :-D

ika1a

ika2b

ika3c

ika4d

Filed under: AHM Honda, Keluarga, Koboys, Kuliner, Seputaran Jogja | Ditandai: , , , | 12 Komentar »

Perjalanan pulang dari AHM Cikarang

Posted on 22/04/2013 by hadiyanta

Nah gak seru kalau gak cerita perjalanan pulang dari AHM Cikarang. ngene critane…..

jam menunjukkan pukul 15: 40, acara sudah kelar, saya mau sholat asyar tapi didekati Alrozi, katanya mending pulang sekarang saja, dari pada pulang jam 16 bareng bubaran shift pekerja, katanya ada sekitar 4.000 pekerja yang pulang bareng, kalau yang datang sih sudah dari jam 15:30 sudah pada datang.

Lalu saya membayangkan kemacetan yang bakal dialami, yo wis akhirnya  bis jalan jam 15:50 meninggalkan AHM cikarang. Ternyata banyak yang kecelik dari koboys jakarta yang masih pingin kangen-kangenan, tapi gimana lagi, isinya bisa kan koboys dan teman-teman PMHY.

Dapat solar non subsidi pom bensin Wates

Dapat solar non subsidi pom bensin Wates

Perjalanan kali ini melewati Bandung via tol Cipularang, wah pemandangannya bagus banget di kanan kiri tol, jalanan cenderung menanjak terus, membuat bis yang kami naiki jadi lemot.

Paling seru adalah saat turun di Nagrek, mungkin dulu saat SMA saat studi tour saya pernah lewat sini, tapi saya tidak ingat, karena waktu itu malam hari menjelang pagi dan saya belum kenal nagrek. Yang saya ingat saat SMA adalah saya hampir mabuk, suatu hal yang belum pernah saya alami jika naik bus.

Akhirnya kami melewati jalan entah jalan mana, tapi kondisinya lumayan banyak lubang, sampai suatu saat kena lubang yang dalam dan banyak penumpang yang lagi tidur sampai bangun, bahkan yang belakang ada yang kejeduk atap bis. Saya yang kebetulan sudah bangun, jadi tidak begitu kaget.

Selanjutnya pakdhe maskur dan cak poer turun di Cilacap, tapi saya pas tidur.

Ketegangan dimulai dari cilacap ini, bukan lain dan bukan karena langkanya solar, baik yang solar subsidi atau yang bukan. Dan akhirnya di pompa bensin Wates baru dapat solat non subsidi.

Alhamdulillah akhirnya sampai juga dengan selamat pulang ke Jogja.

Filed under: AHM Honda, Koboys, Travelling | Ditandai: , , , , , , | 4 Komentar »

icip icip Vario 125 ISS injeksi di Plant 3A AHM Cikarang

Posted on 17/04/2013 by hadiyanta
viss1

Vario ISS yang dipotong potong biar bisa terlihat jerohannya

Ceritanya ini saya bisa icip icip dengan sedulur blogger lainnya, sebuah vario ISS, vario ini kalau vitur ISS diaktifkan, dan saat kita berhenti kurang lebih 5 detik misal di lampu APILL, maka motor akan mati sendiri, begitu lampu ijo menyala maka tinggal puntir gas saja, maka vario ISS akan langsung bunyi dan ngacir.

Saat saya coba langsung tarik gas puol, ternyata hanya bisa lari 50kpj, gak bisa langsung lari buanter, untuk lari kencang bisa juga sih tapi ya harus ngurut gas dan jalanan harus tersedia yang lapang dan panjang.

Saya tinggi 175 cm, tentu saja saya tidak dingklik detected saat pakai vario ini. Fitur ISS ini sejatinya dulu sudah ada di honda PCX, dan sekarang dicangkokan di vario 125 ini.

Saya kebiasaan kalau dapat lampu APILL/bangjo sering mematikan mesin dengan engine cut off yang ada di motor saya, nanti kalau sudah detik ke 15 biasanya saya starter. Untuk vario ISS ini bisa sampai detik 2 count down atau malah detik 0 baru tarik gas, langusng bunyi dan ngacir, harusnya sih konsumsi BBM lebih irit.

viss2

Menuju area test ride, tampak TMCblog numpang BUS jurusan terminal nJombor :-D

viss3

Gantian test ride, ada 3 Vario ISS kok

viss4

narsis dulu lah, asli helmnya bikin tambah ganteng

viss5

Siap siap test ride

viss6

Pada diskusi vario ne ki ngorok ora tho? oh jebul ora.

viss7

nyantai dulu nunggu giliran

viss8

makasih mbak siska yang sudah ngundang koboys ;-D

Filed under: AHM Honda, Koboys, Sepeda Motor | Ditandai: , , , | 8 Komentar »

melihat langsung pembuatan honda beat FI di Plant 3A AHM Cikarang

Posted on 15/04/2013 by hadiyanta
bloggervisit

Foto bareng dulu

Alhamdulillah bisa melihat langsung pabrik pembuatan motor honda di cikarang, kali ini memang hanya khusus pabrik honda beat FI saja yaitu di plant 3A.

Sayangnya gak boleh mengambil foto di area pabrik perakitan, karena alasan rahasia dapur dan juga agar tidak mengganggu para pekerja yang tengah membuat dan merakit sepeda motor. Jadi foto fotonya memang tidak ada yang di pabrik, tapi bolehlah saya ganti dengan foto foto sedulur blogger yang juga ikutan acara ini.

Baiklah saya ceritakan saja yang bisa saya ingat dan saya tangkap selama tour di pabrik AHM.

Pertama masuk langsung disuguhi pemandangan roda berjalan yang ditumpangi semacam wadah, nah di wadah yang tentu saja ikut berjalan ini, komponen komponen mesin mualai dimasukkan, mulai dari blok mesin, piston, sekrup dll. Seiring berjalannya maka komponen ini dirangkai oleh para pekerja, tiap pekerja mewakili satu station bertanggung jawab pada bagian tertentu saja, misal yang pasang piston ya hanya pasang piston saja.

bv4

mbah bonds dan begawan gora emon

Sampai akhirnya sebuah mesin honda beat Fi berusjud dan dan langsung di running test diruangan khusus, hanya mesin saja lho. Setelah lolos test maka mesin ini melanjutkan perjalanan untuk dipasangi ban, lalu dipasangi rangka, lalu dipasangi ban shock depan, lalu dipasangi batok kepala dan baju bajunya.

bv5

kaki = cak poer, begawan, hadiyanta, ocho, TMC

Kalau tidak melihat dan menghitung sendiri, tentunya saya tidak akan percaya, bahwa saya hitung tiap kurang lebih 22 detik terlahir motor honda beat FI baru. Motor ini lalu melalui uji QC, setelah lolos maka tinggal urusan dijual saja.

bv6

bv7

koboys dapat door prise :-D
mercon, tmc, maskur

Rangka honda beat ini juga dibikin sendiri di Plant ini, berawal dari pipa besi mentah, lalu di las dan di cat. Utnuk pengecatannya dilakukan dengan cara kimiawi, yaitu rangka dicelup di larutan cat, dengan teknik positif negatif, itninya nanti cat akan menuju dan menempel di rangka. Lalu rangka ini melalui tahapan di keringkan dengan cara dipanaskan, karena prosesnya ada di ruang tertutup, maka saya tidak bisa melihatnya.

Untuk blok mesin juga dibuat sendiri di pabrik ahm ini, bermula dari aluminium batangan yang bisa saya lihat, selanjutnya melalui beberapa proses yang saya sendiri kurang paham. Ada pula proses pembuatan dengan cara press. jadi lembaran alumunium dipress untuk membuat bentuk tertentu.

bv2

ngantri ambil cumi

pabrik ini beroperasi selama 24 jam dengan 3 shift. Kurang lebih ada 19.000 pekerja di pabrik ahm cikarang, kalau total seluruh lini bisnis AHM sampai ke vendor, sub con dan dealer, kurang lebih ada 500.000 pekerja terserap, bukan jumlah yang main-main.

bv3

dewanya makan dari bali, rifky mercon.

Khusus di pabrik cikarang ini, sebenarnya bisa saja ahm menggantinya dengan robot, hanya beberapa pekerjaan yang tidak bisa dilalkukan robot saja yang mungkin tersisa, tetapi memang pemerintah kita tidak memperbolehkan hal ini, pabrik ini bagaimanapun telah memuka banyak lapangan kerja dan tentu saja juga keluarga juga tercukupi kebutuhan hidupnya dari para pekerja di pabrik ini.

bv1

bv8

pak bambang nunggang jaran, foto dengan spare part untuk bukti tetangga di kampung

bv9

narsis dengan Vario ISS

bv10

Kantor AHM Cikarang

cb90z1

CB S 90Z

vb2

vb3

Filed under: AHM Honda, Bisnis, Koboys, Sepeda Motor, Travelling | Ditandai: , , , , , , | 13 Komentar »

perjalanan menuju Plant 3A AHM di Cikarang

Posted on 15/04/2013 by hadiyanta

Alhamdulillah saya dan 13 sedulur koboys dari jogja dan sekitarnya punya kesempatan untuk jalan-jalan ke Plant3A AHM, ini adalah pabrik honda khusus honda beat FI.

1# Adhani Jauhari
2# Alvian Pribadi
3# Bambang Ardiansyah (PBNJ)
4# Gatra Satria Pratama
5# Heri Purnomo (Cak Poer)
6# Imam Maskur
7# Listyawan Ardi Nugraha (KB)
8# Nur Budi Santosa
9# Padmoko Broto Sutanto
10# Rifky Chandra (mercon)
11# Samudro Dipo Aji Prabowo
12# Muhammad Hadiyanta
13# Fakhrudin Alrozi
14# Danan Sasangka (begawan CB blar blar)

mangkat1

Berkumpul jam 18:00 di AHM Jombor jalan magelang jogja, kami sholat maghrib dan isya’ sekalian, kan musyafir. Kemudian kami naik ke lantai 4 ruang Kresna, disini rupanya sudah menunggu teman teman dari komunitas honda, antara lain bro kurnia, bro Ryan, bro otong dan bro hanif.

mangkat2

Setelah dijelaskan ini itu dari pihak AHM dalam hal ini mas Dida, dan selesai makan malam, maka kami pun ke bawah menuju bus Panorama berwarna orange, dan jam 19:10 kami berangkat menuju Cikarang melalui jalur selatan untuk menjemput cak Poer dan pakdhe maskur di Banyumas.

Jam 22:54 kami sampai ke Banyumas, disebuah pompa bensin kanan jalan, lalu cak poer dan pakdhe maskur naik, tidak lupa cak poer bawa sekardus getuk goreng khas Sokaraja. mantab.

Perjalanan lanjut ke utara, yang saya ingat jalannya yang sejajar denga sungai amat sangat jelek, jalan penuh lubang-lubang besar sehingga bis dan truk menjadi sangat repot untuk memilih jalan, dan pada titik titik tertentu harus mengalah memberi jalan dahulu. Jalan ini sebelum sampai ke Cirebon. Bagi saya yang biasa menikmati mulusnya jalanan di Jogja, terasa aneh banget melihat kondisi jalan seperti ini, seperti tidak niat membuat jalan. Ringroad jogja yang hanya rusak sedikit saja, sudah dikeruk dan saat ini dalam proses perbaikan, ini jalan yang saya lalui sudah sangat parah tapi kenapa dibiarkan tidak diperbaiki dengan kontruksi yang terbaik.

mangkat3

Penderitaan bertambah di sekitar SUBANG, yang jalan sedang dalam perbaikan, mungkin macetnya ada sekitar 5 KM. Benar-benar penderitaan bis dan truk dimana solar sedang langka, tapi malah harus disia-siakan dengan macet di pantura.

Jam 09:15 kurang lebih kami tiba di rest area terdekat dengan cikarang, untuk mandi dan sarapan. dan akhirnya sektiar jam 10:30 kami baru bisa tiba di Plant 3A AHM, molor sekitar 3 jam dari waktu normal.

mangkat 5

mangkat 4

mangkat 6

Benar-benar perjalanan yang menyenangkan sekaligus memberi gambaran pada saya betara parahnya sarana jalan di negara kita ini.

Filed under: AHM Honda, Koboys, Travelling | Ditandai: , , , , , , , , , , , , | 11 Komentar »

Jovan

Posted on 27/03/2013 by hadiyanta

Alhamdulillah tercapai juga bisa meminang motuba jovan milik om aziz, sedulur koboys, sehingga dapat harga sedulur buangets. matur nuwun yo om aziz.

jovan adalah nama vantrend ijo tahun 1995 yang nama ini om aziz yang memberikannya, saya sih tak pingin ganti nama, ndadak bancakan barang :-D

image

Jovan begitu sampai langsung dijarah anak anakku :-D

Begitu sampai rumah saya lalu saya langsung dengan PDnya belajar nyetir, sesungguhnya saya pernah ikut kursus nyetir mobil tahun 1999, itu pertama kalinya dan terakhir kalinya saya nyetir mobil, sebelum hari ini. Jadi kira kira sudah 13 tahun lampau. Saat itu saya belajar pakai kijang bak terbuka yang moncongnya juga panjang, jadi hampir sama dengan jovan.

Om Aziz yang duduk di depan samping saya langsung ngajari, sementar begawan gora di kursi belakang memberi masukan masukan juga. Saya mulai pegang kemudi di depan SMP I Moyudan, lalu sampai perempatan Krempyeng ambil kebarat terus lewat Kaliduren, kebarat kejurusan SEJATI, lalu ke utara ke arah Klepu, sampai di jalan Godean-Klepu, ambil kiri arah KulonProgo, 500 m sebelum jembatan progo ambil kanan ke jurusan puskesmas MINGGIR, lalu sebelum puskesmas Minggir ambil kiri melewati jembatan progo yang baru, sampai di bangjo ambil kiri, terus keselatan menacari duren untuk melepaskan dahaga akan nikmatnya duren. Dapat duren di Banjararum, Kalibawang, Kulonprogo, kita beli 4.

Setelah makan duren kita lanjutkan pelajaran nyetir dengan medan naik turun kelak kelok, mirip mirip tanjakan piyungan-patuk, meskipun tidak terlalu ektrem. Kita mampir sholat asyar di masjid kiri jalan. Renca setelah sholat asyar adalh ke wates ngantar om aziz, via jalan alternatif yang sepi. Tapi berhubung om aziz ditelpon ibunda diminata ke Mang Engkin Soragan yang ada Castle nya itu, maka sesampainya di bangjo NGEPLANG, kita ambil kiri jurusan Godean.

Inilah test nyopir yang sesungguhnya, karena jalan Godean full krodit sepanjang hari, kecuali malam lewat jam 22 baru agak sepi, paling heboh saat mau belok kanan dari jalan Godean ke arah Soragan dimana mang engking berada. Ini adalah perempatan Mirota Godean yang tanpa APILL. Sehingga harus punya mental baja untuk nyebrang disini. Tantangan paling ektrem kata mas Padmoko adalah pagi hari jam 8 dari arah Soragan masuk ke jalan godean ke arah timur, ke kota.

Ini ceritaku, bagi yang biasa nyopir mungkin mencibir hal ini, tapi bagi saya yang 13 tahun baru pegang kemudi lagi, adalah susuatu banget.

Harga jovan off the rocor saja, yang jelas dulu om aziz sih belinya 27,5 juta. Dan inilah daftar restorasi jajan & variasi yg udah nemplok di jovan selam dipegang om Aziz.

1.service AC Rp 490 rb
2.check up tue up-oli-oli , wiper depan – benerin rem belakang master & seal + ganti kampas baru total 500rb
3.servis radiator Rp 150 rb
4.kaca film Rp 300 rb
5.roof rack Rp 400rb
6.central lock & alarm Rp 180 + Rp 250 rb
7. 2pcs laher roda depan baru +ongkos Rp 250rb
8.strut bar 400 rb
9.velg 16 inch 5 pcs + ban 2nd Rp 3 juta
10. tie rod & long end +ongkos Rp 600rb
11.sound system , usb-radio player inverter DC to ac 500watt Rp 650
12. spoiler wing + stop lamp + F1 lamp Rp 225 rb
13.busi 50 rb , kampas rem depan baru 80 rb , lampu kabin led super bright 50 rb
14.Rpm meter digital + volt meter indicator 170 rb
15.adapter velg 4pcs bubut baja Rp 1,2 juta
16.wiper belakang avanza 125 rb mika lampu 75 rb
17.knalpot hand made pak sena jogja ngebas soft (non brisik) 175 rb
18. Karet boot persneiling 100 rb kabel kopling 100 rb (bekas nya masih bisa jadi serep)
19. Ban depan 2 pcs ( 1,3 juta ) ring 16 inch
20 AKI GS HYBRID 60ampher baru dibeli sebelum serah terima, RP. 700.000

monggo dijumlah sendiri :-D

image

nekat belajar nyetir sampai Banjaarum Kalibawang Kulonprogo, untuk berburu duren

image

Kiri : Begawan gora, kanan : Om Aziz pemilik lama jovan

Yang saya suka dari jovan ini adalah semuanya berfungsi normal. Mesin torsinya gede, lebih enak lagi saat latihan dengan menghidupkan AC, sehingga saat antara kecepatan dengan komposisi gigi tidak sinkron pun mesin masih hidup.

Motivasi utama saya beli jovan ini adalah untuk membahagiakan keluarga, paling tidak keluarga kecil saya bisa saya angkut bila ingin week end atau pesiar kecil dengan jarak dekat. Bisa juga untuk ngantar orang tua dan mertua saya yang sudah sepuh-sepuh. Rasanya saya tidak akan memakainya untuk harian ke kantor, karena PP saya nempuh 80 km, kalau konsumsi bbm jovan anggab saja 10km/l, berarti saya harus keluar uang untuk beli 8 liter bensin untuk sekali ke kantor, artinya Rp 36.000 untuk PP. Kalau pakai pulsar biasanya saya Rp. 50.000 untuk 400km.

Alhamdulillah sudah bisa parkir didepan rumah

Alhamdulillah sudah bisa parkir didepan rumah

belum punya garasi :-(

belum punya garasi :-(

219.118 KM

219.118 KM 

Update 02/04/2013

Lupa tidak motret atau mencatat KM jovan saat serah terima kemarin,  ini saya potret tanggal 01/04/2013 jam malam hari saat mau belajar nyetir lagi. Yang jelas kemarin saat saya terima, si jovan bensinya full, dan istri sempat beli 50.000 yang belikan adik saya, jadi full adalah sekitar 180.000 ditambah 50.000 sama dengan Rp. 230.000.

Rp. 230.000 dibagi Rp. 4500/liter = 51 liter.

Jika jovan rata-rata 11 km/liter, maka sekitar 560 km sudah saya tempuh dengan jovan.

219.118 KM – 500KM = 218,618 Km ini angka kira-kira angka KM saat saya terima.

Untuk menghitung nilai jovan sesungguhnya, sebaiknya saya gunakan standar dinar saja

NILAI TUKAR DINAR DIRHAM
02-04-2013 , Selasa Pagi

DINAR EMAS
Nisfu (1/2) Dinar - Rp. 1.187.000,-
Dinar - Rp. 2.374.000,-
Dinarayn - Rp. 4.748.000,-

DIRHAM PERAK
Daniq (1/6) Dirham - Rp. 11.600,-
Nisfu (1/2) Dirham - Rp. 35.000,-
Dirham - Rp. 70.000,-
Dirhamayn - Rp. 140.000,-
Khamsa - Rp. 350.000,-

1 Dinar Emas = 34 Dirham Perak

 

Filed under: Keluarga, Koboys, vantrend | Ditandai: , , , | 17 Komentar »

racikan camshaft CB150R

Posted on 17/12/2012 by hadiyanta

Karena saya gak paham hal beginian, ya saya sekedar share saja, saya lupa dan lebih banyak gak pahamnya kemarin penjelasan teknisnya, yang jelas bahwa untuk CB150R memang camshaft nya dibuat seperti ini, beda dengan CBR150R

image

CBR150R lawas, iki jenenge PAIJO, milik om Azizy horeeee

CBR150R

in open = 5 BTCD

in close = 35 ABDC

ex open = 30 BTDC

ex close = 0 ATDC

kem
CB150R

in open = 5 BTCD

in close = 35 ABDC

ex open = 35 BTDC

ex close = 5 BTDC

nampang dulu sebelum berangkat

================================================================================

kopi paste tulisan dari juragan gora sbb :

spek mesin 63.5 (diameter piston) x 47.2(langkah) sama dengan CBR 150

durasi noken as in 220 drajat…ex 220 drajat..lebih lebar dari durasi noken as CBR 150 yang 210 drajat

timing pengapian 7.1 drajat sebelum TMA di posisi idle dan 69 drajat sebelum TMA di posisi advance….lagi2 lebih advance dari CBR 150

==================================================================================

bisa dibaca lengkapnya disini

http://5osial.wordpress.com/2012/12/17/cbr-tralis-dohc-seharga-yamaha-vixion-mau-lihat-dulu-speknya-joss/

Filed under: AHM Honda, Koboys, Sepeda Motor | Ditandai: , , | 8 Komentar »

Test jalanan gunung, ring road, perkotaan CB150R. Manteb tenan.

Posted on 16/12/2012 by hadiyanta

image

nampang dulu sebelum berangkat

nampang dulu sebelum berangkat

image

image

Jam 15:51 kami berangkat dari pantai PARANGTRITIS, ODOmetere menunjukkan angka 111KM dan ada 5 bar indikator fuel. Dimulai dengan naik menuju ke timur melewati Panggang, Paliyan lalu turun Imogiri, jalur ini dominan naik turun dan belak belok, tetapi berhubung jalannya sempit, maka kami riding menyesuaikan kondisi jalan agar tidak membahayakan kami dan juga pengendara dari arah depan, karena memang ini judulnya adalah test jalanan, kami tanpa dikawal polisi seperti saat dulu saya test ride NMP dari Semarang ke Jogja. Setelah itu kami masuk ringroad selatan dari perempatan Terminal Giwangan arah dari selatan, lalu kami ambil arah ke barat menyusuri ringroad selatan, ringroad barat UMY sampai daerah Selokan Mataran, lalu belok ke timur masuk wilayah ringroad utara sampai ke perempatan Jombor, lalu kami ke utara untu finish di AHM JOMBOR jl. Magelang kisaran jam 17:35, ODOmeter di motor saya menunjukkan angka 172KM, dan indikator bahan bakar masih ada 4 bar, jadi jarak yang kami tempuh adalah 172 – 111 = 61KM dan indikator bahan bakar berkurang satu bar. Bahan bakarnya pakai pertamax. Tetapi sebenarnya motor ini bisa minum premium kok.

CB150R ini punya 6 percepatan. Tadi saat melibas jalan gunung naik turun, saya dominan pakai gigi 2 dan 3, dikisaran 6.000 ~ 9.000 rpm. Yang menyenangkan adalah tenaga disetiap kecepatan, ngisi terus. Gas dipuntir langsung respon. Saya juga suka koplingnya yg ringan, terasa enak saja mainkan handle kopling dan tangan tidak capek gara-gara ngopling. Perpindahan gigi juga halus banget. Terasa enak saja dihati jadinya, karena tadi saat mau ke Ambarukmo dari rumah saya, saya naik motor mas Dokter dan saya agak stres karena perpindahan giginya dari 2 ke 3 selalu saja saya tidak bisa halus. Motornya apa? gak enak lah kalau saya sebut :-D

Limiter CB150R ini di 11.500 rpm,. Jadi langsung mbrebet begitu menyentuh angka tersebut, karena saya sudah membuktikan sendiri. Tadi saya sempat tiga kali saja pakai gigi 6. Dan bisa max 127kjp. Mas Adhani yg biasanya pakai CBR lawas, bisa 138kpj. Saya yakin sebenarnya kecepatan maksimum ini tidak begitu berguna, toh saat dipakai di perkotaan, saya yakin hanya gigi 3 saja maksimum yang terpakai, karena jalanan perkotaan sekarang memang sudah krodit, tetapi seperti saya sebutkan diatas, karena tuas koplingnya enteng banget ditarik, bahkan saya coba hanya dengan jari telunjuk saja saya mampu menarik tuas kopling, sehingga urusan narik tuas kopling saat terjebak di kemacetan, tidak akan membuat sengsara tangan kiri kita. CB150R ini dibanding CBR150 lawas, rasanya memang lebih responsif, mungkin bisa dibilang bukaan gas nya GALAK, dan gejala overheat di CBR150 lawas sepertinya tidak ada.

Untuk posisi setang memang menurut saya ada ditengah tengah antara motor sport dan motor turing, jadi tidak terlalu menunduk, tapi juga tidak terlalu tegak.

Bentuk ramping dan bobot ringan, mesin DOHC yang responsif, rasanya tidak salah bila target usia 18~25 tahun memang pas dan tepat. Bahkan saya yang kepala empat saja suka dengan performa CB150R ini. Lagi pula CB150R ini menurut saya adalah bahan mentah yang oprekabel, artinya mau dimodif dengan berbagai macam gaya, sepertinya sangat menjanjikan. eh kalau dioprek diberi fairing CBR250R kayak apa ya?

image

image

image

oh iya terakhir saya absen dulu sedulur koboys yang kemarin ikutan test jalanan CB150R ini, berikut motor harian yang dipakai.
1. Muhammad Hadiyanta (pulsar 180 UG4)
2. Listyawan Ardi Nugraha (vario 125fi, pernah lama pakai thunder, megapro dan suzuki FXR)
3. Danan Sasangka (juragan CB blar blar blar, jadi emang cocok ngetes CB150R)
4. Handoko Yosep (yamaha xeon)
5. Alvian Pribadi Mulyono (ninja250fi)
6. Andhi Suranto (cbr150r repsol edition)
7. Samudro Dipo Aji Prabowo (pulsar 200)
8. Achmad Fauzi Ridwan (pulsar 200)
9. Amama, SEI (NMP)
10. Adhani Jauhari (cbr150 lawas)
11. Padmoko Broto Sutanto (tvs apache)
12. Antonius Satria Yudakusuma (CS1, mesin mirip CB :-D )

Posted from WordPress for Android Samsung Galaxy 5 by hadiyanta

Filed under: AHM Honda, Koboys, Sepeda Motor, Seputaran Jogja | Ditandai: , | 27 Komentar »

HBD 2012 on main stage

Posted on 16/12/2012 by hadiyanta

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Posted from WordPress for Android Samsung Galaxy 5 by hadiyanta

Filed under: AHM Honda, Koboys, Sepeda Motor, Seputaran Jogja | Ditandai: , , | 2 Komentar »

Halaman Berikutnya »
Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.958 pengikut lainnya.