Kopdar pertama Jovan dengan VJC

Ini adalah kopdar saya yang pertama pakai jovan dengan sedulur sedulur VJC (Vantrend Jogja Community). Lokasi kopdar pertamanya di sebelah timur Kridosono, sudah ada 6 vantrend ketika saya jam 22 tiba disana. Semua bagus bagus, kayaknya Jovan harus meniru sana sini besok biar lebih mak nyus.

Lalu setelah salaman dengan Om Romadhon, om Khoyrul Harmawan, om Jepri Al-Berkahi, om Cecep Widhyantoro, om Satria Berkuas, dan om Wiji Prasetio (keliru gak ya, maaf belum hapal), lalu kami foto foto. Saya dapat doorprize dari om Romadhon, yaitu CD tentang mesin Vantrend. Makasih ya om.

946415_557160714336043_227878249_n

Lalu dilanjut konvoi ke Pakualaman, untuk minum dan mencari suasana bincang bincang yang enak. Obrolan mengalir enak dan akrab, seperti sudah kenal lama saja kita. Biasa ngomongin segala sesuatunya tentang VT.

Akhirnya jam 23:590 saya minta diri, karena minggu pagi mau ada acara, takutnya nguantuk.

Trimakasih kembali untuk dulur dulur VJC.

jovankopdar1

jovankopdar2

jovankopdar3

jovankopdar4

About these ads

Ganti olie pertama si Jovan

oliejovan1

Hari ini saya mengganti olie jovan untuk pertama kalinya setelah saya merawatnya dari om Aziz, KM sudah 220.412, sudah waktunya diganti karena sudah mencapai 4000 km lebih dikit. Olinya sesuai petunjuk om Aziz pakai PrimaXP, 4 literan ini harganya RP. 110.000.

Lalu saya meluncur ke bengkel teman, arahs elatan rumah saya, ini adalah bengkel motuba di tengah dusun, bukan dipinggir jalan besar, tetapi jangan tanya pasiennya pasti mbludag, saat saya kesana ada sekitar 5 motuba sedang ditangani.

Bengkel Motuba Mas Mono, ini alamatnya di Dusun Tiwir Kidul, Sumbersari, Moyudan, Sleman. Dari Museum Presiden Soeharto di Kemusuk, tinggal kebarat 2 KM, lalu ada perempatan sebelum masjid Al Muttaqien Tiwir, ambil kiri (selatan), ada pertigaan ambil kiri, lalu belok kanan, maju 200 meter, bengkel ada di kanan jalan.

Mesin jovan ini minum olie sekitar 3,7 liter, jadi ada sisa 300 mL bisa untuk dikumpulkan atau untuk nambah jika saat cek berkala, olienya berkurang.

Biaya ganti olie ini gratissss, lha piye arep tak bayar ora gelem. Yo wislah moga2 bengkelnya tambah dikenal dan makin laris setelah saya tulis disini :-D

oliejovan2

oliejovan3

oliejovan4

oliejovan5

oliejovan6

Sebulan bersama Jovan

image

Jovan saat pertama kali datang tanggal 27 Maret 2013, langsung diuthek uthek anak lanang

Alhamdulillah sudah sebulan terlewati terhitung sejak 27 Maret 2013 ketika serah terima jovan dari om Aziz ke saya di rumah saya, disaksikan oleh begawan Gora Emon.

Saya beruntung banget bisa dapat lungsuran jovan dari om aziz ini. Karena kondisi mesin sungguh sehat wal afiat, soal body dan interior, wajarlah untuk ukuran mobil tahun 1995 jika disana-sini ada sedikit cacat dan rusak.

Saya langsung intensif belajar nyetir tiap malam, dengan dipandu oleh adik saya (anak paklik), semua jalan yang harus saya lalui maka saya lalui dengan adik saya ini, sehingga terekam dalam memori dan naluri saya sehingga saat saya melewatinya sendiri dikemudian hari sudah ada pengalaman.

Alhamdulillah sebulan ini rasanya saya sudah merasa bisa, sudah beberapa kali nganter ibu dan bapak menuju tempat tempat acara yang beliau berdua dapat undangan, saya juga membawa keluarga sekedar makan diwarung dengan jovan. Pokokknya punya jovan itu memang yang utama bagi saya adalah fungsinya untuk angkut angkut keluarga, soal tampang jovan yang sebagian orang mungkin tidak suka, yo luweh. Yen aku seneng kok.

Paling update kemarin saat jovan nganter boyongan manten adik sepupu saya, lalu sorenya juga nganter mbokdhe saya pulang ke Srandakan, dan saya dapat bonus MIE LETHEK yang produksi asli Srandakan dan dimasak oleh warung bakmi dekat rumah mbokdhe saya juga.

Kalau misal ada rejeki lebih, mungkin cat total jovan sekitar 7 juta, dan ganti total interior jovan mungkin 3 juta, jadi sekitar 10 jutanan. Tapi rasanya gak sabar kalo harus nunggu proses cat dan ganti interior kalau terlalu lama.

Jovan juga sudah saya buatkan kandang ala kadarnya.

image

Jovan sukses ngunduri rebuis tempat untuk bakar sampah di rumah mertua

image

Jovan pertama kali saya bawa sendiri ke kantor

image

Jovan dibawa tetangga untuk di pajakkan dan balik nama

Jalan Wonosari betebaran toko motuba, salon, bengkel dan warung mesin bekas

Kebetulan tadi saya ke kantor naik betty (honda beat punya istri) dan lewat dalam kota, biasanya lewat ringroad kalau pakai pulsar. Pakai betty bisa selap selip di keramaian dankemacetan jalanan kota.

Lalu sampailah saya di jalan Wonosari, dimulai dari perempatan Ringroad yang berpotongan dengan Jalan Wonosari. Sebelum punya motuba saya jarang perhatikan jalan wonosari ini, tapi semenjak miara jovan, jadi perhatian banyak mobil bekas dijual disepanjang jalan wonosari ini, dan setelah diperhatikan ternyata banyak juga toko motuba di jalan wonosari ini.

Begitu masuk jalan wonosari, di lampu APILL seberangnya (sisi kiri) sudah ada toko motuba “MUTIARA MOBIL” kalau tidak salah, lalu betty terus melaju ke arah wonosari, di sisi kanan berseberangan dengan garasi bus AKAS sepertinya ada salon dan bengkel mobil.

Lalu melaju lagi sampai di Museum Wayang milik keluarganya Roy Suryo, di depannya juga ada toko motuba. lanjut lagi pelan pelan sambil perhatikan jalan dan kana kiri, sebelum pompa bensin Sekarsuli, ternyata ada juga toko mobil di kiri jalan, lalu maju dikit ada lagi di sisi kanan mendekati pompa bensin. Maju dikit ada tukang AC dan tukang kaca Film, ini masih di sisi kanan.

Lalu lanjut lagi sebelum studio JogjaTV ada lapak bongkaran mesin, bongkaran body dll, lengkap dan luas tempatnya, ini ada disisi kiri sebelum jogjaTV, selepas jogja TV ada toko toko ban berjejer di kana jalan, ini dulu pindahan dari mana gitu saya kok lupa ya.

Lanjut lagi di depan KID FUNS ada dua toko motuba atau malah tiga. Lalu dapat lampu APILL perempatan Sampakan atau bangjo kidfun, nan maju dikit di kanan jalan ada bengkel khusus pintu, saya baca katanya cabang dari semarang.

Banyak juga ya, jadi kalau anda mau berburu motuba mode KESUSU, bisa liat liat di jalan Wonosari ini. Atau kalau mau servis AC, kaca Film, nyucikan mobil, nyalon mobil,mencari mesin mobil, mencari sasis mobil, atau bengkelkan mobil, semua ada di Jalan Wonosari ini.

Kalau terus naik ke jalan wonosari monggo mampir ke kantor saya di jalan menuju Gunung Purba Nglanggeran.

Salam motuba.

sim cArd

DEO

OOO

grup baru saya di FB “MOTUBA”

Setelah ramai di grup fb koboys membahas motuba alias mobil tua bangka, maka mbah bons selaku bapak motuba koboys membuat grup fb MOTUBA, tidak lain dan tidak bukan agar grup ini bisa untuk sharing informasi seputar motuba dengan tidak terbatas hanya member koboys yang ada didalamnya, karena grup fb motuba sifatnya terbuka, siapa saja bisa bergabung. Beda dengan grup fb koboys yang secret.

Bapak motuba koboys

 

Jadi silahkan yang punya akun FACEBOOK bisa gabung ke grup fb motuba jika anda antusias dengan mobil tua, mungkin saja sudah punya, atau lagi kepingin punya, atau mungkin ingin jual motubanya.

http://www.facebook.com/groups/100556436766949/

 

Kedepannya sangat mungkin banget grup ini akan semakin ramai dan bisa menjadi jembatan penting penghubung antar owner yang ingin menjual mobilnya secara langsung kepada pembeli. Atau kebalikannya pembeli  yang ingin membeli motuba langsung pada yang empunya motuba.

Sukses untuk motuba.

motuba alias mobil tua bangka alias mobil lawas

Dari berbagai grup FB yang saya menjadi membernya, memang di grup fb koboys yang paling seru yang saya ikuti detik demi detik baik update status maupun komennya, dan yang membuat grub fb koboys ini tidak membosankan, karena hampir semua topik bisa kita bicarakan disini, agak aneh mungkin jika mengingat fb koboys adalah wadahnya blogger dan komentator yang basicnya para penggila motor roda dua :-D

definisi motuba

Topik yang dibincangkan mulai dari yang ringan sampai yang kelas berat, dari yang guyonan sampai yang serius, dan saat ini yang sedang asyik adalah topik MOTUBA, alias mobil tua bangka. Mungkin karena beberapa member koboys saat ini perkembangannya sudah punya anak-anak kecil lebih dari satu, sehingga kalau kemana-mana rasanya gak enak saja kalau tidak bareng satu keluarga bisa diangkut, memiliki mobil sendiri semacam tuntutan kebutuhan, bukan sekadar keinginan gaya-gayaan. Berhubung dana yang ada rata-rata kisaran 20-40 juta, maka pilihan mobil bekas yang tua, mau tidak mau menjadi alternatif yang kudu diambil. Bagi anda yang punya dana ratusan juta mungkin “tidak senikmat” kami dalam memilih milih mobil yang sesuai kantong kami yang pas pasan :-D

http://2brk.wordpress.com/2012/06/09/all-about-motuba-dedicated-for-ki-demang-yb/

vantrend salah satu motuba yang hangat diperbincangkan di fb koboys

Jadilah sekarang di grub fb koboys ramai diskusi untuk nyari mobil tua yang sesuai kebutuhan dan dana. Inilah enaknya banyak sedulur, sehingga berkumpul berbagai macam pengalaman yang bisa menjadi acuan agar tidak salah pilih, dan meminimalkan kesalahan pilih dalam membeli mobil tua.

Tercatat om yudi batang blogger horror, om azizy horee, dan om Sudar yang sudah beli motuba. Tidak lupa tentu saja bapak motuba koboys yaitu simbah Muhsin Bonsai.

Bapak motuba koboys

Saya sendiri menjadi keracunan untuk memiliki motuba, tidak lain dan tidak bukan karena memang kebutuhan, dengan dua anak maka mobil minimal 4 seat kursi cukuplah bagi saya, sudah banyak pilihan yang ditawarkan dari sedulur-sedulur koboys, tetapi berhubung saya tidak kesusu dalam artian maksimal mungkin 2 bulan sebelum lebaran tahun depan adalah target saya punya motuba.

Pertimbangan beli motuba

pertimbangan motor terkencang ganti motuba

Sejenak lupakan hiruk pikuk motor motor baru, terutama motor batangan yang harganya diatas 40juta, lebih realistik beli mobil memang, yach semoga saja niat saya ini segera bisa terlaksana. Ini adalah niat untuk lebih menyayangi keluarga. Biarlah motor saya si black coyote asal sehat dan bisa diajak  riding naik turun gunung dengan nyaman. mau apa lagi?

om Yudi Batang lagi belajar nyetir :-D

kapan ya ada undangan launching motuba dari pabrikan wkwkwk ya kagak bakal ada!

Mari makin kita jejali kota jogja dengan mobil tua :-D

Oh iya di awal tadi saya bilang di grub fb koboys memang bisa diskusi dari yang ringan sampai yang serius, ini nih salah satu buktinya salah satu diskusi yang komentarnya saja sampai menembus 2.572 sampe pegel dah baca komentar dari awal sampai akhir.

bahasan yang ringan agak serius dan rada guyon di fb koboys :-D

* grup fb koboys bersifat rahasia, jadi tidak tidak bisa diakses selain member.

HIRIKO mobil lipat bertenaga listrik dengan dua tempat duduk yang sangat menarik

Takjub melihat mobil listrik yang bisa dilipat di KABAR PASAR di tvOne jam 09:30 hari ini saat lebaran idul fitri kedua, lalu saya coba cari tahu melalui google tentang HIROKO ini dan akhirnya ketemu juga beritanya disini.

Nama Hiroko berasal dari kata Basque  yaitu Hiri yang artinya “kota” dan kotxe yang artinya “mobil”, jadi mungkin maksudnya memang mobil untuk dalam kota sehingga konsep dasarnya mobil ini dibuat untuk digunakan dalam kota dan bisa dilipat agar bisa menghemat tempat parkir, panjang HIROKO adalah 100 inci (2,5 m), dan saat parkir bisa dilipat bisa menjadi 60 inci (1,5 m).  Hiriko merupakan evolusi dari proyek citycar MIT, bekerja sama dengan Denokinn (Pusat Basque untuk Inovasi) dan sebuah konsorsium bisnis dari Spanyol.

Yang unik dari mobil ini adalah pada setiap roda sudah terintegrasikan dengan motor, kemudi aktuator, suspensi dan pengereman, saya lihat tadi saat tayang di tvOne bahkan bisa berjalan kesamping dan memutar. Untuk urusan menambah dan menurunkan kecepatan juga terbilang unik, dengan menekan kemudi kedepan, maka mobil akan bertambah kecepatannya, lalu jika kemudi ditarik kebelakang maka kecepatan akan menurun.

Mobil HIROKO ini sepenuhnya bertenaga baterai dengan kisaran satu kali charge bisa dipakai untuk 75 mil (120 km), andai kata kuat untuk naik tanjakan Gunungkidul asyik juga punya mobil ini, karena jarak pulang pergi saya ke kantor hanya 80 kilometer saja.

Yang unik lagi adalah pintu mobil ini ada di windshieldnya yang bisa dibuka keatas, jadi yang mau naik mobil ini, masuknya lewat depan.

dilipat biar irit tempat parkir *foto dari http://www.gizmag.com/hiriko-folding-electric-car/21506/

Kabarnya Mobil Listrik Hiriko dijual £ 11.000 (US $ 17.430), dengan dolar terhadap ruapiah yang kisaran Rp. 9.500, maka jika dirupiahkan hari ini, harga mobil ini kisaran Rp. 165 juta, mungkin masih terlalu mahal untuk ukuran Indonesia.

videonya bisa dilihat disini http://www.youtube.com/watch?v=HnNHMw9QrVY&feature=fvwrel

Sebenarnya tujuan saya menuliskan tentang  mobil ini, adalah untuk memberikan inspirasi bagi bangsa kita, mungkin anak-anak SMK dan tentunya para mahasiswa terkait misal dari teknik elektro, teknik mesin, desain dan sebagainya, bersatu untuk bisa beralih berfikir dan action untuk membuat mobil listrik sendiri yang efisien, bentuknya menarik, harga terjangkau. Sering kali kita lihat mobil konvensional yang sekarang umum berjalan, dengan banyak tempat duduk, dan kebanyakan nganggur tempat duduknya, hanya sopir dan satu penumpang, jadi bukan alasan jika dua tempat duduk seperti mobil HIRIKO ini nantinya tidak laku. Mungkin perlu ditekankan kalau bisa memang untuk substitusi sepeda motor yang wajarnya motor itu memang untuk dua orang, jadi jika kita bisa membuat mobil listrik semacam ini, dengan harga maksimal 20juta dan syukur-syukur dibawahnya, saya kira akan banyak orang yang realistis untuk membeli mobil ini untuk digunakan didalam kota. Tidak kehujanan dan kepanasan.

Kondisi lalu lintas sekarang ini dan kedepan akan semakin macet, naik motor saja hanya bisa maksimal 50kpj jika diperkotaan. Sehingga mobil listrik yang didesain maksimal 60kpj untuk mengejar efisiensi listrik saya yakin bukan menjadi kendala.

Jadi marilah kita isi kemerdekaan ini dengan berkarya dengan visi kedepan yang masuk akal, efisien dan bisa diterapkan. Merdeka!

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.958 pengikut lainnya.