Stiker ORI dibawah kap mesin Vantrend

image

Petunjuk pelumas

image

Petunjuk AC dan freon

image

Petunjuk coolant dan airnya

image

Petunjuk bagian mesin

Tentang iklan-iklan ini

Servis klakson JOVAN

Hari jumat saya bawa Jovan untuk naik gunungkidul, berjarak 40 km dari rumah saya, lalu mendadak 4 km sebelum sampai ke tujuan yaitu kantor saya, klakson Jovan ternyata mati. Jadi aneh juga jika klakson mati, bahaya juga karena jalanan menuju kantor saya ini naik turun dan banyak tikungan buta, saya biasa klakson-klakson sebelum masuk tikungan untuk memberi tahu kendaraan dari arah berlawanan tentang keberafaan saya.

image

Kemudi ini tadinya dicopot

Ibarat orang jadi bisu mendadak ini Jovan tanpa klaksonnya hidup.

Akhirnya sabtu sore jam 16:00 saya bawa ke bengkel langganan saya di selatan rumah yaitu bengkel mas yundex.

Diketahui ada satu sekring yang meleleh. Lalu dilanjut mengurut kabel klakson. Saat di hubungkan langsung ke accu, ternyata klakson hidup. Jadi masalah kemungkinan dari tombol klakson di kemudi sampai ke accu.

image

Mas yundex sedang merampungkan pekerjaan

Akhirnya klakson sekalian diberi relay dan sekring baru. Mas Yundex juga membongkar kemudi, ternyata ada kabel yang putus juga di kemudi sehingga fungsi saklar klakson di kemudi jadi hilang.

image

Jovan sudah kembali sehat klaksonnya

Pas jam 17:30 akhirnya pekerjaan kelar. Alhamdulillah Jovan jadi bisa toat toet lagi menyapa orang.

Membuat besi penguat untuk membuka pintu belakang vantrend

Saat tadi membuat penguat untuk dudukan kopling vantrend. Sekalian saya membuat penguat untuk ditaruh di bawah kunci pintu belakang. Gunanya adalah saat menekan tombol pembuka pintu, biasanya tangan otomatis memegang bagian plastik bar yang berada memanjang diatas plat nomer. Kalau tidak hati hati bisa membuat patah dan pecah plastik bar tersebut.

image

Bar plastik diatas plat nomer. Kalau rusak susah mencarinya. Tidak ada yang jual sepertinya.

image

Bar plastik

image

Bar plastik

Biasanya shock pengungkit pintu kalau masih kondisi normal akan bisa mengangkat pintu belakang vantrend dengan otomatis. Tapi banyak kejadian yang sudah lemah daya angkatnya sehingga harus dibantu angkat dengan tangan. Kalau salah pegang bar plastik diatas plat nomer, maka bisa rusak.

image

Hanya begini saja membuatnya (yang kanan)

Untuk menghindari agar bar plastik tidak rusak, maka solusinya dibuatkan besi tambahan seperti besi pegangan pintu rumah.

image

Sudah terpasang

Cukup mudah membuatnya di tukang las. Tinggal tunjukkan maksud dan bentuknya maka tukang las akan paham.

image

Semoga berguna. Amin.

Membuat sendiri penguat dudukan kopling vantrend

Hari ini saya membuat penguat dudukan kabel kopling vantrend untuk dipasang di JOVAN. Meski sudah dalam status DIJUAL, tapi perawatan tetap saya lakukan. Karena jovan juga masih aktif saya gunakan kesana kemari.
image

Sebenarnya JOVAN lagi enak enaknya kondisi mesinnya. Koplingnya juga enteng banget diinjak. Ini saya buatkan penguat dudukan kopling agar lebih terjamin saja, menghindari jebol. Rata rata sedulur VJC juga pada ditambahi penguat dudukan kopling ini.
image

Saya meluncur ke SETIABUDI LAS, bengkel las satu desa, letaknya di selatan rumah saya.

image

Dudukan kabel kopling vantrend

Sampai di bengkel las lalu dudukan kopling jovan saya lepas mur nya lalu diukur pakai jangka sorong agar presisi membuatnya lubang bor dan lubang kabel di tengah.

Bahan diambil dari plat yang lumayan tebal, mungkin sekitar 3 mm.

image

Bahan plat besi sudah di bor dua tempat. Yang kanan adalah pegangan pintu belakang

Setelah try and error akhirnya jadi juga. Dan manis terpasang di dudukan kabel kopling jovan.

image

Saya bikin dua buah

image

image

Terpasang di JOVAN

Tadi saya bikin dua dudukan kopling dan satu handle penguat pembuka pintu belakang saya kasih Rp. 20.000

Biasanya sih tidak mau saya kasih. Tadi saya tinggalin uangnya begiru saja terus pamit.

Semoga berguna dan menginspirasi bagi pemilik vantrend.

Jovan menunggu majikan baru yang mau memeliharanya

image

VELG ukuran 16, menjadikan JOVAN lebih gagah dan tinggi

Bismillah, saya mau melepas JOVAN, mobil mazda vantrend saya tahun 1995 warna HIJAU. Saya lepas karena saya sudah ada gantinya, motuba juga.

Jovan ini dulunya milik om Aziz, saya pakai sejak 27 Maret 2013, dan hampir 95% modifnya dilakukan oleh om Aziz pemilik

http://www.warungDOHC.com

Ini spesifikasi modifan Jovan dari om Aziz

http://www.hadiyanta.com/2013/03/27/jovan/

Paling kentara modif di kaki-kaki yaitu dengan diganti velg ring 16, sehingga Jovan jadi gagah dan macho, ditunjang dengan velg keren, kalau tidak salah ini velg orisinal dari honda jazz, jadi bukan velg variasi.   

=======================================================================================

image

Saat saya bawa sampai Blora awal November 2014 untuk urusan kantor, ini posisi di Alun alun Blora untuk mengetest sinyal TV Digital

image

di lokasi pemancar TVRI Semanggi Blora

image

Kursi belakang dilipat, maka bisa untuk mengangkut barang banyak, foto ini tanpa melipat kursi belakang, saya mengangkut peralatan pemancar TV

image

Hotel Kencana, Blora

image

saat di kota Pati mampir makan siang

Jadi yang terpasang adalah velg variasi, inipun ada velg cadangan dengan bentuk yang sama, dan saya belikan ban baru untuk ban cadangan. Bagian belakang atas ditambahi SPOILER yang menambah kesan elegan, menjadikan Jovan terlihat tidak gundul kesannya. Lalu diatas bertenger roof rack yang bentuknya simpel tapi kuat dan menambah kesan gagah jika dilihat.

Jovan selama saya pelihara sudah saya tambahi antara lain Thermostat agar suhu mesin terjaga di 1/4 bawah

http://www.hadiyanta.com/2014/05/09/pasang-thesmostat-untuk-jovan/

Jovan sudah dua kali korok radiator dan satu kali turun mesin total ganti ring seker, saat ini Jovan sehat wal afiat, dan itu sudah saya buktikan kemarin untuk tugas kantor saya pakai Jovan sampai di Pati, Blora dan Cepu.

http://www.hadiyanta.com/2013/08/02/jovan-akhirnya-turun-mesin-di-bengkel-mas-mono/

Paling extrem adalah menuju TVRI SEMANGGI BLORA karena jalan naik turun dan hanya jalan batu batu besar yang tidak rata. Selama perjalanan tentu AC dihidupkan, sebagaimana umumnya vantrend, maka jovan ini ACnya juga nyess, dan urusan AC ini saya serahkan ke bengkel khusus AC yaitu PAK MUKIDI, yang bengkelnya timur dusun saya.

http://www.hadiyanta.com/2014/06/24/kompresor-ac-jovan-kemusus/

http://www.hadiyanta.com/2013/10/14/bengkel-ac-pak-mukidi-di-dusun-menulis-tetangga-saya/

Untuk urusan servis rutin seperti ganti olie, dll saya serahkan ke satu bengkel yaitu bengkel mas yundex, masih satu desa dengan saya.

http://www.hadiyanta.com/2014/10/30/servis-rutin-jovan-ganti-oli-filter-oli-dn-relay-lampu/

Untuk pemeliharan pintu pintu saya biasanya di MORO 3

http://www.hadiyanta.com/2014/10/28/servis-power-window-jovan/

Untuk riwayat Jovan lengkapnya bisa dilihat di blog saya pada tag vantrend atau jovan Intinya selama saya pelihara, Jovan selalu saya usahakan perawatan rutin dan mengganti sparepart yang memang perlu diganti. Kelebihan vantrend adalah kursi belakang bisa dilipat dan bisa untuk mengangkut barang dengan kapasitas yang banyak. Saya pernah mengangkut radiator genser 350 KVA pakai jovan ini dari Jogja ke Semarang

http://www.hadiyanta.com/2013/12/06/jovan-jalan-jalan-ke-semarang/

Punya vantrend itu kerend dan banyak saudara lho, kalau di jogja saya gabung di VJC, guyup rukun saling mendukung dalam merawat vantrend. Jadi jangan kawatir susah jika pelihara vantrend

http://www.hadiyanta.com/2014/10/20/ultah-kedua-vjc/

Jadi monggo jika ada yang berminat melanjutkan memelihara Jovan, bisa hubungi saya untuk maharnya di

email saya : hadiyanta@gmail.com

Atau nomer hp : 0819 1074 4976

image image image image image image image image image image image image

Servis power window Jovan

image

Pagi ini sekalian jalan ke kantor, saya mruput mampir ke bengkel khusus pintu, karena power window pintu kanan depan macet pas posisi di tengah. Hanya bisa naik turun kurang lebih 2 cm.

Tahu rusak sejak hari sabtu kemarin, dan sempat saya bongkar doortrim dan saya raba- raba jeroan mekanisme power windows. Saya lihat ada seperti kabel rem sepeda, dan terasa ada bagian yang kabelnya tidak utuh sewaktu saya raba. Saya pikir kabelnya nyangkut sehingga tidak bisa bergerak normal. Tapi saya tidak berani bongkar karena belum pernah dan belum tahu caranya.

Hari senin sempat saya bawa ke kantor. Repot juga ternyata kalau kaca tidak bisa ditutup. Mau pakai AC tidak bisa. Belum lagi misal kalau hujan.

Akhirnya mau tidak mau secepatnya harus saya servislan di bengkel khusus pintu, yaitu MORO 3 yang dulu saya juga pernah kesini. Letaknya selatan pasar telo. Selatan pertigaan. Selatan pohon munggur besar yang paling utara. Ada di barat jalan.

Jam 8:30 saya sudah sampai bengkel. Rolling door baru terbuka separo. Lalu saya tengok ke dalam dan ada seorang karyawan. Lalu jovan langsung ditangani.

Terlihat kawat seling memang mbrodol, inilah yang membuat kesangkut dan tidak bisa gerak normal. Gantinya lumayan lama juga. Sekitar satu jam. Setelah selesai lalu dicoba. Tapi kok tidak bisa. Lalu dicoba langsung di accu dan bisa. Berarti kabelnya ada yang putus.

Saya ditawari dikasih relay biar enteng. Saya tanya tambah berapa? Ternyata tambah 50.000. Okelah saya tambah relay sekalian. Dan efeknya memang terasa lebih ngebut buka tutup kacanya.

Akhirnya sekitar jam 10:10 selesai. Total habis Rp. 100.000.

Bengkel MORO 3 ini rekomended dah bagi yang mau servis pintu pintu.

image

image

image

image

image

image

image

image

Hy-gen perlu perawatan rutin

image

Jovan saya ini diberi hy-gen, yaitu hidrogen generator. Sistem pembuat hidrogen dari bensin pertamax. Membuat mesin lebih ngacir bertenaga, terasa banget bagi saya pas pergantian gigi terutama dari 1 ke dua, saat saya injak gas di ringroad yang perlu memacu Jovan agar setara dengan mobil-mobil keluaran baru, kan kalau lemot bikin mobil baru pada nggerundel pilotnya.

Hy-gen ini perlu perawatan juga, kalau sudah lama dan kelihatan bensin didalamnya sudah hitam dan tidak susut, maka perlu dikuras lalu diganti dengan pertamax yang baru. Pengisian cukup 75% dari kapasitas tabung hy-gen yang terbuat dari bekas botol parfume. Biasanya saya saat isi bensin jovan, sekalian beli pertamax Rp. 15.000 dengan dligen kecil.

Kalau telat menguras tabung hy-gen yang sudah penuh bensin yang kotor, kadang mengganggu karburator, kayaknya sih dulu karburator saya rewel karena telat kuras tabung hy-gen ini. Rasakan bedanya kalau sudah dikuras.

image

image

image

image

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.574 pengikut lainnya.