Pentingnya memanasi mesin sebelum dipakai

Mendapat ilmu tentang pelumas dari Bapak Isadat Salam saat MOTUL SCHOOL di SiTepat Tamansiswa Jogja, ternyata memanasi mesin sekitar 5 menit itu sangat penting.

Bapak Isadat Salam dari MOTUL


Mesin motor atau mobil dll, adalah terbuat dari logam, tentu saja dalam kondisi dingin, terutama di pagi hari, setelah semalaman diam, maka logam pasti belum memuai.

Yang paling riskan adalah piston yang bahannya beda dengan dinding silinder. Tentu saja pemuaiannya beda. Inilah pentingnya pemanasan mesin, terutama di pagi hari, agar diperoleh titik kerja yang optimal dari logam logam yang bakal bergesekan. Sehingga untuk piston akan bekerja dengan baik, kompresi tidak bocor, meminimalkan kemungkinan bahan bakar masuk ke ruang mesin, sehingga menjadi agak boros, ataupun sebaliknya oli masuk ke ruang bakar sehingg oli akan habis terbakar.

Salah satu lagi fungsinya memanasi mesin adalah agar oli yang berada di dasar mesin bisa naik merata ke seluruh mesin, sehingga pelumasan akan optimal sebelum mesin benar-benar kita pakai dengan beban. Hal ini menghindarkan kerusakan mesin.

Jadi demikianlah pentingnya memanasi mesin. Baik itu mesin anda karburator, atau injeksi, bahan bakar bensin ataupun solar. Ketika kita menjaga mesin kita, maka timbal baliknya adalah mesin akan sehat dan tidak merepotkan kita. 

Semoga berguna.

Panduan singkat pelumas, dari MOTUL

Berikut ini saya share panduan singkat pelumas. Panduan ini saya dapat dari MOTUL. Semoga dengan membaca panduan dibawah ini, bisa menambah wawasan dan pengertian tentang seluk beluk pelumas, yang akhirnya kita bisa memilih pelumas yang terbaik bagi kendaraan kita.

Cek plat nomer di Polres Sleman bisa via BBM WA twitter dan FB

Terobosan baru dari Polres Sleman ini sangat saya apresiasi, yaitu cek plat nomer kendaraan bisa melalui FB, TWITTER, WA dan BBM. Terutama via WA dan BBM.

Menurut keterangan Kapolres Sleman AKBP Yuliyanto , memang saat ini masih semi manual, artinya kita yang mengecek plat nomer harus ketikkan nomer polisi plat nomer kita lalu kirim ke WA atau BBM diatas. Jadi cukup ketikkan nomer platnya saja. Nanti operator di Samsat Sleman akan mencarikan di database komputer Samsat Sleman.

Saya pernah melihat sendiri saat mengambil plat nomer honda revo milik ibu saya. Memang sudah ada database, platnya sudah jadi apa belum, kalau sudah jadi maka disimpan di bagian mana. Lalu nanti diambilkan. Penyimpanan plat nomer yang sudah sudah teratur rapi pada rak rak dan diberi kode tempatnya.

Facebooknya

Saya dulu pernah menulis uneg uneg saya di blog ini bahwa perlu adanya aplikasi cek online seperti saat ini, jadi kita tidak kehilangan waktu, dan uang bensin dan uang parkir jika ternyata sudah sampai SAMSAT SLEMAN, akan tetapi ternyata plat nomer belum jadi.

Apresiasi yang tinggi untuk Kapolres Sleman, AKBP Yuliyanto. Memang pemimpin muda dengan pemikiran anak muda akan lebih berpikir kedepan dan terbuka pada inovasi inovasi teknologi yang makin mendekatkan Polisi dengan Warga. 

Twitternya

Saat saya follow, baru dua orang followernya

Kedepan saya berharap applikasi POLISIKITA bisa terintegrasi dengan pengecekan online plat nomer ini, sehingga operatornya langsung mesin alias server, bukan operator manusia seperti saat ini yang ternyata masih jam kerja kantor, jadi kalau ngeceknya malam tentu tidak akan dilayani.

Aplikasi POLISIKITA

Atau tambahan usul bagaimana kalau sementara dibuat 3 shift 24 jam. Sampai terintegrasi ke aplikasi POLISIKITA.

Mantab.

Jalan Alternatif Piyungan ke NGORO ORO Gunungkidul ini kapan ya di lebarkan dan diaspal mulus?

Saya dulu pernah menulisnya di blog ini, tapi baiklah saya ulangi lagi, jalan dari Perempatan Munggur sampai makam dekat jembatan yang lalu jalannya mulai menanjak ke arah NGORO ORO, kemarin baru saja dilebarkan, di cor kiro kanan, lalu diaspal ulang, panjang jalan sekitar 2,3 KM.

Tapi anehnya pas di Makam dekat kuburan, masih disisakan sekitar 70 meteran tidak dilebarkan dan diaspal.

Lalu bagian kedua yang ingin saya soroti adalah setelah Jembatan menjelang akan mulai naik ke arah NGORO ORO yang berkelok kelok naik, panjangnya jalan kisaran 2,5 KM ini layak sekali di lebarkan kiri kanan misal 1 m kiri dan 1 m kanan di cor semen, setelah itu diaspal ulang yang mulus.

Memang di beberapa tempat, atau bahkah seluruhnya di pondasi pagar bumi pakai batu, contohnya sudah dilakukan warga dekat mushola yang jalannya nanjak berkelok. Jalan terlihat jadi lebar sekali.

Jika semua dilebarkan seperti ini, niscaya mobil papasan juga enak, dan jalan ini bisa banget jadi jalan alternatif untuk naik ke Gunungkidul, terutama yang dari arah Prambanan mau wisata ke Gunungkidul.

Memang jalan ini semuanya masuk wilayah Kabupaten Bantul. Tapi memang menguntungkan akses ke Gunungkidul. Mungkin perlu dirembug di tingkat propinsi DIY.

Semoga jalan 2,5 KM ini akan segera terwujud dilebarkan dan diaspal mulus. Amin.

Desa Srimartani ke arah Petir dan Ngoro oro, arah timur. Koordinat GPS : -7.824814,110.479387

Jalan Piyungan – Ngoro oro

Perempatan Munggur, jalan Piyungan Prambanan

Dari Perempatan Munggur sampai Jembatan menjelang nanjak ke Ngoro oro, jaraknya 2,3 KM, jalan datar lebar dan mulus, keculai 100 m sebelum jembatan.

Sebelum MAKAM ini aspal halus berhenti

Jalan di dekat makam yang hanya sekitar 70 meter ini kenapa tidak sekalian diaspal ya. Koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Jalan dekat makam sampai jembatan

Jembatan, koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Ini jalan nanjak mulai dari Jembatan sampai Ngoro oro yang jaraknya 2,5Km, saat ini sudah aspal tapi kurang lebar. Jalan ini masih wilayah KAB BANTUL

Ini bisa di cor semen kiri kanan masing masing 1 meter

Kiri kanan di cor semeter lalu diaspal ulang pasti josss

Contohnya ini Talud warga sebelum masjid yang jalannya nanjak dan nikung

Talud warga. Koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Talud warga

Jalan nanjak berakhir di sini, antena antena pemancar TV dan HP terlihat mendominasi. Koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Terlihat tower HP dan TV

Gara gara selang pembuangan AC copot, dek mobil kebanjiran

Diatasi dengan klem selang sehingga tidak mudah copot

Terlanjur basah. Harus diangkat dikeringkan.

Awalnya saya heran, kenapa dek AZUL sisi kiri bagian penumpang bisa kebanjiran setelah jalan jauh dengan AC menyala, dan perkiraan saya bahwa selang pembuangan air dari evaporator pastilah copot, ternyata benar adanya.

Tapi karena dek terlanjur menggenang seperti kolam, maka mau tidak mau harus saya keringkan.

Pertama kali saya copot kursi penumpang bagian belakang, anehnya kuncinya ukuran 13, harus pinjam ke adik saya. 

Lalu kursi sopir dan samping sopir saya copot. 

Akhirnya karpet pelapis pertama saya copot juga. Lalu karpet bawaan pabrik, dan ternyata ada lapisan lagi seperti spon, dan itu juga saya lepas lalu saya masukkan mesin cuci untuk dikeringkan, lalu dijemur juga supaya lebih kering. 

Ternyata di dek ada lubang lubang ditutup karet, dan bisa dibuka sehingga air yang menggenang bisa saya buang melalui lubang tersebut.

Untungnya ada semacam lapisan anti karat berbentuk lembaran yang ditempelkan di dek. Sehingga tidak karatan. Yang karatan hanya pegangan sekrup kursi kirinya sopir. Lalu saya semprot WD40 lalu dilapis pakai plinkot dengan cara dikuas, karena plinkotnya kalengan seperti cat.

Selesai itu semua, lalu karpet dipasang lagi. Tidak lupa selang pembuangan air AC dari evaporator saya klem dengan klem selang yang harganya sebuah Rp. 2000 saja, beli dua buah karena ada dua pembuangan.

Selesai. Semoga berguna bagi yang punya mobil tuwa.

Azul ganti kendangan knalpot

Setelah tadi pijat kaki kaki maka sekalian saja saya lanjut ganti Kendangan knalpot si azul, ternyata memang sudah bodol karena karatan.

Saya ke bengkel knalpot di Dusun Klaci, jalan Godean Seyegan, di timur jalan sebelum RS AT TUROT.

Harga kendangan Rp. 200.000 dan onkos pasangnya Rp. 75.000, jadi total Rp. 275.000

Sekarang Azul jadi halus banget suara knalpotnya.

Siap mudik.

Knalpot bawaan yg rusak

Gathering Motul Indonesia di Royal Ambarukmo Hotel

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Aplikasi My Blue Bird sekarang punya 6 fitur baru

Saya adalah asli Jogja, dan jarang sekali naik taxi, karena biasanya naik motor saja untuk keliling seputar Jogja. Akan tetapi kalau pas ada acara di Jakarta, biasanya saya turun di Soeta dan pastinya saya langsung antri untuk memakai jasa taxi Blue Bird. Kalau di bandara memang sudah ada petugas khusus yang memberikan nomer antrian, sehingga penumpang bisa nyaman antri menunggu taxi datang. Hebatnya Blue Bird adalah taxinya cepat sekali datang dan pergi, jadi meskipun antri, tetapi tidak terlalu lama menunggu. Kepercayaan memang mahal harganya, dan saya percaya kepada layanan taxi Blue Bird, apalagi di Jakarta, tempat yang saya kurang mengenal dengan baik jalan-jalannya.

Saat ini memang sudah ada semacam taxi online, tapi saya tetap lebih memilih taxi Blue Bird saat saya berada di Jakarta untuk mengantar kesana kemari. Biasanya saya saat di hotel minta bantuan resepsionis untuk memesankan taxi Blue Bird, dan pengalaman kemarin baru 5 menit, taxi langsung datang, ternyata pas taxinya ada di dekat hotel saya menginap. Memang kendala saya saat itu saya tidak berpikir memakai aplikasi Blue Bird di Android, hingga akhirnya baru tahu kalau memang ada aplikasi My Blue Bird di android, dan ternyata aplikasi ini ada 6 fitur baru, saya tahu karena membaca di fanpage Facebook, lalu saya coba download dan install di android saya agar kelak jika saya ke kota-kota yang sudah ada layanan taxi Blue Bird, saya jadi lebih gampang memesan taxi Blue Bird.

13339434_10153595686240778_1964773234207103691_n

 

13315635_10153595686250778_4902936776727341640_n

 

13335600_10153595686310778_4693666364745618618_n

 

13315561_10153595686340778_2932569014488931405_n

 

13342954_10153595686360778_5275535320802643250_n

13307233_10153595686400778_6288746599232701059_n(1)

Cuma ada yang kurang sepertinya, mungkin ada semacam membership pada aplikasi My Blue Bird, sehingga akan tercatat berapa kali saya naik taxi, rutenya, sopirnya, bayarnya berapa, jamnya, dll. Lalu nanti mungkin ada semacam reward atau diskon tertentu jika sudah mencapai point tertentu. Bisa berupa potongan pembayaran, atau gratis naik taxi selama sekian menit, dll. Pelanggan yang loyal adalah aset yang penting bagi perusahaan.

Teknologi akan selalu berjalan, bahkab cepat sekali, siapa yang terlena dengan batasan batasan aturan konvensional, maka cepat atau lambat akan tertinggal bahkan hilang. Sudah tepat sekali bagi Blue Bird untuk meningkatkan layanan dengan aplikasi di android yang akan memudahkan pelanggan dan tentunya transparansi juga terjaga antara sopir, perusahaan dan pelanggan.

325 Bikers Pecinta Honda CBR Dirikan Tugu “Bikers Indonesia”

Padang- Sebanyak 325 bikerspecinta Honda CBR se-Indonesia mendirikan tugu “Bikers Indonesia” dalam rangkaian kegiatan Jambore Nasional Honda CBR di kota Padang, Sumatera Barat. Selain mendirikan tugu, kegiatan silahturahmi akbar komunitas motor sport premium Honda ini mengusung semangat kecintaan terhadap kota Padang dengan melakukan aksi sosial ke panti asuhan dan berkeliling kota mengunjungi lokasi-lokasi pariwisata mengendarai Honda CBRseries.
 

image

Bikers pecinta Honda CBRberkeliling kota Padang dalam rolling citysebagai rangkaian kegiatan Jambore Nasional Honda CBR di kota Padang, Sumatera Barat (8/5). Selain silahturahmi akbar, para bikers CBR se-Indonesia tersebut juga turut mengusung semangat kecintaan terhadap kota Padang sekaligus mengkampanyekan keselamatan berkendara bagi pengguna sepeda motor.

Pelaksanaan Jambore Nasional Honda CBR yang telah memasuki tahun ke-5 tak hanya bertujuan untuk memperkuat persaudaraan antar bikerspecinta Honda CBR seluruh Indonesia, kegiatan ini juga difokuskan untuk berkontribusi menambah daya tarik pariwisata kota Padang melalui tugu “Bikers Indonesia”. Peletakan batu pertama tugu ini dihadiri langsung oleh Walikota Padang H. Mahyeldi Ansurullah SP di kawasan pantai Purus, Padang, Sumatera Barat (8/5).

image

Bikers pecinta Honda CBR menyerahkan bantuan kepada perwakilan panti asuhan Putra Bangsa sebagai rangkaian kegiatan Jambore Nasional Honda CBR di kota Padang, Sumatera Barat (6/5).

Tahun ini, Jambore Nasional Honda CBR diprakarsai oleh Asosiasi Honda CBR (AHC) bertajuk “Baralek Gadang AHC di Ranah Minang” yang artinya pesta besar AHC di tanah Minangkabau. Sebanyak 38 komunitas pecinta sepeda motor Honda CBR turut berpartisipasai pada kegiatan yang didukung oleh PT Astra Honda Motor (AHM) bekerjasama dengan jaringan main dealer wilayah Sumatera Barat, PT Hayati dan PT Menara Agung.
 

image

Walikota Padang, H Mahyeldi Ansurullah SP bersama dengan perwakilan manajemen Honda dan bikers pecinta Honda CBR melakukan peletakan batu pertama tugu “Bikers Indonesia” sebagai rangkaian kegiatan Jambore Nasional Honda CBR di kota Padang, Sumatera Barat (8/5).

GM Marketing Planning and Analysis AHM Agustinus Indraputra mengungkapkan apresiasi tinggi terhadap inisiatif komunitas Honda CBRseries untuk berkontribusi mempromosikan kebudayaan Minangkabau melalui upaya mendirikan tugu “Bikers Indonesia”. AHM berupaya secara konsisten terus mendukung beragam kegiatan positif yang mempersatukan para pecinta Honda CBR seriesyang berasal dari berbagai pulau baik Sumatera, Jawa, Bali dan Nusa Tenggara Barat, Kalimantan, Sulawesi, hingga Papua.

 

“Di tengah beragamnya pilihan motor sport premium di Tanah Air, Honda CBR series tetap menjadi pilihan utama yang memberikan kebanggaan bagi para pecinta motor sport premium. Hal ini tampak dari besarnya kekuatan persaudaraan dan kebanggaan memiliki Honda CBR seriesyang terlihat sepanjang penyelenggaraan acara Jambore Nasional Honda CBR. Bahkan komunitas ini secara solid mampu memberikan sumbangsih yang signifikan dengan mendirikan tugu Bikers Indonesia sebagai salah satu daya tarik kota Padang.”

 

Dengan semangat Satu Hati, rangkaian kegiatan jambore diawali dengan silaturahmi dan pembangunan fasilitas sosial panti asuhan Putra Bangsa, Padang. Kegiatan dilanjutkan dengan berkeliling kota Padang dalam rolling city sekaligus mengkampanyekan keselamatan berkendara bagi pengguna sepeda motor. Ketangguhan Honda CBR pun menemani touring para bikersini dengan tema “Tour de Mandeh” yang dimulai dari Pantai Purus, Padang menuju Puncak Mandeh, Pesisir Selatan, Sumatera Barat.

 

Besarnya animo pecinta motor sport premium terhadap Honda CBR semakin kuat dengan kehadiran model teranyar Honda CBR150R pada pertengahan Februari lalu. Motor sport yang memiliki mesin 150cc generasi teranyar ini mampu menghasilkan torsi besar di tarikan awal sampai menengah untuk memberikan kontrol power yang lebih baik. Honda CBR150R juga tetap hemat bahan bakar dengan konsumsi mencapai 39,72 km / liter dengan metode pengetesan EURO 3. Hal ini diperoleh berkat aplikasi dari teknologi minim gesekan yang meminimalkan pemakaian bahan bakar namun tetap bertenaga. Honda CBR 150R terbaru ini pun disambut positif oleh masyarakat. Penjualan model ini tercatat melonjak sebesar 96,2% dengan total penjualan 5.231 unit pada Maret 2016 jika dibandingkan bulan sebelumnya.

Jakarta, 09 Mei 2016

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi 021 6518080,3041-8080 ext.18111, 18113/email:corp.comm@astra-honda.com

Ayoo ikuti riding test CBR150R di GOR SATRIA PURWOKERTO berhadiah CBR150R

image

image

Mari untuk warga dan anak muda di Purwokerto dan sekitarnya, silahkan datang ke GOR SATRIA PURWOKERTO.

RIDING TEST ini berhadiah satu motor honda ALL NEW CBR150R 2016. Mantabbb.

image

image

image

image

image

image

%d bloggers like this: