Berburu duren di kota Wates Kulonprogo

image

image

Sore ini jam 17:00 kita, yaitu saya, mas gora emon 5osial.com , dan mas tongsam berkumpul di rumah mas Tongsam yang tinggal di Wates Kulonprogo.

Tadi ada om aziz warungDOHC.com , tapi beliau hadir sebentar lalu punya acara keluarga muter muted jogja.

Agenda hari ini sebenarnya mas Irawan blackcat200.com mau ganti ban Garong pulsar 200 dengan ban CBR250, tapi urung karena ada acara keluarga.

Saya sendiri agendanya mau ambil karbu PE28 ke warungDOHC, untuk dipasang di black coyote yang sekarang berubah jadi scrambler.

Black Coyote saya masih dalam proses pengerjaan oleh mas gora, tapi sudah bisa diajak jalan jalan, sekalian test ini itu agar lebih fix dan oke hasilnya.

Jadilah kami jam 17:30 meluncur ke PASAR KLOPO belakang terminal Wates, tapi ternyata jauh dari harapan kami, durennya kurang bagus dan kurang pahit.

Duren pahit?

Yup betul, kami semua pecinta duren pahit, itulah standard rasa tertinggi bagi kami. Pait tapi lembut di lidah.

Setelah bukak satu duren, akhirnya kami pindah posisi ke bangjo pasar wates, jalan satu arah kebarat, penjualnya yang pertama setelah bangjo. Kami mendapat duren pahit disini dan harganya juga bersahabat yaitu Rp. 35.000 per buah. Kami hanya kuat makan satu buah untuk berempat. Memang makan duren itu enaknya ramai ramai sama banyak teman.

Jadi monggo pecinta duren bisa berburu duren di kota Wates, duren disini dari pegunungan diatas kota wates, sekitar diatas waduk Sermo. Ada juga duren dari wilayah Purworejo.

Tips untuk cari duren di Pasar Klopo, adalah pagi hari, karena bakul duren lebih banyak di pagi hari.

Tip memilih duren pahit sbb
Pilih yang kulitnya hijau,
Durinya lancip lancip sehat
Lalu periksa seluruh kulit, pastikan mulus.
Lalu kita bau bagian ujung bawah, kalau baunya menyengat seperti alkohol, tanda durennya pahit.

Selamat mencoba.

image

image

image

image

image

image

image

image

Pengukuhan 001 VJC 2016 2018 di Hutan Pinus Mangunan

image

Kumpul dulu di Stadion Pacar Bantul

image

Briefing sebelum berangkat

Pada hari Ahad, tanggal 17 Januari 2016, kami VJC melakukan turing pendek ke Hutan Pinus Mangunan, Bantul, Jogja. Sebelumnya kami kumpul terlebih dahulu di Stadion Bantul. Saya tiba di stadion sekitar jam 08:00 WIB.

Akhirnya setelah semua berkumpul, kami lanjut menuju Hutan Pinus yang tidak jauh lokasinya, paling 30 menitan sampai lokasi. Ternyata sudah banyak pengunjung yang datang pesiar, sehingga sekitar 40 Vantrend kami harus parkir dibahu jalan sepanjang hutan pinus.

Dari Wonogiri hadir 7 VT, pilotnya sbb :
1. Nieko satria,
2. ibnu marwoto,
3. bayu purwito,
3. pal gunadi,
4. suyatno,
5. babe ayock,
6. amien paramedis,
7. agoeng gombloh.

Dari Solo dan sekitarnya hadir sbb :

1. Om Latief Nuryadi – Piyungan
2. Om Zaini Wijaya – jatinom klaten
3. Om Hari Frista – Klaten
4. Om Did Dit – Colomadu Kaeanganyar
5. Om Irfan Pangestu – Gagak sipat Boyolali deket Bandara
6. KangGuru Ku Ecco – Delanggu Klaten
7. Om Adrian – Prambanan

Acara utama hari ini adalah pengukuhan Om Rinto sebagai VJC 001 untuk periode 2016-2018.
image

Setelah acara formal, dilanjutkan acara santai sekitar 1,5 jam untuk menikmati hutan pinus Mangunan.

Jam 14:00 WIB kami mnuju tanah lapang didekat Puncak BEcici untuk foto-foto, kita membuat formasi tulisan VJC dengan VT kita.

Akhirnya sekitar jam 15:00 WIB kami selesai sesi foto-foto, lalu bubar jalan. Sementara itu saya bersama dengan 5 VT sedulur solo, menuju ke Gunung Purba Langgeran.

image

Briefing sebelum berangkat

image

Foto dulu sebelum berangkat

image

Briefing

image

Team PKK VJC

image

Briefing

image

Parkirnya sampai dikanan kiri jalan sepanjang hutan pinus

image

Parkirnya sampai dijalanan hutan pinus

image

Parkirnya sampai sepanjang sajan hutan pinus

image

Apik to………….

image

Lokasi rapat santai

image

Lokasi rapat dadakan

image

Terimakasih jauh jauh sudah datang silaturahmi

image

Foto dilapangan dekat puncak Becici

image

Pilotnya juga foto semua sebelum bubar jalan

image

Formasi VJC pakai VT

image

Lanjut plesiran ke Gunung Purba Langgeran dengan sedulur solo

image

Parkiran Gunung Langgeran

Sate sapi kupat sayur (SATE KERE) bu Bambang Jalan Godean KM 7

image

Sate sapi dengan kuah sayur tempe yang kental santannya ini sungguh kuliner murah meriah dan wajib dicoba.

Warungnya dinamai warung Bu BAMBANG. Ancer ancernya dari perempatan ringroad barat Demakijo, ambil arah barat ke arah Goden. Sampai ketemu POM BENSIN KLAJURAN di kiri jalan, warungnya ada di kanan jalan (sisi utara jalan) sebelum POM BENSIN KLAJURAN.

Koordinatnya sbb :
-7.773342, 110.315745

image

Sate ini lebih dikenal sebagai SATE KERE. Seporsinya Rp. 7.000 maka akan tersaji dalam piring, sebanyak enam tusuk sate sapi dengan kupat dan kuah sayur tempe.

Cuma sayang bahwa kupatnya dibuat dengan plastik, kalau dengan janur, pasti akan lebih enak.

Warung ini parkiran untuk motor lumayan luas, mobil juga bisa.

Untuk tempat duduknya bisa lesehan, bisa juga duduk. Enak kan.

image

image

image

image

image

image

Nambah sayur Rp. 2000

image

image

Servis gratis keempat si brambang

image

Ini adalah servis gratis ke empat. Jasa servis gratis. Oli bayar.

Saya datang jam 07:05 pagi sudah antrian le 10, tapi PCX dapat antrian tersendiri alias fast track, dan saya dapat yang pertama. Kali ini nomer antriannya juga dobel.

Keluhan saat ini saat tarikan awal agak getar. Lalu kemarin pas diservis saya lihat dibongkar bagian CVT nya.

image

image

image

image

image

Beli aki kedua kalinya untuk pulsar

image

Pagi ini saya meluncur ke Toko Aki Denso di barat Tugu Jogja untuk beki aki bagi black coyote, pulsar UG4 saya.

Dulu juga sudah ganti aki dengan merekyang sama. Kali ini saya rencana mau cari yang aki MF, tapi ternyata yang 9 amper tidak ada. Akhirnya balik beli aki merk FB seperti dulu, tapi yang ini lebih bagus CCA nya, yaitu 115. Kalau uang dulu cuma 75 CCA.

AKI saya tebus Rp. 380.000.

Toko Denso ini ternyata tidak pernah libur. Karyawannya liburnya gantian. Sehingga toko tetap buka meski tanggal merah.

Pulsar saya memang sudah saya mutilasi akan saya modif jadi scrambler. Jadi nanti biar urusan kelistrikan pulsar saya juga lancar.

image

image

image

Nahkoda baru HPCI chapter Jogja 2016-2018

Selamat untuk HPCI chapter Jogja yang telah mempunyai Ketua baru untuk periode 2016-2018, yaitu mas Gani. Juga sekjen baru yaitu om Uky.

Semoga kedepannya HPCI Chapter Jogja semakin solid, maju dan berkembang.

image

Penyerahan acrilic 001 dari ketua lama (kanan) ke ketua baru (kiri)

image

image

Pemilihan dilaksanakan pada hari Rabo, tanggal 23 Desember 2015 di angkringan Kang Sronto, sebagai mana pengumuman di grup WA HPCI chapter Jogja.

=======================

PENGUMUMAN

Untuk mengisi jabatan Ketua Chapter Jogya yg sebentar lagi habis masa tugasnya pd tanggal 01 januari 2016, untuk itu sesuai dengan hasil pertemuan pada hari Rabu tnggl 9 Desember 2015 kami sepakati akan mengadakan PILKACHAP yang akan diadakan pada:
Hari        : Rabu
Tanggal : 23 desember 2015
Jam        : 19.00 wib
Tempat  : Angkringan Kang SRONTO
Kami mohon bagi semua aja yg merasa ikut memiliki HPCI Chapter Jogya sekiranya tdk ada acara yg tdk terlalu penting, kami mohon untuk bisa hadir dalam acara PEMILIHAN KETUA CHAPTER JOGYAKARTA

Terima kasih

Nb:
> mengingat cuaca yg tidak menentu & padatnya acara, mohon kehadirannya tepat waktu
> mohon menggunakan atribut/ seragam chapter kaus biru lengan panjang

========================

Untuk pemilik PCX yang ingin bergabung dengan HPCI chapter Jogja, syaratnya sebagai berikut :

Mendaftar secara resmi dengan menyerahkan
1. Fotocopy SIM C
2. FC KTP
3. FC STNK PCX
4. Uang pangkal 50.000

Tapi sebelum tahap itu paling tidak beberapa kali muncul di kopdaran/sekretariat (minimal 3x), sama ikut turing kecil-kecilan 1x.

Baru kemudian bisa mendaftar member HPCI secara resmi.

Masih pada mainan motor plastik ya?

image

Tampang Black Coyote sebelum dimutilasi

 

image

Tampang Black Coyote aslinya

 

image

Belanja sore ini di Kidul PrapatanManding, Wetan dalan. Tangki Triump dan Knalpot Hitam. Stoplamp milik Begawan Gora

 

Hari sabtu 19 Desember 2015, bismillah saya mulai proyek membuat scrambler dari pulsar UG4 saya.

Usai sholat asyar saya pamit kepada Istri untuk membuat motor Scrambler, tapi istri cemberut tanda tidak setuju, biasalah beda persepsi, lha ini pulsar kalau dijual paling-paling laku 5-6 jutaan saja, maka opsi dibuat scrambler adalah opsi yang paling masuk akal dari pada sakit hati dijual cuma laku seharga besi tua kilonan. Lagi pula kalau saya buat scrambler, nantinya biar bisa dipakai anak lanang saya untuk sekolah SMA sekitar dua tahun lagi, jadi saya tidak perlu belikan motor baru, biarlah anak lanang punya jiwa berbeda dari kebanyak anak sekolah yang maniak motor plastik. Kenapa sekarang tidak bisa dipakai anak lanang? yang pertama karena usianya masih SMP belum punya SIM dan saya larang pakai motor walau dia meminta. Yang kedua karena pulsar asli itu tinggi banget posisi JOK nya, sehingga anak SMP tidak bakal sampai kakinya ke tanah untuk menapak. Maka nanti setelah dibuat Scrambler akan jadi lebih rendah posisi JOK nya.

Saya tetap melenggang meninggalkan rumah menuju ke Bantul, untuk menyerahkan pengerjaan motor ini kepada sedulur koboys, yaitu begawan gora emon untuk membuatnya sampai jadi. Sore jam 17:00 kami beli tangki model mini triump dan silencer knalpot yang lumayan blar-blar. Beli di Toko Putra Onderdil Jogja yang letaknya ada di selatan bangjo Manding, ada di timur jalan.

Begitu motor sampai di rumah begawan, langsung dieksekusi, semua komponen sekunder yang biasanya terbuat dari plastik langsung dicopot. Alhasil tinggal mesin, rangka, ban dan kelistrikan.

Tantangan agak berat dalam membuat motor scrambler dari pulsar adalah adanya BCU, karena saya tidak ingin mengganti kelistrikan pulsar, maka BCU dipikirkan untuk disembunyikan dibawah tangki bensin atau entah dimana nanti.

Wis ora jamane tuku montor plastik.

Hahahaha

Urip kudu bahagia.

image

Mulai dimutilasi plastik plastiknya

 

image

Hasil mutilasi mulai tampak digelar di halaman, box, engine guard, Jok, Tutup samping

 

image

Senengnya yang mutilasi

 

image

Tangki asli dicopot, tangki Triump dipasang

 

image

Masih ada batok kepala asli

 

image

Foto blawur

 

image

Mikir menyembunyikan BCU

 

image

Mencoba posisi lampu

 

image

Diptreteli dalam waktu satu jam, tangki Triump sudah nemplok

KRESNA TV sudah uji coba colorbar di 61 UHF jogja solo

Dapat kabar dari teman teman FB pemerhati televisi bahwa hari ini KRESNA TV yang pemancarnya jadi satu gedung dan tower dengan NET TV JOGJA, sudah mulai melakukan siaran uji coba color bar.

Setahu saya, infonya hanya pakai pemancar berkekuatan 10 KW dan antenanya bukan di top, tapi di samping tower.
http://hadiyanta.com/2015/10/03/antena-net-jogja-atau-kresna-tv/

61 UHF dengan power 10 KW rasanya agak kurang jauh jangkauannya.

Coba saja kita tunggu perkembangan selanjutnya.
image

image

Foto dibawah ini adalah foto antena KRESNA TV. Antena NET TV belum ada di TOP.

image

image

image

Jalan jalan ringan dan makan duren dengan sedulur koboys

image

parkiran hutan pinus

image

hutan pinus di dlingo bantul

Hari Ahad, 13 Desember 2015, kami koboys melakukan turing ringan jarak pendek ke hutan pinus di wilayah Dlingo Bantul, lalu ke Warung Duren Pak Gito di Sumbertetes, Patuk, Gunungkidul.

Jam 10 kami berangkat dari rumah mas Gora di selatan RSUD Bantul menuju hutan pinus, lewat perempatan Bakulan ketimur menuju Makam Raja Raja Imogiri, lalu naik menuju arah Mangunan dan sampailah kami kemudian di hutan pinus.

Ternyata saat hari ahad, hutan pinus ini banyak dikunjungi wisatawan, dan pengelolaan kawasan wisata hutan pinus ini dilakukan oleh DINAS KEHUTANAN bekerjasama dengan penduduk setempat.

Setelah menikmati sejuknya hutan pinus dan tentu saja foto-foto dilokasi, lalu kami lanjutkan menuju warung duren pak gito yang berjarak sekitar 10 km dari hutan pinus, kearah Patuk Gunungkidul.

Warung duren pak gito ini dari tahun ke tahun mengalami peningkatan, saat ini parkiran menjadi luas dan semua motor sedulur koboys dan satu mobil panther bisa masuk di halaman depan rumah pak gito. Sekarang juga disediakan tempat untuk makan duren disisi timur dan akan dibangun lagi disisi utara. Lalu dibuatkan juga wastafel yang bersih, sehingga bisa untuk cuci tangan sebelum dan setelah makan duren. Pak Gito menyediakan juga air putih dalam galon untuk para tamu.

Warung duren pak Gito ini duren asli yang didapat dari pohon pohon duren di wilayah kecamatan Patuk Gunungkidul, duren asli jatuh masak di pohon, sehingga terjamin enaknya, kalaupun saat dimakan tidak enak, bisa ditukar langsung.

Akhirnya kami habis duren total Rp. 600.000,- puas banget, karena makan duren bareng-bareng begini maka kita bisa mencicipi semua duren yang ada, paling satu duren kita cuma makan dua pongge saja.

image

hutan pinus

image

Tarif parkir hutan pinus mangunan dlingo bantul

image

blogger santai di hutan pinus

image

warung duren pak gito

image

warung duren pak gito

image

luasnya parkiran warung pak gito

image

parkiran warung duren pak gito

image

duren total Rp. 600.000

image

Pak Gito unboxing duren

image

durennya pedek

image

duren oranye yang langka

image

koboys pesta duren di warung pak gito

image

ngobrol didepan warung setelah kenyang duren

Racun Scrambler menginfeksi pulsarku

image

Setelah ngeblar ke Menoreh tanggal 9 des 2015 kemarin dengan tiga scrambler, saya akhirnya memutuskan untum membuat pulsar saya si black coyote menjadi scrambler atau apapun itu bentuknya kelak.

Maka pagi ini jam 10 kami, saya, mas gora dan mas irawan janji ketemu di toko JEP MOTOR di barat demakijo jalan godean.

Untuk awalnya saya beli lampu depan, tabung dudukan lampu depan milik tiger, dan besi U untuk sambungan rangka belakang yang nantinya dipotong.

Untuk mengerjakan ini saya serahkan ke mas gora dan mas irawan. Karena mereka berpengalaman sehingga tahu apa yang mesti dilakukan sehingga bisa efisien waktu dan biaya.

Pulsar adalah motor india yang sudah musnah dealernya, dijual paling juga laku 5-7 jutanan, dari pada dijual maka lebih baik dimodifikasi saja.

Kesalahan utama pulsar adalah tinggi jok depan yang terlalu tinggi, dengan tinggi badan saya yang sekitar 175 cm saja, saat naik pulsar kudu pakai safety shoes untuk bisa menapak dengan nyaman menghindari dingklik detected. Maka dari itu modif ini kelak akan membuat posisi jok pulsar jadi lebih rendah.

Soal undang undang denda 24 juta bagaimana?

Menurut akal pikiran sehat saya sih, motor itu ada standar minimal untuk disebut motor. Punya dua roda, ada mesin, rangka, lampu depan, lampu belakang, lampu sein, dan spion. Dan tentunya legalitas mesin dan rangka. Kalau semua itu ada di motor kita, kenapa musti takut?

Yang perlu saya lakukan sekarang hanyalah bersabar menunggu proses pengerjaan motor saya menjadi motor yang sama sekali berbeda sosoknya dari aslinya.

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

%d bloggers like this: