Tahun ke TUJUH blog saya

Tanggal 6 Januari 2015 ini blog saya sudah mencapai tujuh tahun perjalanan. Alhamdulillah.

Saya selalu mengingatkan diri saya sendiri bahwa tujuan saya menulis adalah untuk berbagi ilmu yang berguna. Bukan sekedar berbagi sensasi sesaat yang hanya memenuhi memori pembaca dengan hal yang tidak begitu berguna lalu cepat dilupakan kembali secepat sensasi itu datang.

Dari nge BLOG saya mendapatkan banyak kenalan, beberapa menjadi teman, kawan, sahabat dan beruntungnya saya ada pula yang menjadi SEDULUR.

Saat pertama kali nge BLOG pakai wordpress. Saat itu wordpress belum ada mekanisme yang membuat blog bisa menghasilkan UANG. Lalu dalam perjalanan, saya sempat ingin nge BLOG untuk menghasilkan UANG, saya coba bikin blog di BLOGSPOT dengan harapan bisa mendapat google adsense, uang iklan dari google. Tapi ternyata saya tidak bisa menikmati ngeblog dengan tujuan utama mencari uang. Hati dan perasaan saya bukan kesitu. Saya akhirnya sadar bahwa saya harus kembali ke jalur yang awalnya saya niatkan. Yaitu ngeblog untuk berbagi ilmu, berbagi pengalaman yang mungkin sepele bagi saya, tapi sangat berguna bagi orang lain. Akhirnya saya kembali aktif nge blog pakai wordpress yang saat itu tidak ada mekanisme iklan dan menghasilkan uang.

Ilmu dibagi tidak akan kurang, malah bisa bertambah. Ilmu akan menjadi diri kita. Kebalikan dengan HARTA atau uang yang butuh kita jaga. Jadi ini adalah tentang bagaimana saya menikmati dan mengisi hidup. Apakah dengan berbagi ilmu atau mengejar harta. Soal harta saya sudah mendapatkannya dari pekerjaan saya. 

Sekarang wordpress ada wordads atau iklan, sehingga bisa mendapatkan UANG dari blog di wordpress . Itu sungguh diluar perkiraan saya sebelumnya ketika saya sudah pasrah ngeblog hanya untuk berbagi ilmu. Blog saya memang sedikit pengunjungnya. Tapi itu hampir 90% dari search engine, yang berarti orang memang butuh informasi dari blog saya. Bukan saya menyodor-nyodorkan tulisan saya untuk dibaca orang. Okelah saya mendapat uang dari blog, tapi bagi saya itu hanya efek samping. Bukan TUJUAN.

Karena hanya efek samping, maka saya tetap bisa nge blog dengan santai. Seadanya saja, tidak mengada-adakan tulisan. Mencari-cari bahan diluar yang saya alami lalu menulisnya ulang. Saya jelas bukan blogger yang dikejar deadline untuk target posting sekian dalam waktu sekian.

Terimakasih untuk sedulur koboys, kalian hadiah terindah dan terbaik yang saya dapat dari aktifitas blog saya ini.

http://www.koboys.wordpress.com

Juga terimakasih kepada semua pihak yang sudah bekerja sama sangat baik dengan saya sebagai blogger. Yang tidak bisa saya sebut satu persatu.

Terimakasih kepada para pengunjung dan pembaca blog saya. Semoga tulisan-tulisan saya berguna bagi pembaca dan merupakan tabungan kebaikan bagi saya. Amin.

Blog saya dulu saya bikin melalui operamini dengan HP Sony Ericsson K750. Sejak 2010 saya memakai hp android samsung galaxy 5, hp android dengan layar yang mungil, 2.8 inch, maka aktifitas menulis di blog ini hampir 80% saya lakukan melalui hp android dengan aplikasi WORDPRESS FOR ANDROID.  Sekarang hampir 95% tulisan saya lahir dari hp android advan S5F yang berlayar 5.7″

Saya mengalami nge blog dari jaman koneksi EDGE, hingga saat ini terakhir saya pakai H+ dari indosat. Memang LTE sudah berjalan tapi saya belum punya perangkat android LTE dan saya yakin indosat di dusun saya belum LTE, saya sudah bersyukur indosat sudah H+ di dusun saya dan di tempat saya kerja. Operator lain saya tidak begitu tertarik. Saat ini saya memakai data unlimited indosat. Langganan Rp. 100.000 perbulan dapat kecepatan ngebut jatah 2 Gb, jika tercapai maka kecepatan turun di 64 kbps.

image

image

image

http://www.hadiyanta.com/2010/10/13/samsung-galaxy-5-android-pertamaku/

Tahun 2015 ini paling saya upgrade HP android LTE, layar minimal 6 inch, RAM minimal 2 GB.  Biar ngeblog tambah nyaman.

Mari nge blog.

kemiripan pabrikan motor, operator seluler dan produsen hp

Saat ini dalam kehidupan kita hampir tidak bisa lepas dari tiga hal. Yang pertama adalah sepeda motor, yang kedua adalah HP, yang ketiga adalah kartu seluler.

dari ketiga hal tersebut ada beberapa kategori menurut saya sebagai berikut :
1. sisi produsen yaitu pabrikan motor, operator seluler dan produsen hp
2. sisi marketing. antara lain bisa melalui media radio dan tv, internet, dan media kertas.
3. sisi konsumen

mari kita kupas satu persatu.

yang pertama dari sisi produsen.

boleh dikata hampir mirip kondisinya pada ketiganya. produsen motor saling berlumba untuk membuat motor sebaik mungkin dengan banyak model dan spesifikasi. paling mudah bisa dilihat ada tiga model yaitu sepeda motor bebek, matic dan sport.

sedang operator seluler juga berlomba mengeluarkan produk produk layanannya, antara lain kartu prabayar dan paskabayar, lalu paket data internet yang unlimited waktu ataupun yang unlimited data, juga berlomba upgrade performa networknya baik untuk basic layanan voice dan kecenderungan saat ini yaitu layanan data yang harus handal, cepat tapi terjangkau harganya. oerator seluler yan cerdas dan harga terjangkau mengeluarkan paket paket produknya, didukung dengan jaringan yang luas dan handal, tentu akan dipilih oleh konsumen.

untuk produsen hp lebih sadis lagi, karena banyak sekali pabrik hp yan bermain disini. ada yang murni produksi sendiri dengan merek sendiri, ada pula pabrik hp yang melayani pesanan pembuatan hp dari brand lain. uniknya hp bisa dioperasikan karena ada sitem operasinya, disini pilihan sistem operasi yang ditanamkan di hp dengan kombinasi hardwarenya juga sangat berpengaruh pada bisa tidaknya penerimaan pasar. 

yang kedua dari sisi marketing.

marketing yang dikemas dengan baik, unik dan serius tentu akan berefek positif pada barangyang dijual, semua tentu tahu akan hal ini. marketing memerlukan media untuk penyebarannya, baik malalui tv dan radio, melalui kertas dalam hal ini bisa selebaran, iklan di koran, tabloid dan majalah, dll. yang unik sekarang ini adalah marketing melalui social network yaitu twitter dan facebook yang terbukti ampuh karena produsen bisa langsung beinteraksi dengan konsumen secara langsung. dan satu lagi yaitu melalui media blogger, dalam hal ini ada blogger yang secara mandiri dan sukarela menulis karena memang menyukai salah satu hal diatas, mungkin penyuka dunia roda dua, penyuka dan pengamat produk produk layanan operator seluler, dan mugkin juga penyuka produk hp baru. ada pula blogger yang menulis dengan imbalan uang dan berbagai fasilitas lainnya karena dilibatkan oleh ketiga produsen diatas. saya pribadi sebagai blogger dengan kedua kategori tersebut, ada tulisan tulisan saya yang memang saya tulis karena saya menyukai hal yang saya tulis, ada pula tulisan-tulisan di blog saya yang saya tulis karena saya terlibat dan dilibatkan dalam kegiatan produsen.

Yang ketiga dari sisi konsumen. Mari kita menjadi konsumen yang pintar dengan membeli produk sesuai kebutuhan kita. Kalau berlebih uang mungkin bisa yang sesuai keinginan dan kebutuhan. Pintarlah membaca iklan.

demikian sedikit pandangan saya tentang persamaannya dari ketiga hal sebagaimana judul tulisan ini. apakah sama persis? pastilah tidak karena memang berasal dari tiga hal yang berbeda. hakekatnyalah yang saya coba cari kesamaannya.

semoga berguna.

Juara Lomba Tulis Blog TVS Motor

Selamat kepada rekan blogger yang telah memenangkan Lomba Tulis Blog dari TVS :
Juara Pertama  – Kang Taufik Hidayat dengan blognya tmcblog.com, berhak mendapatkan uang tunai sejumlah Rp 10 juta
Juara Kedua – Mas Edo Rusyanto dengan blognya edorusyanto.wordpress.com, berhak mendapatkan uang tunai sejumlah Rp 7 juta
Juara Ketiga – Mas Aziz Majiid Jauhari dengan blognya azizyhoree.wordpress.com, berhak mendapatkan uang tunai sejumlah Rp 5 juta

TVS Motor Luncurkan TVS Neo XR 110 cc

JAKARTA, 7 Februari 2011 – PT TVS Motor Company Indonesia, bagian dari TVS Motor di India yang telah dipercaya lebih dari 40 juta pengendara di seluruh dunia di lebih 40 negara, hari ini meluncurkan produk terkininya, TVS Neo XR 110 cc. Hadir pada acara tersebut ; Rudjito, Komisaris; James Castle, Komisaris ; BLP. Simha, Presiden Direktur ; Darmady Tjuatja, Chief Operating Officer dan Pramod Kulkarni, Head of Engineering PT TVS Motor Company Indonesia.

Sejak awal diluncurkan pada 2008, TVS Neo, bebek berkapasitas 110 cc ini dapat diterima dengan baik oleh konsumen Indonesia. Sampai saat ini lebih dari 50.000 konsumen di Indonesia telah menggunakan sepeda motor TVS.

Sebagai varian bebek low entry, TVS Neo XR 110 cc merupakan paduan kualitas, tenaga yang kuat dan hemat bahan bakar. Varian bebek sampai saat ini masih menjadi varian yang relevan untuk konsumen sepeda motor Indonesia, dimana dapat melalui berbagai kondisi jalanan dan penggunaan keseharian yang beragam di berbagai daerah di Indonesia. Sebagai jawaban atas kebutuhan tersebut, kini hadir TVS Neo XR 110 cc dengan desain lebih elegan, bertenaga kuat dan hemat bahan bakar.

“TVS Neo XR 110 cc, sepeda motor bebek yang dapat memberikan “best value for money” untuk konsumen Indonesia. Hal ini sesuai dengan perubahan kebutuhan konsumen roda dua dan TVS Motor menjawab kebutuhan tersebut. Kami akan terus menghadirkan sepeda motor berkualitas tinggi,” ujar Darmady Tjuatja, Chief Operating Officer PT TVS Motor Company Indonesia.

TVS Neo XR 110 cc diluncurkan sebagai sepeda motor yang memiliki tenaga kuat dan hemat bahan bakar. Mesin bertenaga 110 cc 4 tak dengan Digital Ignition Mapping sehingga mampu mencapai torsi maksimal 8.5 Nm/4500 RPM. Dilengkapi teknologi Duralife Engine, fitur yang membuat mesin lebih awet; menggunakan roller follower dan cincin piston yang lebih tipis, guide dan tensioner yang dilapisi teflon.

TVS Neo XR 110 cc mengusung fitur-fitur inovatif dibandingkan dengan bebek sekelasnya ;

–       i-Econo adalah teknologi yang didukung oleh ‘throttle switch’ yang memicu sistem pengapian digital untuk menjadikan pengapian optimal sesuai dengan kondisi berkendara. Teknologi ini untuk mengontrol penggunaan bahan bakar lebih hemat tanpa mengurangi performa mesin.

–       i-Start, teknologi dengan sensor temperatur yang mendeteksi temperatur oli mesin, membantu bagi pengguna untuk menghemat waktu (kurang dari tiga menit) memanaskan mesin motor tanpa kuatir merusak ketahanan mesin.

–       i-Charge; satu-satunya teknologi inovatif yang memungkinkan pengendara men-charge hp/telpon selular selama perjalanan.

Keunggulan lainnya dari TVS Neo XR 110 cc:

–          Desain headlamp dengan tampilan modern; dengan bohlam Halogen memiliki keunggulan pencahayaan yang lebih terang serta lebih tahan lama.

–          Desain body yang elegan ; membuat berkendara lebih dinamis, striping dan warna bergaya minimalis berkelas (classy minimalist)

–          Sistem Automatic Head light On (AHO) ; sistem lampu utama yang langsung menyala saat mesin sepeda motor dinyalakan.

TVS Neo XR 110 cc hadir dengan 3 tipe ; untuk tipe CW Disc dan SW Disc dengan 3 pilihan warna, yaitu red-black, blue-black, white black. Pilihan warna red-black, white black untuk tipe SW Tromol

TVS Neo XR 110 cc tipe Cast Wheel/Racing dipasarkan Rp 11.720.000,- (OTR Jakarta), tipe Spoke Wheel Disc/jari-jari Disc Rp 10.720.000,- (OTR Jakarta). Dan tipe Spoke Wheel Tromol/jari-jari Tromol Rp 10.210.000,- (OTR Jakarta).

Produk TVS Neo 110 cc generasi sebelumnya selama empat tahun berturut-turut, telah  mendapatkan pengakuan publik melalui berbagai penghargaan :

  • Tahun 2008, Otomotif Award Best Price
  • Tahun 2009, Otomotif Award Best Feature & Technology
  • Tahun 2010, Otomotif Award Best Feature & Technology
  • Tahun 2011, Otomotif Award Best Value, Best Feature & Technology

Dengan berbagai penghargaan publik yang telah diterima TVS Neo 110 cc, membuktikan bahwa dengan harga kompetitif, fitur dan teknologi yang di usung TVS Neo XR 110 cc merupakan pilihan konsumen sepeda motor Indonesia yang selektif dengan harga motor dan mencari motor bertenaga kuat dan hemat bahar bakar dengan tampilan dahsyat yang elegan dan bergaya minimalis berkelas

TVS Apache Stunt Team berlaga di beberapa kompetisi freestyle nasional

PT TVS Motor Company Indonesia, bagian dari TVS Group yang telah berdiri sejak tahun 1911 di India dan telah dipercaya lebih dari 30 juta pengendara sepeda motor di seluruh dunia, melalui TVS Apache Stunt Team mengikuti berbagai kompetisi freestyle selama beberapa bulan terakhir di 2011 ini.

Sesuai dengan nama tim bentukan pabrikan asal India ini, kategori kompetisi freestyle yang diikuti adalah kelas sport, dimana varian TVS Motor yang digunakan adalah TVS Apache RTR 160 cc.

Awal pembentukan TVS Apache Stunt Team ini pada April 2010, dimana tim tersebut terdiri dari para stunt rider profesional dan manager serta seorang mekanik. Para stunt riders tersebut sering beraksi di acara TVS Motor pada ajang Achilles Drift Battle dimana acara tersebut juga disponsori TVS Motor. Sejalan dengan berlangsungnya Drift Battle pada beberapa seri, dan keprofesionalan para stunt riders menggunakan TVS Apache RTR 160 cc, maka PT TVS Motor Company Indonesia bermaksud untuk mengontrak beberapa stunt riders tersebut untuk mendukung acara TVS Freestyle pada ajang Achilles Drift Battle, maupun di event lainnya.

PT TVS Motor Company Indonesia tergerak untuk mensupport TVS Apache Stunt Team dan olahraga freestyle secara umum dikarenakan TVS Motor telah merilis produk unggulan TVS Apache RTR 160 cc, dimana keunggulan dari produk ini adalah power with total control, dimana varian sport ini memiliki kelebihan baik dari segi akselerasi yang responsif dan di rancang untuk kemudahan pengendalian yang maksimal. Ada kesamaan positioning antara TVS Apache RTR 160 dengan olah raga freestyle profesional. Olah raga freestyle profesional merupakan olah raga extreme di mana membutuhkan power dan total control untuk mempertunjukkan teknik, keahlian dan trik yang maksimal.

TVS Apache RTR 160 cc telah terbukti sebagai motor sport pilihan, dengan telah meraih penghargaan publik; OTOMOTIF AWARDS 2011 untuk kategori The Best Performance & Handling , The Best Fuel Consumption , The Best Design ; OTOMOTIF AWARD 2010 The Best Performance & Handling dan OTOMOTIF AWARD 2009 The Best Design.

TVS Apache telah dikenal di kalangan bikers Indonesia sebagai motor sport berdesain sporty, memiliki performa yang dahsyat akselerasinya dan mantap pengendaliannya, mengusung teknologi Racing Throttle Response (RTR) yang memberikan pengendara akselerasi tinggi membuat TVS Apache dapat melesat dari 0-60 km/jam dalam waktu 4,8 detik. Dengan mengusung cakram ganda (dual disk), memiliki kontrol total yang sangat responsif melalui rem cakram Roto-Petal Disc Brakes pada roda depan dan belakang. Selain kesan gaya, fungsinya sangat membantu pengereman dalam kecepatan tinggi dan kestabilan para pengendaranya.

 

Prestasi TVS Apache Stunt Team :

–       Djarum Black Freestyle Competition 2011 Jogja : Juara 2 Sport Beregu, Juara 4 Sport (Santo Kristanto/Andi), Juara 5 Sport (Ismam Mirshala)

–       U Bikers Fest Track Kenjeran 2011 : Juara 2 Sport Pemula (Ismam Mirshala)

–       Surya 12 Freestyle Competition 2011 Surabaya : Juara 3 (Ismam Mirshala)

–       U Mild 2010 : Juara 1 Sport Beregu, Juara 1 Sport Pemula (Santo Kristanto/Andi)

TVS CITY RIDING mubeng jogja

image

image

image

image

image

Mubeng mubeng

TVS APACHE futsal competition di GOR AMONG ROGO Jogja

image

image

image

image

image

image

Kompetisi futsal, testride, band

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.826 pengikut lainnya.