[PR] – AHM Bangun Pembangkit Listrik Mikrohidro di Lampung

Lampung – PT Astra Honda Motor (AHM) membangun Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro (PLTMH) berkapasitas 20.000 watt untuk membantu meningkatkan taraf hidup masyarakat Suoh, Kabupaten Lampung Barat, Lampung.

Pembangunan PLTMH ini dilaksanakan bekerjasama dengan Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Lampung dan Main Dealer Honda wilayah Lampung PT. Tunas Dwipa Matra. Dengan memanfaatkan aliran air Sungai Putih, AHM mendirikan 2 unit PLTMH di Pekon Banding Agung dan Pekon Tugu Ratu dengan kapasitas masing-masing sebesar 10.000 watt.

Dari muara Sungai Putih, turbin yang dibangun akan menggerakkan generator yang nantinya menghasilkan listrik yang akan dimanfaatkan untuk menopang aktivitas produktif masyarakat yang tinggal di 150 rumah di dua desa dia wilayah kecamatan Suoh, kabupaten Lampung Barat, provinsi Lampung.

AHM_01: Yudi Yozardi, CSR Manager AHM bersama Rofik Mahmudi, Tokoh Masyarakat Suoh menandatangani Berita Acara Serah Terima PLTMH bantuan AHM di Pekon Tugu Ratu dan Banding Agung Kecamatan Suoh Lampung Barat pada Kamis lalu (09/05).

AHM_01: Yudi Yozardi, CSR Manager AHM bersama Rofik Mahmudi, Tokoh Masyarakat Suoh menandatangani Berita Acara Serah Terima PLTMH bantuan AHM di Pekon Tugu Ratu dan Banding Agung Kecamatan Suoh Lampung Barat pada Kamis lalu (09/05).

Head of Corporate Communication AHM Kristanto mengatakan perusahaan berkomitmen untuk dapat terus berkontribusi memajukan taraf hidup masyarakat Indonesia. Pembangunan PLTMH ini merupakan salah satu bentuk implementasi komitmen tersebut yang juga merupakan tanggung jawab sosial perusahaan di bidang pemberdayaan masyarakat.

“Wilayah Suoh memiliki potensi hasil pertanian yang baik, seperti kopi, kopra, merica, dan coklat. Dengan adanya PLTMH ini, kami berharap aktifitas perekonomian di Suoh akan semakin produktif. Dalam jangka panjang, kami yakin hal ini juga dapat meningkatkan taraf hidup masyarakat Suoh dan sekitarnya.”

Selain membangun PLTMH, AHM juga memberikan bantuan alat pengering hasil pertanian. Alat ini digerakkan oleh aliran listrik yang dihasilkan oleh PLTMH. Bantuan alat pengering ini bermanfaat untuk meningkatkan kualitas hasil pertanian sehingga dapat memberikan nilai jual yang tinggi bagi masyarakat Suoh dan sekitarnya.

“Pembangunan PLTMH untuk masyarakat terpencil tidak akan berhenti di wilayah Suoh, Lampung Barat. Selanjutnya, kami berencana melakukan hal yang serupa untuk masyarakat di wilayah Banjar Puakan Kubutambahan, Buleleng, Bali dan wilayah Bolaang Mongondow, Sulawesi Utara.”

Pembangunan PLTMH untuk masyarakat Suoh ini merupakan program kedua yang telah dilakukan AHM dalam rangka pemberdayaan kehidupan masyrakakat melalui pembangunan PLTMH. Sebelumnya, AHM telah membangun fasilitas sejenis untuk masyarakat adat Banten Kidul kasepuhan Ciptagelar di Taman Nasional Gunung Halimun Salak (TNGHS) Sukamulya, Sukabumi, Jawa Barat.

About these ads

[PR] AHM Berbagi 2.050 Paket Sembako Lebaran Untuk Masyarakat Pra-Sejahtera

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menyerahkan 2.050 paket sembako Lebaran kepada masyarakat pra-sejahtera di wilayah sekitar perusahaan sebagai salah satu bagian dari program tanggung jawab sosial perusahaan.

 

Penyerahan paket sembako Lebaran dilakukan dalam dua tahap. Tahap pertama, sebanyak 1.050 paket sembako Lebaran diserahkan kepada masyarakat di kelurahan Pegangsaan Dua pada hari Jumat, 3 Agustus 2012. Tahap kedua, sebanyak 1.000 paket sembako Lebaran lainnya diserahkan kepada masyarakat di wilayah kelurahan Sunter Jaya, Cakung Barat, Cikarang Barat dan masyarakat sekitar Kawasan Industri Pulogadung pada hari Senin, 13 Agustus 2012.

 

Sebagai program Corporate Social Responsibility (CSR) perusahaan, pembagian bantuan sembako menjelang Lebaran ini merupakan agenda rutin perusahaan yang sudah berjalan bertahun-tahun.Tahun ini, pembagiaannya dilaksanakan bersama-sama dengan kelompok Astra Group lain yang juga sama-sama memiliki program peduli kesejahteraan masyarakat yang sejenis.

 

Head of Corporate Communication AHM Kristanto mengatakan kepedulian perusahaan terhadap kesejahteraan masyarakat salah satunya diimplementasikan dengan berbagi kebutuhan pokok pada warga kurang beruntung yang tinggal di sekitar perusahaan. Waktunya dipilih pada bulan Ramadhan dan menjelang Lebaran karena pada periode ini biasanya sebagian masyarakat mengalami kesulitan membeli kebutuhan bahan pokok karena harganya yang cenderung meningkat.

 

”Kami berharap bantuan ini dapat meringankan beban ekonomi masyarakat yang membutuhkan dan sekaligus dapat menciptakan hubungan yang harmonis antara perusahaan dengan masyarakat sekitar.”

 

Masyarakat yang tinggal di lingkungan di sekitar perusahaan merupakan salah satu fokus sasaran kegiatan CSR perusahaan. Selain peduli kebutuhan masyarakat, AHM juga melakukan pemberdayaan ekonomi melalui berbagai program IGA (income generating activity) yang bertujuan mengantarkan masyrakat agar dapat mandiri secara ekonomi.

 

Jakarta, 14 Agustus 2012

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

[PR] Jelang Lebaran, Bebek Honda Menjadi Rebutan

Jakarta – Menjelang Lebaran Idul fitri, sepeda motor bebek Honda terbukti menjadi pilihan terfavorit masyarakat untuk menemani beraktivitas selama liburan. Hal ini terbukti dari tingginya penjualan bebek Honda pada bulan Juli yaitu sebanyak 82.927 unit atau tumbuh 12,8% dibandingkan bulan sebelumnya yang hanya 73.521 unit.

 

Pertumbuhan penjualan sepeda motor bebek Honda tersebut terjadi di semua segmen. Hal ini menunjukkan minat dan kepercayaan masyarakat terhadap bebek Honda juga merata terjadi di hampir semua segmen. Di segmen bebek kelas atas, penjualan Honda Supra series melonjak 30,4% dari 31.117 unit pada bulan Juni menjadi 40.563 unit pada bulan lalu. Sementara itu, di segmen bebek kelas menengah bawah, Honda Revo series membukukan kenaikan penjualan 20,1% dari 28.825 unit pada bulan Juni menjadi 34.617 unit di bulan lalu dan volume penjualan Honda Bladejuga cukup besar yaitu sebanyak 7.747 unit.

 

Deputy GM Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM), Thomas Wijaya mengatakan tingginya minat masyarakat menjelang lebaran terhadap sepeda motor bebek Honda ini tidak terlepas dari performanya yang tangguh, hemat bahan bakar, dan ramah lingkungan, didukung dengan tampilan yang modern dan stylish. Pencapaian menjelang libur Idul Fitri ini semakin mengukuhkan posisi Honda sebagai Raja Motor Bebek di negeri ini dengan pangsa pasar di segmen bebek pada bulan Juli sebesar 62,8%.

 

“Persaingan di pasar bebek tidak kalah seru dengan di pasar skutik. Beberapa motor bebek baru dirilis ke pasar namun sepeda motor bebek Honda tetap yang menjadi yang terfavorit menjelang Lebaran Idul Fitri tahun ini. Dengan keunggulan yang ditawarkan, sepeda motor bebek Honda siap menemani masyarakat menjalani aktivitas sehari-hari.”

 

Di segmen skutik, AHM berhasil meraih pangsa pasar yang jauh lebih besar dibandingkan di segmen bebek yaitu sebesar 70,1% setelah pada bulan lalu berhasil menjual 243.598 unit skutik. Beragam varian skutik Honda berhasil menarik minat masyarakat untuk membeli. Pada bulan lalu, Honda BeAT series tercatat terjual 127.610 unit, Honda Spacy Helm in PGM-FI  terjual 5.506 unit, Honda Scoopy terjual 7.826 unit, Honda Vario series terjual 102.284 unit, dan Honda PCX terjual 372 unit.

 

Yang juga patut dicatat adalah pertumbuhan penjualan sepeda motor tipe sport Honda. Pada bulan lalu AHM berhasil membukukan lonjakan penjualan sebesar 41,2% dari 12.359 unit pada bulan Juni menjadi 17.452 unit di bulan lalu. Pertumbuhan penjualan ini terjadi hampir di semua segmen. Di segmen menengah, MegaPro berhasil terjual sebesar 11.350 unit atau meningkat 8,8% dibandingkan bulan sebelumnya yang hanya 10.431 unit. Di segmen sport kelas atas, Honda Tiger berhasil memikat pecinta motor sport dengan total penjualan sebesar 1.700 unit atau meningkat 27,2% dibandingkan bulan sebelumnya 1.336 unit. Di segmen premium, Honda CBR series berhasil terjual 4.194 unit, sementara itu Honda CS1 terjual sebanyak 208 unit.

Mudik Bareng Honda 2012

Mudik Bareng Honda 2012 digelar oleh AHM untuk memanjakan konsumen sepeda motor honda, caranya motor dibawa dengan truk khusus pembawa motor dari Jakarta menuju ke tujuan, dan salah satu tujuannya adalah di Jogja.

Kebetulan tadi padi kisaran jam 07:30 saya lewat Jalan Wates dan menyalip empat truk pembawa motor motor ini, langsung kepikiran untuk memotretnya, dan saya lalu menyalip keempat truk ini dan berhenti di barat Trafic Ligh Gamping Ringroad Barat, ada juga yang saya foto di trafic light Ring Road Selatan selepas belok kiri dari ringroad barat. Sehingga saya bisa leluasa memotret tanpa membahayakan diri saya dan orang lain, dan untung juga pas lampu merah sehingga bisa leluasa motretnya.

Telihat bermacam motor honda dari matic, bebek bahkan ada CBR warna kuning terlihat diangkut keempat truk tersebut, biasanya turun di JEC karena parkiran JEC luas sehingga bisa untuk menampung banyak motor.

Selamat datang saudara-saudara para pemudik, pilihan cerdas untuk mudik dengan menggunakan fasilitas ini, badan bisa istirahat di bus, dan di kampung halaman motor-motor kesayangan yang diangkut pakai truk truk ini, siap mengantar jalan-jalan sepanjang kampung untuk silataurahmi.

Inilah hebatnya silaturahmi.

Selamat untuk AHM, semoga makin dekat dengan konsumennya.

[PR] Honda Racing School, Sarana AHM Siapkan Pembalap Masa Depan

Jakarta-PT Astra Honda Motor (AHM) mulai menggelar kembali Honda Racing School (HRS) untuk menyiapkan pembalap masa depan Honda dari Indonesia yang berprestasi di tingkat nasional maupun international.

AHM terus menunjukkan komitmennya mengembangkan olah raga balap motor di Tanah Air. Selain mensupport tim balap di ajang balap nasional dan secara rutin menggelar kegiatan One Make Race (OMR), produsen dan distributor motor Honda ini juga rutin mendidik dan menggembleng para pembalap muda melalui program HRS.

Program HRS yang memasuki tahun ketiga ini sudah terkoneksi dengan Suzuka Racing School Jepang yang menjadi tempat pembinaan balap berikutnya. Pada tahap awal, AHM melakukan rekrutmen siswa melalui beberapa cara antara lain merekrut pembalap muda berbakat di ajang OMR dan Kejurnas, menyeleksi calon pembalap usulan Main Dealer dan tim balap lain yang disupport AHM.

Setelah melakukan seleksi dan penilaian, AHM akhirnya hanya memilih 11 anak berbakat berusia di bawah 15 tahun dari berbagai kota di Indonesia untuk dilatih dalam HRS ini.

Agustinus Indraputra, General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM mengatakan di beberapa negara seperti Spanyol dan Jepang, Honda memiliki sekolah balap khusus. HRS di Indonesia ini diharapkan bisa menjadi sarana pendidikan dan praktik bagi pembalap belia di Tanah Air.

“Kami ingin HRS Indonesia bukan sekedar tempat penyalur hobi tapi akan menjadi kawah candradimuka bagi pembalap Honda di masa depan, ” ujarnya.

Selama di HRS, para pembalap muda Honda mendapatkan materi class lesson dan praktek mulai dari cornering, racing line, dan lap time practice. Hasilnya dianalisa dalam riding review. Setelah itu, mereka akan kembali melakukan lap time practice lagi sebelum akhirnya hasil pengetahuan dan eveluasinya akan dipraktekan dalam mini race.

Pada HRS 2012, para siswa tidak hanya mendapatkan dasar-dasar balap secara umum, tapi juga dasar pengetahuan balap nasional sehingga mereka akan lebih fokus pada kondisi riil balap di Indonesia, seperti mempelajari pola, karakter sirkuit dan gaya balap yang ada di level nasional.

Selama proses latihan yang mempergunakan sepeda motor Honda Blade, mereka akan didampingi oleh dua instruktur yang berpengalaman yaitu Hokky Krisdianto dan Dedi Fermadi. Keduanya merupakan pembalap nasional handal untuk jenis motor bebek yang beberapa kali menjadi juara nasional. Berbekal pengalaman, keduanya diharapkan tidak hanya dapat mentransfer dasar pengetahuan balap kepada para siswa tapi juga mengajarkan keterampilan balap yang sesuai dengan suasana pertandingan di ajang kejuaran balap nasional.

“Para siswa ini akan memulai balap di arena nasional dulu sehingga kehadiran pelatih balap yang berpengalaman di kejurnas Indonesia akan sangat bermakna buat siswa HRS.”

Yang tidak boleh dilakukan pada motor injeksi

Kemarin sore di angkringan dekat rumah, ketemu adik sepupu yang ternyata motornya baru, yaitu honda vario techno yang pastinya masih karbu belum PGM-FI alias injeksi. Saat saya tanya kenapa tidak pilih yg vario injeksi, dan jawabannya cukup mengagetkan saya, yaitu intinya masih ragu, takut dan ribet pakai injeksi. Padahal dulu adikku ini pakai yamaha vixion yang tentunya sudah injeksi. Alasan lain ganti matic, karena untuk kuliah di UIN yang jaraknya kira-kira 30KM dari rumah, lewat jalan dalam kota yang macet, tentu susyah pakai motor koplingan.

Bapak Jumanto memberikan sambutan di acara Pengenalan teknologi PGM-FI

Jadi ingat saat kemarin diundang AHM JOMBOR JOGJA, ternyata benar bahwa memang hal tersebut masih menjadi persoalan tersendiri. Imej bahwa injeksi itu ribet dan repot memang PR yang harus diselesaikan dengan edukasi ke masyarakat calon pemakai motor. Apalagi ditahun 2013 direncanakan semua motornya sudah injeksi dengan trade mark PGM-FI.

Sistem PGM-FI honda

Tentunya akan ada tiger injeksi nih :-D

Dari keterangan bapak Danang dari AHM Jombor yang menjabat Training Mekanik, intinya menyatakan bahwa sistem injeksi yang diterapkan di motor motor honda saat ini adalah sudah adopsi teknologi step kedua yang tentunya lebih sempurna dari teknologi injeksi pertama. Paling kentara di teknologi injeksi pertama hanya mengandalkan gravitasi agar bensin sampai ke injektor. Beda dengan teknologi step kedua yang sudah memakai pompa. Bensin dipompa sampai ke injektor.

Bapak Danang sedang memberikan penjelasan sitem PGM-FI

Injeksi sangat tergantung pada AKI yang merupakan jantungnya kelistrikan pada sepeda motor. Jadi pastikan kelistrikan aman terkendali. Yang paling diharamkan ada dua hal.

1. Jangan pasang kunci rahasia. Karena sembarangan memotong kabel kelistrikan, bisa jadi merusak sistem kelistrikan yang mensuplai ke sistem injeksi, sehingga sistem injeksinya jadi error atau rusak sama sekali.
2. Jangan tambah asesoris tambahan yang memerlukan supply listrik. Misal sirine dan lampu stobo atau tambahan yang lain yang perlu supply arus listrik.

yang ini aki harus hidup

Untuk honda PCX dan CBR jika aki sampai tewas, maka motor tidak akan bisa dihidupkan sama sekali. Karena sistem injeksinya benar banar tidak bisa difungsikan tanpa aki yang hidup. Untuk selain kedua motor tersebut, masih bisa dihidupkan tetapi segera saja dibawa ke Ahass terdekat untuk cek sistim injeksinya. Mungkin akinya mati, atau sensor sensornya ada yang error. Karena lampu petunjuk injeksi di dashbord akan kedip kedip jika ada yang tidak beres dengan sistem injeksinya.

Semoga berguna.

Posted from WordPress for Android Samsung Galaxy 5 by hadiyanta

Honda Akhiri 2011 Dengan Raih 53,16% Pangsa Pasar

ini press release dari AHM, silahkan dinikmati, monggo…..

Jakarta—PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil menyumbangkan 53,16% pangsa pasar di pasar motor nasional setelah berhasil menjual 4.276.136 unit sepeda motor sepanjang tahun 2011.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), pencapaian ini semakin mengokohkan posisi Honda di pasar motor nasional dibandingkan tahun lalu yang baru menguasai 46,2% pangsa pasar. Prestasi ini sekaligus memperlebar selisih dengan pesaing terdekat menjadi sekitar 14% dibandingkan dengan tahun lalu yang hanya 1%.

Perolehan penjualan tersebut  juga mencatatkan AHM sebagai agen tunggal pemegang merek dengan angka pertumbuhan penjualan terbesar di tahun 2011 yaitu sebesar 25,1% dibandingkan dengan total penjualan AHM pada 2010 yang hanya 3.418.632 unit. Pertumbuhan penjualan sepeda motor Honda ini jauh melampaui pertumbuhan pasar motor nasional. Sepanjang tahun 2011, total penjualan sepeda motor nasional tercatat 8.043.535 unit atau tumbuh 8,7% dibandingkan dengan penjualan sepeda motor nasional di tahun 2010 yang tercatat 7.398.644 unit.

Di penghujung tahun 2011, AHM juga mencatat rekor perolehan pangsa pasar tertinggi bulanan setelah pada bulan Desember tahun lalu berhasil menyumbangkan 60,85% terhadap total penjualan motor nasional melalui angka penjualan sebanyak 282.009 unit.Pada bulan terakhir 2011 ini, AHM juga berhasil membukukan selisih perolehan pangsa pasar bulanan terbesar dengan pesaing terdekat yaitu hingga 31,98%.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman menyatakan pencapaian di tahun 2012 ini menegaskan kepercayaan masyarakat Indonesia terhadap merek dan kualitas sepeda motor Honda, serta layanan yang diberikan melalui jaringan Honda di seluruh Indonesia. Di sisi lain, kerja keras segenap karyawan AHM dan dukungan penuh jaringan Main Dealer Honda dan perusahaan pembiayaan merupakan faktor penting yang mengantarkan keberhasilan AHM.

“Terima kasih atas dukungan dan kerja kerasnya. Terima kasih juga kepada segenap konsumen yang telah memilih Honda sebagai alat transportasi terpercaya. Kami akan berusaha terus menemani konsumen mewujudkan mimpi mereka, bersama-sama membangun negara tercinta ini,” ujarnya.

Secara rinci, pada tahun 2011 di segmen sepeda motor bebek AHM berhasil menjual sebanyak 1.668.695 unit. Kontribusi terbesar disumbangkan oleh tipe Honda Revo Series dengan angka penjualan sebanyak 764.662 unit dan Honda Supra Series sebanyak 630.409 unit.

Di segmen skuter otomatik atau skutik, AHM membukukan angka penjualan sebanyak 2.381.926 unit atau tumbuh sekitar 53,5% dibandingkan dengan tahun 2010. Di segmen ini, Honda BeAT Series tercatat sebagai penyumbang terbesar dengan angka penjualan 1.033.928 unit diikuti oleh Honda Vario Series dengan 905.456 unit, Honda Scoopy 228.728 unit, Honda Spacy Series 211.687 unit, dan Honda PCX 2.127 unit.

Di segmen sport, pencapaian AHM juga cukup menggembirakan. Sepanjang tahun lalu, tercatat berhasil menjual 225.515 unit atau naik 32% dibandingkan dengan tahun 2010. Model Honda New Megapro Series berkontribusi dengan angka penjualan terbesar yaitu 169.302 unit, diikuti oleh Honda Tiger 29.406 unit, Honda CBR Series 14.668 unit, dan Honda CS1 sebanyak 12.139 unit.

Sepanjang tahun lalu AHM juga berusaha memenuhi keinginan konsumen dengan memperkenalkan beberapa model motor baru ke pasar motor nasional, antara lain Honda BeAT, Honda CBR250R, Honda Supra X 125, Honda Revo Fit, Honda Scoopy, Honda Spacy, Honda CBR150R, PCX, New Honda Blade, Honda Supra X 125 Helm in, Honda Vario Series, Honda Supra   X 125 Helm in PGM-FI dan Honda Spacy Helm in PGM-FI.

 

 

vario ganti tampilan, apakah prediksi saya masa depan motor ada di matik perlahan terbukti?

Judule rek, dowo banget…………

Rasanya saya pernah menulis bahwa masa depan pabrikan motor akan tergantung pada matic. Sebab utamanya adalah, memang enak kok pake matic, tinggal gas dan rem. Cocok untuk jalanan kota yang macet stop and go, cocok untuk cewek, remaja putri dan ibu-ibu, bahkan untuk kaum adam juga.

Saat saya nulis ini, ada dua member koboys lagi tandem naik matic untuk survey baksos koboys ke Tanjungsari Gunungkidul yang dilanda kekeringan, sungguh perjuangan yang patut diacungi jempol, karena tadi start riding sekitar bakda isya, tentunya seram juga riding malam-malam gini di Gunungkidul bagian kidul, jadi inget YudiBatang nih. Yaitu Begawan Kolor Ijo, dan Al Rozi :-) memakai vario historisnya yang indent lama banget. Kayaknya ada yang mau jual FXR ditukar vario terbaru nih.

http://hadiyanta.com/2011/02/20/indent-antara-keterbatasan-line-produksi-dengan-permainan-sales/

Sempat heran ketika honda keluar vario, ini matic pertama honda ya? (lhoh malah takon) Jelas yang pertama saya ingat matic adalah yamaha mio yang langsing, eh honda keluar kok maticnya lemu. Awalnya saya amati memang kurang menarik, tapi herannya sekarang kok banyak yang pakai ya.

Uniknya kalau saya amati, banyak cewek terutama perawat yang pakai vario, percoyo luweh ora luweh, yang jelas kalau cewek pakai matic memang tambah ayu, apapun merek dan serinya :-D

(more…)

Launching New Blade 110R di Jogja

image

image

image

image

Dijual OTR 14.660.000 yang versi repsol. Yang versi biasa selisih 200.000 lebih murah.

koboys ke jambore nasional honda revo

image

image

Selengkapnya klik disini (more…)

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.958 pengikut lainnya.