motorku yang paling bagus

Posted on 04/01/2011 by hadiyanta

Setelah mengamati dan meneliti baik diri sendiri maupun orang lain, maka saya sampai pada suatu kesimpulan, bahwa sebagaimana kita sendiri susah untuk mengakui kekurangan diri kita, begitupun tentang motor yang kita punya, kita seringkali membela mati-matian kehebatan motor kita dibanding motor orang lain. Pokoknya kita membela diri sampai berbusa-busa bahwa motor pilihan kita, yang sudah kita beli adalah pilihan yang paling baik dan bener. Sempurna.

Begitulah adanya sifat manusia, yo wajar-wajar saja. Mengingat akan hal itu, maka saya mencoba mencari kelemahan motor Bajaj Pulsar UG4 milik saya.

1. Beratnya minta ampun, untuk orang segede saya saja saat motor ambruk, memerlukan perjuangan keras untuk mendirikan lagi. (tapi enteng di harga, lho wis mengelak lagi)

2. Oli mesin berkurang, mbuh ah opo sebabnya, yang jelas memang olie mesin pulsar saya berkurang, kudu dilihat minimal seminggu sekali lewat jendela kaca pengintipnya. Jadi nambah biaya beli olie untuk menambahnya.

3. Spedometer mati. yah betul banget, speedo meter saya mati padahal belum ada setahun lho, apa ini wajar? lha dulu karisma saya 5 tahun saya pakai sampai saya jual saja spedone belum pernah mati, sampai habis angkanya balik ke nol lagi. Kayaknya sejak mencapai KM 15.000, kadang mati kadang hidup, persoalannya adalah di kabelnya (kayaknya lho), males ganti, karena harganya kisaran Rp. 80.000,-

4. Cat di tangki kurang keras. Tangki saya kayaknya catnya memang kurang keras, walaupun sebenarnya bahan besi tangkinya keras banget. cat jadi terlihat mudah baret dan kurang kinclong, bisa kinclong sih kalau di shampoo khusus untuk nyuci motor.

5. Netralkan gigi memang agak susah, ini relatif sih, tapi memang walaupun sudah hampir setahun pake motor ini, kalau mau menetralkan gigi, rasanya tetap saja butuh perasaan yang mendalam, belum tentu sekali ungkit bisa sukses netral.

6. JAKETTTTTTTTTTTTT HADIIIIIIAHHHHHHHHHH. Asyem diapusi, wis meh setahun tuku, tapi hadiahe jaket ora diberi juga, nganti wegah leh nagih, dadi marai emosi. Ora menghargai pembeli blas. Bukan masalah jaketnya, tapi niat baiknya dan keprofesionalismeannya yang saya pertanyakan.

 

Maaf untuk yang fanatik sama pulsar ya, saya sih cuma menulis pengalaman saya saja, bisa saja antara pulsar yang satu dengan yang lain berbeda pengalaman. Kalau kelebihan pulsar sih sudah lama saya tulis di blog ini dan silahkan anda cari sendiri, jadi kalau kekurangannya saya tulis, ini demi sebuah nilai keseimbangan informasi. Ojo ming nulis apikke thok lah.

Padahal aku yo fanatik karo pulsarku iki, saya biasanya hanya masuk gigi 3, jalan 6.500 rpm di kecepatan 65-70 kpj, masih ada dua gigi yang jarang saya pakai. Jadi buat apa beli motor lain dengan cc lebih besar??? kalau pulsar saya saja masih turah-turah tenogo.

Tapi nanti duluu………. kalau misal tuku CBR250r dapat hadiah jaket dan helem ora yo?

Hayo silahkan komen, tapi kudu wani ngakoni elekke motore dewe-dewe yo. Monggo silahkan.

 

About these ads

Filed under: Hoby, Sepeda Motor Ditandai: | , ,

« »

85 Tanggapan

  1. Supra XX, on 04/01/2011 at 1:04 am said:

    pertamax

    Balas
  2. one08, on 04/01/2011 at 1:05 am said:

    motorku yang paling bagus?……
    yoh.. manut! (ndak gelo) :mrgreen:
    ning bener apik kok mas, lha aku we sakiki ora iso tuku! :cry:

    Balas
    • hadiyanta, on 04/01/2011 at 1:29 am said:

      wah kena jebakan betmen, kuwi ming judule, tapi isine justru kekurangan motorku kok mas. Ben sing duwe byson, vixi, dll do buka kartu wkwkwkwkwk

      Balas
  3. Supra XX, on 04/01/2011 at 1:08 am said:

    eleknya motorku…

    wah
    elek banget pak
    hihihihihi

    ndak di cuci 3minggu ni =P

    Balas
  4. TDF, on 04/01/2011 at 2:02 am said:

    Wehehehe… Ak dulu pengin pulsar tapi msh takut jadinya ambil MX.
    Tenaga kesuen di simpen mbok pas arep d enggo angel njiote :mrgreen:

    Balas
  5. Maskur, on 04/01/2011 at 3:32 am said:

    wah tibakke cacat produksi ki :evil:
    wah mesthi ndang pengin ganti iki

    Balas
  6. karismanis, on 04/01/2011 at 4:53 am said:

    kalo karisma pasti yo udah tau kan pak kelemahannya dimana..? Kalo paijo yo aku gak berhak ngomong. Biar juragannya aja yg ngomong jeleknya dimana. Wehehe.,

    Balas
  7. snalpot99, on 04/01/2011 at 5:07 am said:

    motorku paling apik wong 125 cc kok tenagane nggilani..
    1. Bensin boros 125cc nginume kaya 150 cc
    2. Body plastik, mbok carbon gitu loh
    3. Tangki bansin di bawah jok haruse di depan
    4. Kapasitas tangki 4,1 l mbok 8 l gitu loh
    5.listrik belum full dc kudune full dc
    6. Knalpot sering nyngkut poldur

    Balas
  8. jahe, on 04/01/2011 at 6:08 am said:

    alhamdulillah klo masih segitu..oli meler?kruk as ga balance?tenaga ngempos?listrik masalah dll *baca diforum2 n curhatan temen,wkwk

    Klo motor ane bebek sih,new shogun 125
    Minusnya:
    1. Boros
    2. Sparepart mahal, original semua
    3. Topspeed rata2 cuma 100kpj
    4. Cakram bermasalah sejak beli, dikarenakan pake punya fu tanpa penyesuaian dipasang di shogun,makanya skrng shogun baru pke yg biasa saja
    5. Oli harus bagus, klo pke oli murah ga enak motornya
    6. Lampu depan bawaan kaya lilin,ga terang blas,sy ganti pke aftermarket osram allseason
    7. Klakson standar suaranya pelan bgtttt, sy ganti pke klakson mobil camry

    Balas
  9. PB aka Penunggang Byson, on 04/01/2011 at 6:38 am said:

    kelemahan si gudel gampang kotor…………

    Balas
  10. Maskur, on 04/01/2011 at 7:04 am said:

    iki kok dadi forum curhat kekurangan motor masing2

    Balas
  11. Juragan Bebek, on 04/01/2011 at 7:38 am said:

    yg paling byk kekurangan’a ya motorku pakdhe (bangga.com) cc gede tp tenaga’a kurang… sma menunggu waktu tangki bocor… xixixi…

    Balas
  12. Mercon C a.k.a Mercon Mretelli, on 04/01/2011 at 8:03 am said:

    si Blade donk, susah dicari kekurangannya :mrgreen:

    Balas
  13. azizyhoree, on 04/01/2011 at 8:29 am said:

    kekurangan siriris (karisma saat masih tak pegang)

    1. body gemblodagh! bentuk aneh puoll
    2. gigi rasio terlalu berat untuk style anak muda
    3.irit… (eh bukan kekurangan ding :mgreen: )
    4. selalu dipincingkan mata + dimusuhi di bangjo…., lohh kok? ( karena setelah dimodif warna nya norak eye cathing + tarikane spontan beringas ) otomatis pengendara disamping nya merasa tersaingi (suatu kekurangan) :mrgreen:

    5.mesin jadi kasar bgt + boros 1liter 30-35km gara2 korban modif top speed bisa sampai 130kpj an :mrgreen:

    6.rakus!, rakus sparepart lagi2 gara2 jadi korban tangan juragannya yg jail memodifikasi atau merusak? wekekek (pinjem istilahe pakde)

    2. kekurangan paijo si CBR
    1.paijo pajaknya minta ampun, (saya lebih iklash dimasukin ke panti asuhan dari pada masuk samsat)

    2. paijo karakter nya kudu sering2 high RPM, lagi2 motor disampingnya panash, padahal sini jalan santai (8000-9000 RPM, ) ujung2 nya ada yang nantangin kebut2 an, padahal sini lg males :(

    3.boros pertamax …… :D

    4. susah sparepart + jaringan servis (CBU) bukan masalah buat warung DOHC

    5.mesin cepat panash kalo buat jalan pelan, begitu kenceng malah adem :D

    kekurangan si genduk cilik aka beAT

    1.shock keras,
    2. body imut sempit,
    3.agak melayang kena angin kencang…..
    4.top speed kurang :D
    5. handling tak senyaman vario :D

    selebihnya saya suka :D

    nitip teruss
    http://azizyhoree.wordpress.com/first-quis-2011-warung-dohc-bagi2-hadiah/

    weleh nganggo nyangkut saiki :sad:

    Balas
  14. azizyhoree, on 04/01/2011 at 8:31 am said:

    nyangkut po yo??? :twisted:

    Balas
  15. setia1heri, on 04/01/2011 at 8:45 am said:

    seplakat mas…
    persis yang ditulis seperti yang ane alami
    pibo-ku tangki dah baret padahal baru 2569 km atau 2 bln…indikator aki dah ilang…..perliter cuma dapet notok 36/km…
    tapi tetep puas kok ( kan punya kita sendiri hehehe)

    Balas
    • zaqlutv, on 04/01/2011 at 9:32 am said:

      masa sih cuma 36km per liter?
      setelannya kali bro, keborosan itu mah pa lagi baru 2 bulan..
      tapi tergantung cara bawanya sih, pa lagi daerah macet ya dimaklum sih.. ukuran irit itu motor dibawa konstan dengan kecepatan 60-80kmph, lebih dari itu ya seirit apapun motornya pasti lebih boros dari yang seharusnya :mrgreen:

      Balas
  16. Komengtator, on 04/01/2011 at 8:49 am said:

    Wah sama kaya PIES ku…
    1. Oli mesin koq cepet berkurang,
    2. spido pernah mati (padahal baru 3 bulan) tp karena garansi dah dibetulin gratis deh..
    3. tiap netralin gigi selalu pake metode TRIAL AND ERROR… trus apalagi ya…
    4. Oh ya… spatbor belakang khasnya gak berfungsi blas buat nahan cipratan air…

    Balas
  17. uikjoss, on 04/01/2011 at 9:08 am said:

    masalah berat motor, cat tangki, oli mesin berkurang, netralin gigi, ternyata umum dialami temen2 pemakai pulsar. but anywai, dah setahun ku beli pulsar bekas th2007 pe sekarang tetap maknyusss kebo irengku.. toet..toet…

    Balas
  18. Otomotif Plus, on 04/01/2011 at 9:10 am said:

    Semua motor pasti punya kelebihan dan kekurangannya, tapi ada sesuatu yang perlu diingat, cara pakai dan juga perawatan juga berpengaruh didalamnya selain kwalitas bawaan dari sononya alias pabriknya.

    Balas
  19. bondet, on 04/01/2011 at 9:22 am said:

    kebo200 ku hampir 3 th, ganti kabel spedo 1x pernah error tapi saya biarkan kok kembali normal sendiri ya…? memang aneh, u/ gigi netral memang perlu perasaan bro..kalau lebih mudah jika sikebo mau berhenti usahakan pindahkan ke gigi netral pasti mudah atau kalau berhenti tarik gas sedikit pasti bisa….

    Balas
  20. zaqlutv, on 04/01/2011 at 9:23 am said:

    @mas Hadi
    sebenarnya pulsar catnya bagus, tapi karena CBU dan dikirim utuh lewat laut maka catnya mudah terkelupas, mungkin karena asam air laut, sama dgn apache versi awal yang masi CBU, hampir semua bagian mudah ngelupas, kecuali yang pertengahan 2009 sudah di CKD jadi kualitas catnya lebih bagus..
    oiya stang apache lumayan bikin tangan pada kemeng karena getarannya terutama jarak jauh, solusinya ganti stang pake raiser :D

    Balas
  21. asmarantaka, on 04/01/2011 at 9:30 am said:

    Percoyo motore sampeyan paling josss dewe..xixixi..lah gledekanku kan suaranya tak semerdu Bajaj nya sampeyan :mrgreen:

    Balas
  22. noFUN, on 04/01/2011 at 10:30 am said:

    Udah pernah bikin ulasan motor Minerva Gen-5 waktu masuk umur 17..

    monggo yg mo liat..

    http://minerva150r.wordpress.com/2010/08/11/minerva-150r-ku-umur-17-bulan-udah-abg-lho/

    *Suka ama Pulsar itu suara mesinnya klo masih standar pabrikan.. alusss..

    Balas
  23. #99 bro, on 04/01/2011 at 11:17 am said:

    ngonku paling apik vul ac toiletkulkas karoke vcd.gps warung reskuker iseh ono sing kurang…

    iki asline
    tengki kurang gede
    bagasi kurang gede
    kwalitas bodi kurang apek
    cate kurang mengkilat n gampang kegores
    joke mplorot terus yen mboncengke prawan si emang top markotop..
    bensine boross
    suara starter bletaxxx

    puas puas…….

    Balas
  24. #99 bro, on 04/01/2011 at 11:18 am said:

    jebule di pasang jaring disini

    Balas
  25. Tonnie KJA, on 04/01/2011 at 11:44 am said:

    Kekurangan motor ane, Hsx 125 r 2008,
    1. Klakson kadang erot..
    2. Ndas cpt getarr..
    3. Spion ndepaplang..
    4. Head Lamp prnh mati (switch hi-low beam oblak)
    5. Saklar sign kiri kadang eror klo ujan.. Solusinya,kerak2 dibersihkn..
    6. Akselerasi agak berat, sering kalah ma jupie burhan,tp topspeed ‘lumayan’. Wkt reyen,tembus >120 km/h
    7. Short track kalah ma shogun,tp Kl agk panjang bs nyusul..
    Apa maneh ya..??

    Balas
  26. maRio, on 04/01/2011 at 11:59 am said:

    belinya pake duit makane fanatik xixixi

    kekurangan my xeon apa yah….bentar dibuat PR dulu :D

    Balas
  27. sabdho guparman, on 04/01/2011 at 12:29 pm said:

    kalau p200 ku kekuragannya :

    1. bodi berat
    2. radius putarnya ampun dah. . . ndak bisa ditekuk
    3. oli mesin suka berkurang sendiri
    4. pernah gembes ban ndorong 1km kayak fitnes 2 jam :mrgreen:

    kelebihan

    1. irit
    2. stabil banget di kecepatan tinggi ( >90 km/h ) sori jarang ngebut .
    3. partnya awet
    4. ndak berisik

    dah itu aja yang ane rasain , motor sempurna mungkin ndak ada di dunia ini karena pada hakekatnya bikinan masnusia mana ada yang sempurna yang penting kita rawat dan kita gunakan untuk ibadah dan nyari nafkah untuk keluarga. . .

    keep brotherhood,

    salam,

    Balas
  28. Herimoko, on 04/01/2011 at 12:40 pm said:

    Aku malah bingung, motorku ki kelebihane opo yo……….. ? sing iso tak bangga ke opo yo…..?
    ning yo tetep tak tuku, lha duite anane mung kuwi……………….

    Balas
  29. ion+, on 04/01/2011 at 1:13 pm said:

    kalau kelemahan diatas tadi pernah sy alami di motor laki produk jepang kecuali speedometer, karena emang blm digital, jaket? coz setiap beli motor baru pasti dapet jaket ama helm. sekarang sy pake pulsar 180 ug4 menurut sy kelemahannya masih wajar malah banyak kelebihannya
    Buntute punya dewe tetep di alem… :) )

    Balas
  30. setia1heri, on 04/01/2011 at 2:15 pm said:

    @ zaqlutv : wah apaan tuch ? okelah cb ane pelajari dlu…thx bro

    Balas
    • zaqlutv, on 04/01/2011 at 3:01 pm said:

      Water & Air Injection..
      water injection saja atau air injection saja masi ada kelemahan, kalo WrAin itu menggabungkan keduanya.. pemakai apache di gresik masi riset khusus untuk karakter mesin apache.. pulsar juga ada yang make, cuma kabarnya kurang jelas juga, coba tanya ke pulsarian ato prides..

      Balas
      • setia1heri, on 04/01/2011 at 4:25 pm said:

        tadi sempat lihat link-nya gan…wuih invesnya lumayan gede…harus nabung tuch beberapa bulan kalo ingin make..
        mgkn smntra waktu ane nikmati dululah…sambil nanya kiri kanan atau mekanik beres lgsg (walopun g jaminan)

  32. menyusurijalan, on 04/01/2011 at 4:02 pm said:

    Tapi bagaimanapun hatiku tetap berkarisma…. jiahahahahahahahahahahaha

    ———————————————-
    http://jalanberkarisma.wordpress.com/2010/12/31/pernyataan-sikap-dan-ikrar-pembubaran-geng-motor/

    Balas
  33. martini, on 04/01/2011 at 5:15 pm said:

    hem..ngomongin kekurangan motor macing2 yak??
    kalo supra fitku banyak tuh…udah belinya bekas, gak bisa ngebut..suara tebengnya kemlotak…weleh yang paling KOYA..kalo panas ya kepanasan en kalo ujan kok ya basah kuyub….tapi tetep alhamdulillah…dah dititipi barang yang lom tentu orang lain punya..bahkan sampe gak enak tidur juga makan gara2 pengen punya

    Balas
  34. Ardiantoyugo, on 04/01/2011 at 5:44 pm said:

    Om hadi, aku mau tanya lebih detail mengenai pibo. No hp saya 083869938306, tlg sms saya

    Balas
  35. Ardiantoyugo, on 04/01/2011 at 5:47 pm said:

    Om hadi, aku mau tanya lebih detail mengenai pibo. No hp saya 083869938306, tlg sms saya. Soalnya saya mau beli motor

    Balas
  36. elwi, on 04/01/2011 at 6:49 pm said:

    motorku sing paling top GL100
    1.lungsurane bapak.
    2.jaman SMA dulu paling kinclong,pokoke rusik poool
    3.sayang semua cewek pingin bonceng yang keluaran terbaru,grand,rgr,satria…wakakaka
    4.irit poool,sebab paling buanter 80km/jam lebihnya pasti dah mbrebet…qiqiqi
    5.kaca spion paling tertib (spasang) jaman dulu ra umum….
    6.pengalaman tutup pentil sering dicuri (padahal yang besi jaman dulu top abis)

    Balas
  37. aanhamzah, on 04/01/2011 at 7:22 pm said:

    Tumpak’anku AX125 (Athlete) minus:
    1. getarane mantabs..
    2. tarikan lelet
    3. rantai cepet kendor.

    Balas
  38. lekdjie, on 04/01/2011 at 7:23 pm said:

    kelebihan dari gl adalah banyak kekurangannya,dan kekurangan dari gl adalah tidak ada kelebihannya.
    -mumet kan??-

    Balas
    • abiarsa, on 23/03/2011 at 9:43 am said:

      asli lucu…. Aq dw yo nate ngopeni GL100 ’88 (lungsurane bapak) trus GL Max ’96 (ngredit pake gaji pertama)…sekarang ganti P180 UG3 (tumbase ra iso ngredit….huuufftt)

      Balas
  39. kentadis, on 04/01/2011 at 9:01 pm said:

    p200ku
    rem dpan blkg msk angin
    susah nyetel rante
    susah ganti ban
    ga ada standar tengah (gara2 pake monoshock kaya ninin150rr)
    klakson matek
    shock blkg keras
    ban licin kalo keras

    kelebihannya
    irit
    kenceng
    suaranya macho (pake knalpot abbys)
    dijalan diliatin org terus :p
    lampu sein mati sndiri (lucu)

    Balas
  40. kilaubiru, on 04/01/2011 at 10:29 pm said:

    tak tambahi kekurangan black coyote mas…

    - rodo kangelan nggowo hamster… xixixixixi :mrgreen:

    Balas
  41. Amamoto, on 04/01/2011 at 10:37 pm said:

    Kekurangan NMP
    1. Cakram belakang kurang pakem
    2. klo minum pertamax malah susah dihidupin kalau pas pagi
    3. Plastik jok murahan banget
    4. Speedo getarrrrr harus diulik sendiri biar sembuh
    5. banyak yang ngembari :lol:
    6. footrest modele ndeso

    Balas
    • suryo, on 29/01/2011 at 6:31 am said:

      Cuma share mas. Memang cakram blkg hrs krg pakem drpd depan. soale nek podo pas ngebut trus ngerem ndadak kebanting (ndlosor) apalagi posisi ngerem pas agak belok. Pengalaman-ku hehe (nyungsep dg jupi, blkg dipasang cakram nissin). Yg x125r pernah nge-rem spt itu malah dg kec tinggi, tp masih stabil/aman. Pernah awal2 tak tanya mekanik kok rem blkg g pakem, dia bilang utk safeti…dan ternyata terbukti.

      Balas
  42. xxl123, on 05/01/2011 at 5:46 am said:

    kekuranngan R1

    1 regone larang
    2 pajake ngilani
    3 ra kepenak di jak nyantai
    4 mangkring ngombene pertamak plus
    5 neng bang jo okeh si nglirik
    6 mongtor impian alias ra kuat tuku :D

    Balas
  43. Overlap, on 05/01/2011 at 6:00 am said:

    Smash:
    1. Susah diajak “lari” diatas 70 km/j
    2. Jok licin, boncenger gampang merosot ke depan
    3. Knalpot sering mentok polisi tidur
    4. Rem belakang kurang pakem
    Win:
    1. Lampu depan remang2
    2. Masi teromol di depan, nggak pakem pula

    Balas
  44. Ndeso Kluthuk, on 05/01/2011 at 8:21 am said:

    Kekurangan Aprilia RS250 2010
    * Harga mahal
    * Spare part sulit
    * Gak ada yang mau belikan motor ini buat saya,
    * xi……xi…..xi….

    Balas
  45. zaqlutv, on 05/01/2011 at 10:58 am said:

    @setia1heri
    untuk WrAin investnya ga segede pulsar teririt di dunia kok..
    ga sampe 500rb.. sekitar 350rb an lah.. paling sedikit modif ngebor lobang nipple yang ada di intake manifold biar lebih mantab..
    PIBO yang pake WrAin, nih dari blognya Om Ben
    http://bennythegreat.wordpress.com/2007/11/09/bajaj-pulsar-180-dts-i-with-wrain-water-and-air-injection/

    Balas
  46. dani, on 05/01/2011 at 12:02 pm said:

    PIBO 2007
    cdi soket ancur pernah kemasukan air…udah bagus lagi dikasi lem kaca aquarium..
    mangkok magnet slek karena pas cdi kena air selalu dipaksa starter jadi ndlesep, udah ganti sekarang maknyus
    kampas kopling masih ori belum ganti, sampai sekarang masih maknyus di tarik nyampe 123kmpl susah naek lagi..
    gear set baru ganti sekali pas 30000km sekaliah service besar, sekarang dah mau 40000km,
    bensin pake shell super extra, oli pake shell vsx 10-40 pergantian tiap 1000km.
    terakhir pake 9power dibusi kanan, perubahan cuma limiter nambah 500rpm dari yang biasa 10000 sekian sekarang sampe 10700…kadang lebih dikit…

    Balas
  47. zgt, on 05/01/2011 at 5:30 pm said:

    bsk tak kasih liat motorq.. (tp kl dah jadi modifnya)
    supri eh supra 125 dah ada givi E19N lo….
    tapi baru juga dari dealer bodi getar…….. (berisik)
    stang bunyi… kabel2 rem gas aq kasih paslin deh baru diem..

    Balas
  48. Juprex7R, on 05/01/2011 at 10:32 pm said:

    Bohayku udah lumayan tua, 7th 63.000-an km, 3tahun terakhir menemaniku mengukur jalan.
    Kelemahannya,.. emmh paling yg punya warung dah tau:
    - Ga perlu tachometer! Fasilitas std berupa bodi plastik getar, makin keras setelah 4000rpm, tanda mulai siap2 oper gigi. Bagusnya lagi, sewaktu kita over taking motor di depan langsung ngeh, waspada, ada suara gemblodag mau nyalib he he. parahnya lo yang disalip cewek manis pake matic, emmh cuma bisa nahan malu ajah.
    - Rem gaperlu ABS! ganti kampas rem baru rasanya sama aja, ngelos. Harus pake engine brake. beda ma produk sebelah, direm dikit aja gigitannya ampuuun…
    - Seleb-ness di bangjo. mau seganteng Rangga AADC pun, klo pake bohay pasti aman dari lirikan nakal cewek di traffic light xixixi..
    - Sasis (kemudi)kaku, nggedibel. Buat geber di trek lurus sih OK, tp lo udah uber-uberan ma produk Y di jalur meliuk/rame, wah ngerii…mending pura2 sembunyi di samping truk

    Balas
  49. Juprex7R, on 05/01/2011 at 10:36 pm said:

    Bohayku udah lumayan tua, 7th 63.000-an km, 3tahun terakhir menemaniku mengukur jalan.
    Kelemahannya,.. emmh paling yg punya warung dah tau:

    1- Ga perlu tachometer!!!
    Fasilitas std berupa bodi plastik getar, makin keras setelah 4000rpm, tanda mulai siap2 oper gigi. Bagusnya lagi, sewaktu kita over taking motor di depan langsung ngeh, waspada, ada suara gemblodag mau nyalib he he. parahnya lo yang disalip cewek manis pake matic, emmh cuma bisa nahan malu ajah.

    2- Rem gaperlu ABS!
    ganti kampas rem baru rasanya sama aja, ngelos. Harus pake engine brake. beda ma produk sebelah, direm dikit aja gigitannya ampuuun…

    3- Seleb-ness di bangjo.
    Mau seganteng Rangga AADC pun, klo pake bohay pasti aman dari lirikan nakal cewek di traffic light xixixi..

    4- Sasis (kemudi)kaku, nggedibel.
    Buat geber di trek lurus sih OK, tp lo udah uber-uberan ma produk Y di jalur meliuk/rame, wah ngerii…mending pura2 sembunyi di samping truk

    Balas
  50. supergleweh, on 06/01/2011 at 11:48 am said:

    weleh.rasido pengen pulsar ki.bertahan dgn tiger2002 ku.he he he

    Balas
  51. robert.parno, on 06/01/2011 at 10:03 pm said:

    jd bingung pingin beli motor lanang…
    sing apik opo yo…?

    Balas
  52. 250 CC, satu silinder, 4 katup, ngirit, anti kloning « hadiyanta.com (blogger, biker, father, engineer), on 08/01/2011 at 1:03 am said:

    [...] paling ngetop Inilah aku. Bukan inilah bapakku.motorku yang paling bagusciri-ciri BTS Telkomsel, Indosat, XL, TVpengalaman setelah 30 hari pakai AHATEST RIDE Bajaj Pulsar [...]

    Balas
  53. daru, on 10/01/2011 at 8:26 am said:

    Ini pengalaman saya 6 bulan pakai Pulsar 135.
    Kelemahan:
    1. rem belakang gampang kendor, dimulai kira-kira bulan ke 3. rada kerep njaluk dikencengke….
    2. indikator aki. dulu gampang banget LOW… :D tapi memang ga pernah sampai mati.
    3. Indikator bensin kurang tepat. kadang-kadang sudah merah tapi masih bisa jalan jauh dan lama baru perlu di Reserve. Tapi kadang belum merah sudah mbrebet… jadi segera di Reserve.
    4. tarikan bawah kurang nyus… tapi yo maklum sih. sepertinya tidak didisain untuk itu. dan cukup sesuai untuk mental orang tua kayak saya… hehehehehe
    5. Boncengan terlalu nungging. mesakke ibu kalo bonceng…
    6. dibanding yang naik… tampang motornya terlalu berjiwa muda… hahahahhaa
    7. ATPM.. aduh… helem saya tanyain dan tidak berani janji….. jaket akhirnya dapat setelah 6 bulan. kabel speedo wafat, dan sudah sebulan belum dapat ganti… kehabisan.

    Kelebihan:
    1. Suarane… alus…. hrrrrrrr.
    2. bensine irit… untuk ukuran motor lanang sport. 1 l bisa 50 km lebih (klaimnya sih 60-an kilo…).
    3. enak di kecepatan tinggi (ndak terlalu tinggi… paling pol saya berani 100 km/j).
    4. enak untuk dalam kota, stop and go.
    5. posisi duduk juga pas. stabil, bobot pas.
    6. harga … ekonomis.
    7. yang paling sip… suara klaksonnya mantafffff hahahhaahha.

    kira-kira segitu dulu….
    matur nuwun :D

    Balas
  54. ovic, on 19/01/2011 at 1:17 am said:

    kalo PIBO UG4 uda setaun lebih starter elektrik pernah bermasalah ga mas hadi ???

    Balas
  55. abiarsa, on 23/03/2011 at 9:58 am said:

    Pernah punya Risma’2003 tromol (dpn-blkg)
    Kekurangane :
    1. Shock-e atos banget…. (kalah empuk ma FR-80)
    2. Elektrik starter sering konslet (solusine ya copot kabel aki)
    3. Bathok lampu depan ma tebeng (ki-ka) bahane elek…kemlothak dan gampang mlethek …. (obate alteco….) :CD
    Kelebihane :
    1. Bisa bawa belanjaan banyak…(motore istri soalnya…) :)
    2. Irit bensine (1lt = +/- 50km)
    3. 2009 Wis payu dg harga 6,4jt….lumayan… :)

    Balas
    • kudalumping, on 14/08/2011 at 10:54 pm said:

      mosok dulu Vega R 2005 punya adekq laku hampir 7jutaan ik om(jual tahun 2010),, padahal neng diler motkas lho iku,,
      wonge mabok po ya?? hahahaha,, alhamdulillah tapi

      Balas
  56. bayu, on 13/04/2011 at 1:11 am said:

    sebaiknya motormu gowonen nang mas heru(omploung) yok’kabe racing iku dokter’e pulsar……..panggone nak madiun

    Balas
  57. ipanase, on 13/08/2011 at 11:05 am said:

    meggi ane topspeednya 80 km.jam

    Balas
  58. “Pulsar..!!!, Masih Perlu STNK, Helm dan Jaket ?” « Triyanto Banyumasan Blogs, on 13/08/2011 at 12:13 pm said:

    [...] silahkan Baca Postingan kepala suku KOBOYS Bapak Muhammad Hadiyanta di motorku yang paling bagus Yang membahas tentang motornya juga hadiah Jaket dari pembelian Bajaj Pulsar 180 UG4 nya lebih dari [...]

    Balas
  59. gogo, on 14/08/2011 at 10:34 am said:

    kelebihan : alat transportasi
    kekurangan : butuh biaya operasional dan perawatan.

    Balas
  60. dhadyan, on 14/08/2011 at 10:36 am said:

    Kekuranganku….

    Belum punya motor Ducati.. Hehehe :-D

    Balas
  61. kudalumping, on 14/08/2011 at 10:51 pm said:

    hehe,, berhubung kelemahane Pulsar wes akeh seng ngomen, arep ngomen si pio2ku wae alias Scorpio 2007,,,
    - Boros,
    - nak meh servis kudu nangis (2 botol oline T,T)
    - shock mburi, g pernah nemu solusi,,,,
    - lampu rem sering pedot,,
    - mati dewe (koyone gara2 tutup bensin ya??)
    - durung Full DC,,

    itu aja kayaknya,, hmm,, kesimpulane, semua motor pasti punya kelebihan en kekurangan,, yaa buatan manusia,, ga ada yang sempurna,, pinter2 kita aja menikmati dan mensyukuri apa yang kita punya, toh, yang kita pake sekarang mungkin bagi sebagian besar orang masih jadi impian untuk mempunyainya,,,,, :)

    Balas
  62. GrandV, on 15/08/2011 at 1:00 pm said:

    Sip-sip,.. saling banding-banding… cocok buat referensi yang mau beli motor batangan

    Balas
  63. kmphlynx, on 16/08/2011 at 8:58 pm said:

    ga tau mau komen apa….
    sudah dijawab semua….

    Balas
  64. fairly, on 17/08/2011 at 12:21 am said:

    1. emang berat nic motor….

    2. oli mang pasti berkurang lah..bagus dikasih jendela biar tau…

    3. alhamdulillah punya ane kga..

    4. finishing catnya emang kurang…

    5. bukan pulsar doank yang susah…cba cek forum – forum motor laen…

    6. alhamdulillah ane kga….

    Balas
  65. claireen, on 18/08/2011 at 3:27 pm said:

    kekurangan motor saya

    1.Tangki bocor
    2.Tangki bocor
    3.Tangki bocor
    4.Susah di NEtral kan
    5.Suara klakson pelan
    6.Cat gampang kusam
    7.Rem kurang pakem
    8.Mesin kasar
    9.Lampu krang terang
    10.Bensin boros

    Balas
  66. bonito, on 02/11/2011 at 11:48 am said:

    gue pake135 ls juga

    semua ada kekurangan ada kelebihan mas bro

    sbnernya untuk masalah gigi netral itu gampang
    _ kendorin dikit aja tegangan kopling
    pulsar 135 dia main toop speed
    jgn maen geber dari awal.. atau sampe ngeden gampangnya, itu yg bkin susah gigi netral
    nih resepnya
    - gigi 1 cukup sampe 14-16 km/h
    - gigi 2 cukup sampe 24 – 28 km/h
    - gigi 3 cukup sampe 28 – 38 km/h
    - gigi 4 cukup sampe 48 – 50 km/h

    setelah itu bisa tanjap gas sampe 115 – 120 km/ph tanpa ngeden
    kurang dari 8 detik
    baru kalian pemilik p135 ls bisa dapet top speednya
    suara gue jamin tetep alus
    pas kalian berenti gue jamin tegangan kpoling lebih ringan
    dan gampang bgt buat ganti gigi netral

    untuk speedometer.. itu ada kabel otomatis speedometer
    itu sbenernya untuk awal starter aja kan speedometernya naik dulu baru turun
    silahkan dicabut, gue jami seedo lo aman tanpa kendala

    kalo masalah berat itu harusnya udah dipertimbangkan dari awal pembelian
    sebenernya masalah berat itu karena kualitas logam atau rangka pulsar jauh lebih baik dan keras

    jd tahan banting..
    soalnya gue udah pernah nabrak mio 2 kali di 70km/h dan 85 km/h

    kalo oli gk perlu khawatir cukup per 2500 km baru ganti
    coba cek oli itu standar dua dulu,
    trus coba masukin gigi sambil gas biar oli kelitan naik.

    masalah :
    ban licin dan pasti harus diganti

    kalo masalah jaket, itu kan urusan marketing
    lagian yg dibeli kan motornya bukan jaket. :)

    kalo rem belakang emang gue akui cpet ganti ampas.

    Balas
  67. jeng3, on 05/02/2012 at 9:28 pm said:

    jujur aja lah..gak perlu jadi FB tertentu…bagus ya bagus tapi jeleknya juga diakui..saya malah udah nulis jeleknya motor saya sejak dulu
    http://ranggantengblast.blogspot.com/2008/10/bajaj-pulsar-180-part-1-faktor-minus.html

    Balas
  69. inewchase, on 02/05/2012 at 3:01 pm said:

    emang penyakit bajaj di speedometer..

    Balas
  70. wongmehong, on 09/09/2012 at 8:07 am said:

    Motor ku P135LS over all it’s ok. Masalahnya cm packing block mesinnya jwelek, ga kuat nahan panas mesin, alhasil oli rembes di block mesin. Claim ampe 3x di beres kgk beres2 tuh rembesnya..
    :-O

    Balas

Silahkan memberi komentar

Fill in your details below or click an icon to log in:

Gravatar
WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. ( Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. ( Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. ( Log Out / Ubah )

Batal

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.953 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: