space for ads

Yang tidak boleh dilakukan pada motor injeksi

Kemarin sore di angkringan dekat rumah, ketemu adik sepupu yang ternyata motornya baru, yaitu honda vario techno yang pastinya masih karbu belum PGM-FI alias injeksi. Saat saya tanya kenapa tidak pilih yg vario injeksi, dan jawabannya cukup mengagetkan saya, yaitu intinya masih ragu, takut dan ribet pakai injeksi. Padahal dulu adikku ini pakai yamaha vixion yang tentunya sudah injeksi. Alasan lain ganti matic, karena untuk kuliah di UIN yang jaraknya kira-kira 30KM dari rumah, lewat jalan dalam kota yang macet, tentu susyah pakai motor koplingan.

Bapak Jumanto memberikan sambutan di acara Pengenalan teknologi PGM-FI

Jadi ingat saat kemarin diundang AHM JOMBOR JOGJA, ternyata benar bahwa memang hal tersebut masih menjadi persoalan tersendiri. Imej bahwa injeksi itu ribet dan repot memang PR yang harus diselesaikan dengan edukasi ke masyarakat calon pemakai motor. Apalagi ditahun 2013 direncanakan semua motornya sudah injeksi dengan trade mark PGM-FI.

Sistem PGM-FI honda

Tentunya akan ada tiger injeksi nih 😀

Dari keterangan bapak Danang dari AHM Jombor yang menjabat Training Mekanik, intinya menyatakan bahwa sistem injeksi yang diterapkan di motor motor honda saat ini adalah sudah adopsi teknologi step kedua yang tentunya lebih sempurna dari teknologi injeksi pertama. Paling kentara di teknologi injeksi pertama hanya mengandalkan gravitasi agar bensin sampai ke injektor. Beda dengan teknologi step kedua yang sudah memakai pompa. Bensin dipompa sampai ke injektor.

Bapak Danang sedang memberikan penjelasan sitem PGM-FI

Injeksi sangat tergantung pada AKI yang merupakan jantungnya kelistrikan pada sepeda motor. Jadi pastikan kelistrikan aman terkendali. Yang paling diharamkan ada dua hal.

1. Jangan pasang kunci rahasia. Karena sembarangan memotong kabel kelistrikan, bisa jadi merusak sistem kelistrikan yang mensuplai ke sistem injeksi, sehingga sistem injeksinya jadi error atau rusak sama sekali.
2. Jangan tambah asesoris tambahan yang memerlukan supply listrik. Misal sirine dan lampu stobo atau tambahan yang lain yang perlu supply arus listrik.

yang ini aki harus hidup

Untuk honda PCX dan CBR jika aki sampai tewas, maka motor tidak akan bisa dihidupkan sama sekali. Karena sistem injeksinya benar banar tidak bisa difungsikan tanpa aki yang hidup. Untuk selain kedua motor tersebut, masih bisa dihidupkan tetapi segera saja dibawa ke Ahass terdekat untuk cek sistim injeksinya. Mungkin akinya mati, atau sensor sensornya ada yang error. Karena lampu petunjuk injeksi di dashbord akan kedip kedip jika ada yang tidak beres dengan sistem injeksinya.

Semoga berguna.

Posted from WordPress for Android Samsung Galaxy 5 by hadiyanta

space for ads

29 Responses

  1. betul…modif yg lain asal jgn kelistrikan kalo gk jago jago amat xixixixi

    http://extraordinaryperson.wordpress.com/

  2. 3. jangan ganti busi selain busi standar 😆

  3. pakelah pakaian saat mengendarai motor injeksi..

    #bletaxx mbrumm kaburr

  4. saran saya:
    1. bawa kabel jumper aki (gak perlu bagus2, untuk ngangkat pertama doang, gak buat ngecharge), misal tekor di jalan bisa minta bantuan motor laen dulu untuk kebutuhan listrik awal, step2 lengkapnya bisa dilihat di artikel saya (seklian nitip artikel ya mas):

    http://www.umarabuihsan.wordpress.com/2011/07/12/61-jangan-biarkan-kunci-kontak-nyantol-terus-kalau-di-rumah-ada-anak-kecil/

    2. bawa fuse cadangan

  5. satu lg biar komprehensif sarannya:

    bawa TOOL tambahan di jok seperti di artikel saya yang laen (nitip lagi mas):

    http://www.umarabuihsan.wordpress.com/2011/04/08/tambahan-”-tool-”-di-bagasi-motor-injeksi/

  6. Lek gak salah pgm-fi ne suprax125 malah udah step 3 tuh
    Nais inpoh gan..
    Nambahin dikit ah, sebisa mungkin beli bensin di pom supaya gak kotor fuel pumpnya, jgn ngisi bensin waktu hujan, karena air bereaksi dengan belerang jadi asam sulfat (korosif). Jangan nambahin additive sembarangan, takut jadi gum. Sebisa mungkin Isi bensin sebelum tangki bener2 habis takut kotoran yang mengendap ikut ke injektor. Secara rutin kuras tangki bensin.

  7. 3. jangan lupa bayar anggsuran

  8. jangan lupa mboncengin cewek cakep anak tetangga yg lagi nunggu bis, tp sopan ja, kasihan dianya…. he…he…

  9. KLO UNTUK MOTOR PCX AKI TEWAS KN GAK BISA HIDUP,KLO AKI NYA D DUOBL UNTUK MNGHIDUPKN SAJA BISA TIDAK,,,

  10. ilmu wajib tau nih
    fi tool

  11. mas klo lampu injek thue hidup apa maslahnya mas????

  12. sy se 7 yg tertera diatas. tapi kalo bisa bagi~bagi ilmu tentang injeksi wabil khusus kelistrikannya. bagi ilmu sama saja bagi rejeki terima kasih

  13. kalau kehabisan bahan efeknya bagaimana
    trus gimana cra mengatasinya

  14. mas..kalo vixion pada saat d tarik gas mati.. iti terjdi stlhh perjalnn 1kil… tp jika tidk di gas nyla ters..busi dh gnt
    cop sdh gnt.kiprok spull..tangkki sdh d kuras.fullpamp aman. sudh hmpr 8x k diler gl jdi”
    .

  15. motor cbr saya th 2012 tiba2 mati kelistrikanya.saya coba aki yg baru tetep aja g bisa nyala.semua sekring udah nyambung.kira kira kenapa ya.minta solusinya dong

  16. Kalo supra x 125 pgm fi 2014 bisa di pasang headlamp led ngak ?

  17. 2-3 hari ini Vario PGMFI ISS saya mati tiba2, didiemin sebentar bisa jalan, yang parah kemarin mati sama sekali padahal bensin masin 3-4 strip bisa start, ahirnya dorong 2-3 km, hari ini bisa hidup tapi kecepatan 10-15 km/h saja selebihnya langsung tewas klo digas, dan langsung tak bawa ke bengkel, dan ditanya apa kalau nyuci tangkinga juga disemprot/diguyur air, dalam hati kok nanyaknya begitu, trus tak tanya kenapa pak, ini pompa bensinnya rusak karena tekananya tidak normal, weleh kok nyuci, tangki dan pompa bensin yg didalemnya rusak dan harus ganti dueeeengggg harganya 365 ribu…. waduuuuh… mau gimana lagi yaa dengan terpaksa diganti…

  18. Belum ada 1 tahun motor saya supra injeksi jok sudah tidak bisa di buka .
    bagaimana sih ini ??
    Apa sih masalahnya

  19. Belum ada satu tahun motor honda injeksi kok sudah tidak bisa di buka jok nya .
    Apa sihh yang jadi masalah nya ??

  20. !Mas saya mau tanya !
    kenapa beat saya lampu orangenya /injeksinya tidak hidup saat dinyalakan dan starter pun tidak bis!a..terus ada suara2 gitu di mesinnya…
    tpi pas di engkol mau nyala tpi lampu seinnya saat dinyalakan berkedip cepat2..
    trus kalau ga segera diperbaiki ga apa2 tuh ???
    Mohon pencerahannya !

  21. Knapa y mas lampu injection motor revo PGM -FI saya nyala terus. Dan motor juga ga bisa di stater, mohon masukannya mas

  22. Mau tanya? Honda verza saya kelistrikan smus normal tp mesib g bisa du nyalakan n suara nguing…. nya jg g ada.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: